Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками

Вход

Регистрация

Перейти на сайт

FAQ

Поиск

Благодарности

Непрочитанные сообщения

Список форумов » Обсуждение готовых конструкций » Не наши конструкции (Европа, Америка и прочие буржуи)

Отличная реализация hand made trike

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 7 ]

Автор

Сообщение

Заголовок сообщения: Отличная реализация hand made trike

Номер сообщения:#1

Добавлено: Вс май 17 2009 01:55

Активно интересующийся

Зарегистрирован: Сб мар 14 2009 23:35
Сообщения: 942
Благодарил (а): 61 раз.
Поблагодарили: 83 раз.
Моя велотехника: Есть.

http://74.125.43.132/translate_c?hl=ru& ... CeuqOWYbpQ

Вернуться к началу

velogreen

Заголовок сообщения:

Номер сообщения:#2

Добавлено: Вс май 17 2009 13:36

Интересующийся

Зарегистрирован: Пн апр 13 2009 23:29
Сообщения: 25
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Педальки тоже впечатляют.

Вернуться к началу

Modulator

Заголовок сообщения:

Номер сообщения:#3

Добавлено: Вс май 17 2009 14:03

Балабол

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 12389
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1298 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий

velogreen писал(а):

Педальки тоже впечатляют.

Ну Кранки, и что? У меня самого их нет, но у какого байкера не спроси, все их, единогласно, почему-то хают

.

Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:

Кстати, о птичках! Где можно у нас достать концевые переключатели
"на 9 позиций", для МТБ-шных кассет?
Под шоссейную десятку видел, для разделок. А вот
для МТБ-шной, есть ли они :oops:

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Вернуться к началу

Shuriken

Заголовок сообщения:

Номер сообщения:#4

Добавлено: Вс май 17 2009 17:13

Вредина

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 13122
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 142 раз.
Поблагодарили: 816 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)

Modulator писал(а):

Кстати, о птичках! Где можно у нас достать концевые переключатели
"на 9 позиций", для МТБ-шных кассет?
Под шоссейную десятку видел,

Любая девятерная триатлонная группа. Пошарься на ЦРЦ или поставь себе 10-скоростную кассету.

Касательно трайка - красиво вписана кадейловская жопа, да.

_________________

Вернуться к началу

Modulator

Заголовок сообщения:

Номер сообщения:#5

Добавлено: Вс май 17 2009 17:25

Балабол

Shuriken писал(а):

Любая девятерная триатлонная группа. Пошарься на ЦРЦ

Ой, а что такое ЦРЦ? :oops:

В Сокольниках, по всем прошёлся и,
вроде, ничего не увидел. По "девятерной триатлонной группе":
подойдёт ли он под действующую срамовскую кассету?

Вернуться к началу

Guest

Заголовок сообщения:

Номер сообщения:#6

Добавлено: Вс май 17 2009 17:30

угу причем жопа алюм а все остольное как я понимаю титан?

Вернуться к началу

Shuriken

Заголовок сообщения:

Номер сообщения:#7

Добавлено: Пн май 18 2009 10:55

Вредина

Демон писал(а):

угу причем жопа алюм а все остольное как я понимаю титан?

Можно было зайти по ссылке, не побрезговать. Или даже в оригинале почитать. Я вот по-немецки не умею, поэтому воспользовался предложенным машинным переводом.

Кадр материалы: нержавеющая сталь
Диаметр: 60,3 мм
Толщина стенок: 2 мм
Swingarm: алюминий (CANNONDALE Rush swingarm)
Выдержки трубы: алюминий (Оптима Райдер)
Адрес: стекловолокна (Оптима Райдер)
Передние колеса: HP Скорпион
Schweißnäte: TIG
Рейтинг: 1.1 / 8 дюйма
Колеса: 20 "и 26"

Трайк:

Вес: 23,1 кг (как на верхней картинке)
Track: 72,5 см
Ширина: 79 см
Колесная база: 120 см
Высота: 77 см (верхнее место)
Нижний кронштейн: 43см
Путешествия: 45 мм
Радиус поворота: 6:07 м (вне снаружи)
Высота сидения: 24 см
Дорожный просвет: 12 см (нижняя точка на шкив)

Кранка: 53 42 24
Кассета: 11 34
Разворачивающихся: 1,42 м - 9,68 м (надеюсь я правильно понял рассчитанные)

Вопросы:

Материал: 2172,79 € (как это все из труб с шайбой на Schaltzug)
Инструменты: € 256,68 (Feilen sawblades упражнение стенд упражнение ...)
Услуги: 504,80 € (40 € fürn токари, сварщики fürn € 464,80)
Стоимость: 150 € (точно)
Общая стоимость: € 3083,27

Я изначально сильно сомневался, что этот титан - у немчуры цены на него несколько другие. На алюминий по швам не похоже. На простую железяку не похоже по цвету. нержавеющая железяка? Оказалось, что так и есть - нержа.
23 кг конечно дохрена, но сделано очень аккуратно, фирменно.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

_________________

Вернуться к началу

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 7 ]

Список форумов » Обсуждение готовых конструкций » Не наши конструкции (Европа, Америка и прочие буржуи)

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 20

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: