Форум о веломобилях и лигерадах

Дим, всё давно уже изобретено.
Вот, почитай для общего развития
Велосипедная математика

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет

Саш, "для общего развития" дай почитать маме, которая придёт
покупать покупать своему сыночку первый в его тжизни MTB

Ситуация какая: 4 позиция шифтера (39:21), трогаемся. Скорость
мгновенно достигает 20км/ч, ставим 5-ю (39:18 ) и набираем 27км/ч. Дальше ставим 6-ю (39:16) и дотягиваем на высокой частоте до
35км/ч. Сопротивление агрессивно возросло, "баран начинает
упираться в стенку " И вот момент, когда надо разогнать
его до 40+ и продержать эту скорость до конца участка.
Надо переходить с 39 на большую 53 звезду, но переход
39:16 - 53-16 очень резкий, и скорость просто упадёт в таких
условиях. Поэтому приходится быстро возвращать шифтер на
4-ю позицию и только затем ставить 53 звезду и продолжать
разгон. А скорость при этом переходе падает, особенно против
ветра или на уклоне. Было бы очень полезно после разгона
до 35км на 39-16, затем плавно повышать передачу:

39-16, 43-16, 47-16, 50-16, 53-16
mrgreen:

Естественно, такое число передних звёзд в систему не поставишь,
поэтому планетарка очень бы здесь выручила.
При частых разгонах-торможениях, такая система очень бы
секономила силы, позволяя совершать повторные ускорения до
нормальной скорости снова, снова и снова, и более тонко подстраиваться под уклоны. И гораздо реже скатываться к
позорному тридцатнику

_________________
Хорошо, что есть КОНТЕНТ!
Только он приобщает к Непостижимому.
Пр. Гамидова, 18 |секция 2|, Газопроводная, 2а
и другие объекты Махачкалы - лучшие места на Земле!!!

Ускорение стремится к бесконечности?


А дальше, на 7-8-9 "позиции шифтера" (14-12-11) у тебя что - не включается?

ЗЫ Кстати, не пробовал СРАЗУ трогаться на звезде 53, но на "первой позиции шифтера"?

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет

Дык это же издевательство над звёздами, цепью и суппортом,
который уже сложен в 3 погибели

Кстати, я себе однажды так убил 8-ми скоростную кассету:
катался на предпоследней звезде, пока её не сорвало и она
не стала проворачиваться. Видать, всё таки 2 последние
съёмные звёздочки в кассете не расчитаны на большие
нагрузки, а лишь для спусков...



А это ещё и издевательство над несчастными КОЛЕНКАМИ
(про трековиков не рассказывай )

Если бы через твои связи можна было достать такую планетарку,
то было бы нириально круто...

_________________
Хорошо, что есть КОНТЕНТ!
Только он приобщает к Непостижимому.
Пр. Гамидова, 18 |секция 2|, Газопроводная, 2а
и другие объекты Махачкалы - лучшие места на Земле!!!

Кто тебе это сказал?

Я, конечно, догадываюсь, что ты несколько не от мира сего, не не настолько же...

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет

Цепь на этих позициях перекашивается, конечно, не так, как
на обычном велосипеде, но всё же. А ещё трубки начинают стираться...

_________________
Хорошо, что есть КОНТЕНТ!
Только он приобщает к Непостижимому.
Пр. Гамидова, 18 |секция 2|, Газопроводная, 2а
и другие объекты Махачкалы - лучшие места на Земле!!!

Какие трубки? У тебя цепь в ПВХ-трубках?

_________________
Изобретаю велосипед
http://denedi.com
http://vk.com/denedi_cycles
http://fb.me/denedicycles

Да... 2 трубки сверху и снизу, Фото Блейд-2т не видел?
Очень хорошо, цепь всегда очень чистая, и меня не пачкает

_________________
Хорошо, что есть КОНТЕНТ!
Только он приобщает к Непостижимому.
Пр. Гамидова, 18 |секция 2|, Газопроводная, 2а
и другие объекты Махачкалы - лучшие места на Земле!!!

