Форум о веломобилях и лигерадах

Во-первых, еще не факт, что бывалые сказали правду. Поскольку для этого надо либо иметь опыт эксплуатации точно такого же устройства, либо сделать точный расчет на прочность, что практически нереально.
Во-вторых, для любой задачи конструкторских решений великое множество, одни прочнее, другие легче, третьи дешевле и т.д. И то, что неудачно для одних условий эксплуатации, может вполне сгодиться для других условий. А если у автора просто нет возможности сделать иначе? Пусть уж лучше так, чем никак.
Учитывая, как мало здесь людей с соответствующим образованием, вопрос почти неразрешимый.
Выводы можно сделать уже сейчас. Дискуссия быстро перейдет в дружелюбную беседу в стиле:"А ты кто такой?". В дальнейшим очень вероятен переход на ненормативную лексику и предложения личных встреч для продолжения беседы в физической плоскости.
Они уже делали такие рамы?
В каком смысле "не будет потери", если не расскажет или если не будет жив-здоров? Тогда уж проще можно было сказать: "чтоб ты сдох". Хорошее начало для дискуссии, тут даже ненормативной лексики не надо, сразу можно к физическим разборкам переходить.

Так кто мешает создать тему "Как не надо делать"? Может быть и взлетит.

Речь о тех решениях которые не жизнеспособны. Никто никому что-то запретить делать не может. Но предупреждён - значит вооружен.

У некоторых пользователей, недостаток образования компенсируется опытом, а этого порой предостаточно.

Таким образом школота и им подобные быстро определяются, большинство пользователей не позволят себе такого поведения.

Если будет писать меньше на форуме.
Собственно, слово "надеюсь" указывает на то, что с конструктором будет всё в порядке.

Мне интересно было мнение других пользователей о подобной теме.

_________________
За 2013 год проехал на велосипеде 52км, на автомобиле 11500км. Набрал 8 кг, с чего бы?!

Девочки о своем

"Девочки не девочки", а доля истины есть в каждом суждении. Два параллельных независимых потока. Счёт по-прежнему 1:1. Ребята, продолжайте! Мы внимательно слушаем...

_________________
------------------
С уважением Юрий Ружинский, Харьков

С этим трудно не согласиться. Без многих его сообщений форум мог бы обойтись. Типа таких:
Человек пишет и сам понимает, что зря пишет, но остановиться не может. Как тут помочь?

Поддерживаю. Интересно это будет не столько новичкам, сколько уже бывалым пользователям. Далеко не всегда мы помним, какие недостатки в данной реализации узла. А найти нужное сообщение в сотне тем утомительно. Тем более, что знание о проблеме появляется со временем. Автор знает, в какую тему добавить это сообщение, а остальные пользователи форума останутся в неведении.
Поэтому полагаю нужной тему "как делать не стоит", где мы будем указывать ссылки на неудачные решения В СВОИХ КОНСТРУКЦИЯХ.
А флуд "теоретиков велопрома" вычищать из такой темы нещадно. Это будет самая чистимая тема - на одно сообщение три удаленных.
И самая полезная.
Поместить ее можно либо в верх раздела Обсуждение готовых конструкций
либо вообще над разделом Конкурс

Добавлено через 4 минуты 4 секунды:
И можно будет сразу отправлять новичков штудировать эту тему.

_________________
Самая тяжкая обязанность - думать.
Стеклопластиковый лигерад
Дельта-трайк по схеме Zockra
Дельта-трайк 1+1
Простой трайк 20/20