Форум о веломобилях и лигерадах

Начал разбирать железо.
Снял тросы, рулевую тягу, руль и вытащил вилку.
Того, чего так сильно опасался Дима Модулятор не произошло. На штоке вилки от зазубрин рулевой тяги повреждений не обнаружено. Только "солидольный" рисунок зазубрин.


Хотел одеть руль на шток, но он зараза не одевается. Стучать ночью не стал, соседи и так меня молча проклинают)))


Еще проблема: не хватает длины провода велокомпа чтобы он был на руле.

Из старого железа останутся только рама, вилка, переключатели, педали и манетки.
По ходу дела буду делать фото.

_________________
Я проехал на Ветерке : Более 25 тысяч км
В этом сезоне: дохуя км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Любые сообщения сумасшедшего в своих темах я буду удалять, независимо от содержания

1. Шток вилки стальной или алюминиевый?
2. Зачем стучать, когда можно просто расклинить большой шлицевой отвёрткой.

_________________
Хорошо, что есть КОНТЕНТ!
Только он приобщает к Непостижимому.
Пр. Гамидова, 18 |секция 2|, Газопроводная, 2а
и другие объекты Махачкалы - лучшие места на Земле!!!

Не знаю. Вилка не дешевая. Брал в 2011 за 12 тысяч.

А ты внимательно посмотри на фото сверху. Шире не разведешь, уж больно толстый металл.

_________________
Я проехал на Ветерке : Более 25 тысяч км
В этом сезоне: дохуя км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Любые сообщения сумасшедшего в своих темах я буду удалять, независимо от содержания

Мощной отвёрткой раздвинуть совсем чуть-чуть, всё надевается.

Полно дорогих вилок, тем более того времени со стальными штоками и на них
можно ездить спокойно, у тебя, наверное, стальной.

_________________
Хорошо, что есть КОНТЕНТ!
Только он приобщает к Непостижимому.
Пр. Гамидова, 18 |секция 2|, Газопроводная, 2а
и другие объекты Махачкалы - лучшие места на Земле!!!

Во первых сделать сложнее чем сказать. А говорить ты любитель.
А во вторых я часовщик и отвертки у меня часовые

Спрошу у своего мастера.

_________________
Я проехал на Ветерке : Более 25 тысяч км
В этом сезоне: дохуя км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Любые сообщения сумасшедшего в своих темах я буду удалять, независимо от содержания

Можно ещё винты выкрутить, в щель вставить стальную (или какая выдержит) пластинку и закрутить винты с другой стороны - они упрутся в пластину и разожмут вынос.

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.

Вот это уже вариант. Спасибо Стас. Только боюсь может резьба не выдержать.
Я однажды сорвал резьбу на вилке, когда решил потуже затянуть болт держащий калипер. И это было за четыре часа до самолета в Ургенч. Убрал пару шайб и болт вошел глубже и дотянул до нормальной резьбы. После прилета просто более длинный болт закрутил.
С тех пор с резьбой осторожен.

_________________
Я проехал на Ветерке : Более 25 тысяч км
В этом сезоне: дохуя км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Любые сообщения сумасшедшего в своих темах я буду удалять, независимо от содержания

Я перед монтажом спилил зазубрины по двум причинам: 1. боялся порчи штока дорогой вилки Rock Shox Reba; 2. хомут был гораздо меньше, чем диаметр штока. Как известно, диаметр штока сверху чуть меньше, чем внизу, там где посадочный конус рулевой. Так вот, родной Азубовский хомут в узком месте вверху не влазил.

Что касается входа руля в шток, то считаю это боком чехов. Он должен входить как вынос стандартного МТВ руля, а не с помощью расклинивания. Я не представляю, что будет в случае демонтажа, не кувалдой же выбивать.

Этого не знаю, мне мой мастак ставил.

Наоборот хорошо, держаться будет крепче. Расклинивать не надо. Просто кувалдой пару раз долбануть.

_________________
Я проехал на Ветерке : Более 25 тысяч км
В этом сезоне: дохуя км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Любые сообщения сумасшедшего в своих темах я буду удалять, независимо от содержания

Не знаю, не знаю, но все выносы отлично держаться на МТВ-шных велах, а ДХ велы испытывают вообще не слабые удары. Кувалда и велосипед не вызывают нормальной ассоциации.

Смотря что за человек держит инструмент.

_________________
Я проехал на Ветерке : Более 25 тысяч км
В этом сезоне: дохуя км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Любые сообщения сумасшедшего в своих темах я буду удалять, независимо от содержания

Серега, а ты не думал поставить хомяка на свою машину ?

Как раз хомяк и приехал недавно почтой)

Добавлено через 15 часов 8 минут 5 секунд:
Трахался с рулем полчаса и нифига.
Вариант разжать мощной отверткой не катит. Конструкцией не предусмотрено, а металл толстый. Чуть запястье не сломал когда пытался разогнуть большим рычагом. Только кувалда. Мастаку придется попотеть.

Вариант Стаса с резьбой тоже не катит. Резьба только на одной из лапок (дальней)

Так что собрать дома нифига не удастся. Только в мастерской. А жаль блин. Хотел посидеть на лигераде с новым рулем, так сказать почувствовать)

_________________
Я проехал на Ветерке : Более 25 тысяч км
В этом сезоне: дохуя км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Любые сообщения сумасшедшего в своих темах я буду удалять, независимо от содержания

Обратил внимание, что на многих зарубежных лигерадах у "Хомяка" очень низкий хомут, наверное не более половины от хомута рулевого выноса МТБ (вроде 45 мм). А я заложил в свои рули полноразмерный хомут (45 мм высотой). Вопрос: если у человека стоял "аватар" то вилка могла быть укорочена т.к. верхняя часть штока для крепления руля не использовалась, то потом поставить туда высокий рулевой хомут будет некуда? Как с этим дело на Азубах?

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

У моего 30 мм.
А зачем больше??? Эти 3 см забивать на шток заколебусь, а снимать вообще нереально будет, прикипит.

Мой мастер когда собирал учел эту опцию и оставил кусок штока торчать.

Добавлено через 6 минут 5 секунд:
Мля, сплошные нервы. Вспомнил что у заднего маятника неслабый люфт

_________________
Я проехал на Ветерке : Более 25 тысяч км
В этом сезоне: дохуя км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Любые сообщения сумасшедшего в своих темах я буду удалять, независимо от содержания

Ну конечно резьба с одной стороны. Я поэтому и написал, что винты (те же или более длинные) надо закрутить с противоположной стороны (т.е. там, где резьба) и вставить пластинку в разрез, чтобы они в нее уперлись. Винты скорее всего M6.

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.

С другой стороны пробовал. Нету углубления и не достают. Более длинных нет.

_________________
Я проехал на Ветерке : Более 25 тысяч км
В этом сезоне: дохуя км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Любые сообщения сумасшедшего в своих темах я буду удалять, независимо от содержания

Вилку в снег, вынос нагреть и мягкой кувалдочкой тук-тук:) Должно получиться...

_________________
Помогу приобрести лигерад фирмы Azub чешского производства.

Это уже не моя проблема

_________________
Я проехал на Ветерке : Более 25 тысяч км
В этом сезоне: дохуя км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Любые сообщения сумасшедшего в своих темах я буду удалять, независимо от содержания

Как раз стоковая комплектация Азуба с рулем "аватар" - шток идет спиленный чуть ли не в торец с рулевой. Я собирал. Покупал раму, сиденье, руль. Всё остальное на chainreactioncycles.com так как у Азуба нездоровые цены на комплектуху были. Не спиливал шток по двум причинам: 1- жалко дорогую вилку было; 2- надеялся на твой руль. Так что жду неспешно его.

"Семь раз замерь, один раз отрежь" - отлично подходит к данному вопросу. Отрезал как кастрировал, а потом жалеешь. На МТВ я всегда оставляю 5-10 мм на случай изменения угла.