Rohloff Speedhub 500/14 спасёт отца русской демократии. В Москве его купить можно, почём - не знаю, мне он обошёлся в примерно +30% от цены в Европах (тогда было 838 евров, а я отдал, вроде бы, 35 тыр, и было это в далёком 2003-м или 2-м году, в ноябре-декабре, на сайте у немца есть ссылка на российского дилера, через него и брал).
14 передач, диапазон 500+ % (счас ужо не помню). Все передачи с равным логарифимическим шагом (каждая на 13,9% выше предыдущей). Есть некоторые нарекания по работе, да и тяжёлая она, но в целом я доволен. Цепь всегда прямая - Шурикен видел её после примерно 1500 км и оценил пробег в 200-300 км.
Плюс всё переключение одной рукой (да ещё по четыре-пять передач за раз можно выкрутить при желании), плюс переключение стоя, плюс отличный ресурс и втулки, и цепи.
В общем, очень дорого, но очень хорошо.

Добавлено спустя 6 минут 33 секунды:

А ещё про передачи я вот для себя давно уже понял (ибо есть не только мой вел со спидхабом, но и велы детей, жены, тёщи и дачный), что переднюю звезду я выбираю под дорогу: маленькая - дёрьма поколенные, средняя - грунтовка, большая - асфальт, а вот звезду на кассете уже под ситуацию, побольше на старте, поменьше на крейсерской. И если нужно разогнаться - то обычно это известно ещё до того, как "скорость мгновенно вырастает до 20 км/ч" и переключить переднюю звезду (или даже обе в разные стороны) не проблема.

_________________
Дмитрий Кутейников

Спасибо, но она же ЗАДНЯЯ!

_________________
Хорошо, что есть КОНТЕНТ!
Только он приобщает к Непостижимому.
Пр. Гамидова, 18 |секция 2|, Газопроводная, 2а
и другие объекты Махачкалы - лучшие места на Земле!!!

А тебе какая нужна????

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет

Ну здрасте, ПРИЕХАЛИ!

_________________
Хорошо, что есть КОНТЕНТ!
Только он приобщает к Непостижимому.
Пр. Гамидова, 18 |секция 2|, Газопроводная, 2а
и другие объекты Махачкалы - лучшие места на Земле!!!

Неужели передняя?

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет

Неправда ваша, дяденька! (с) кто-то
Она не задняя. Она вся. Совсем вся. В смысле, что кроме неё других переключателей не надо. Спереди строго одна звезда, сзади строго одна звезда, всё переключение строго внутри втулки. Соответственно, на руле - только один грипшифт (вроде бы, немец хотел сделать рапид-файр, но сделал или нет - не знаю). И нет никаких вопросов когда переключать перёд или зад - просто переключаешь и не думаешь.
Повторяю ещё раз: весь диапазон передач одной ровной линией, а не как в табличке для классики 3х8(6,7,9,10).

_________________
Дмитрий Кутейников

Rohloff Speedhub - почитал я об енотй штуке приличная вещь помоему.
купил бы ее ктонить и оттестил вот дело было.

Rohloff Speedhub 500/14 - QR Axle - £829.00
стоимость почти 30к рублей

А то мля я не знаю
Втулка ставится в ЗАДНЕЕ колесо - следовательно ЗАДНЯЯ. Да, 14-скоростная, но суть обычная задняя втулка. Я катался на такой.
Классический набор меньше весит. Переключение забавно, между 7 и 8 передачами то и дело подтыкается 14-я
Единственный плюс - можно переключаться на месте сколько угодно

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет

народ кто реально на ней катал можно с двух сторон на нее звезды поставить? А чета у мну мысль зарадилась одна.

Шурикен ты еще на корточки сядь и пальци раздвинь такое чуство что ты не в ногинске а в бутово живешь

Можно по подробнее, модель именно эта, или другая И в каком смысле подтыкивалась, и какой способ от этого уйти, может мощность в этом месте сбрасывать?

_________________
Хорошо, что есть КОНТЕНТ!
Только он приобщает к Непостижимому.
Пр. Гамидова, 18 |секция 2|, Газопроводная, 2а
и другие объекты Махачкалы - лучшие места на Земле!!!

Эти передачи - место переходв двух планетарных рядов. Баг даже в мануале описан. Надо аккуратно включать, без "доводки".

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет

А ещё интересно, как можно аккуратно переключаться и ловить
нужную передачу (особенно на месте), если шЫфтер не защёлкивается на позициях, а свободно вращается? Как ощущения ?:?

_________________
Хорошо, что есть КОНТЕНТ!
Только он приобщает к Непостижимому.
Пр. Гамидова, 18 |секция 2|, Газопроводная, 2а
и другие объекты Махачкалы - лучшие места на Земле!!!