Форум о веломобилях и лигерадах

Предлагаю В,М. с приводом на два колеса,может такая схема есть,но я не видел.Изготовлен В.М. из труб ф 25*1,2, навес- ф 16 и 18мм. Колеса-с двойным ободом
основные размеры:
длина-2200мм
ширина-900мм
база-1475мм
высота до сиденья-600мм
высота до каретки=300мм
объем багажника-180л
к-во передач-21
привод - на два задних колеса
переднее колесо-20"
задние колеса-26"

Владимир, в каком смысле: "предлагаю"? На продажу? Или просто показываете, что сделали?

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Расскажите пожалуйста о технологии изготовления трансмиссии подробно. Как именно вы обошлись без токарных работ, какие детали или элементы чего использовали.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Как вам удалось закрепить ровно звезды на валах.?

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

hof писал
Владимир,в каком смысле "предлагаю"?
Просто сделал такой В.М.еще летом,но не знал как выложить на форум для того чтобы пообщаться и поделиться своими наработками.

Алексей писал
Расскажите о технологии изготовления трансмиссии подробно.

Беру трубу Ф32*1,3 для выносного вала, на одну сторону привариваю половину задней втулки с резьбой под кассету,а на другую сторону "голый пятерик" с обгонной муфты.Внутрь вставляю круг ф10мм.На одной стороне нарезаю резьбу 10*1,а на другую сторону привариваю пол оси с задней втулки т.к. такой плашки под данный конус у меня нет.Затем беру полосу 20*4 отрезаю на два крепления. Сверлю отверстия ф10 и прорезаю пазы.На другой конец привариваю уголок 25*25*30мм для более прочного соединения с трубой.Это привод на одно левое колесо,чтобы сделать привод и на правое колесо,беру еще одну трубу ф32*1,3 и привариваю на каждую сторону по "голому пятерику". Длина труб зависит от ширины В.М.Расстояние между выносным и др. валом расчитывается из расчета какой Ф звездочек и кассеты.Цепь слева проходит с трещетки колеса на звездочку соединительного вала,потом на звездочку выносного вала.Справа с трещетки на звездочку соединительного вала,затем на отводной блок.
Это как-бы в двух словах,если будут к.л. вопросы -спрашивайте что знаю отвечу.Есть у меня трубогиб,торцеватель ,все самодельное ,но без них-никак.

Добавлено через 19 минут 37 секунд:
Re: ВЕЛОМОБИЛЬ С ПРИВОДОМ НА ДВА ЗАДНИХ КОЛЕСА БЕЗ ТОКАРНЫХ РАБ
[q
uote="Ильяка"]Как вам удалось закрепить ровно звезды на валах.?[/quote]

Отрезаю трубу ф25*1,2*25мм,затем разрезаю вдоль и подгоняю ее так,чтобы она вошла в трубу ф32*1,3 и пятерик плотно входит в разрезанную трубу.

очень интересно А фото процесса. есть? Ты можешь прислать фото мне а я выложу на форум.

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

Фото нет,позже я сфотографирую и выложу на форуме.Трубу ф32мм надо отрезать точно под 90 градусов, я это делаю торцевателем с коронкой на 32мм.Варить надо вначале короткими прихватками т.к.сварка сильно ведет.В планах есть задумка сделать для этой цели приспособление.

я понимаю так ---без токарных робот получилось куда сложнее чем с токарными... идеи неплохие но для упрощения конструкции надо искать токаря или купить токарный станок.?

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Надо подробные фото привода, словами сложно понять.

_________________

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BAgqZcEMcZA[/youtube]

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Про станки и токарей отделил в другую тему, просьба про станки общаться там:
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=34&t=6007

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

веломобиль на видео --это не веломобиль для инвалида. это велорикша для перевозки одного пассажира...вещь достаточно сложная громоздкая и с малопонятным назначением.ведь веломобиль подразумевает активное участие инвалида в движении?

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Вот там, наверное, без токарки не обойтись...
Спасибо, Владимир, за подробные фотки. Хорошая головоломка для самодельщика-любителя! Развивает техфантазию!
А вот на моей ("Желтой") рикше при загрузке трех человек хватает привода на левое колесо. Открой тайну-где тебе требуется "полнопривод"? Не работает ли длинный вал как торсион? Не лучше ли было уменьшить диаметр вед. звезды, чем приваривать доп. звезды на трещотки??
Заценил и разводку задних тормозов! 5+!

_________________
Время собирать... веломобили!

Да,можно поставить ведущую звездочку на 15-16зб,но они "сырые",а эти каленные.
Привода на одно колесо вполне хватает,если ехать по хорошей дороге, а по бездорожью- желательно чтобы привод был на два колеса.А вообще, как я уже писал,просто мне захотелось сделать привод на два колеса.

В общем аппарат достаточно красивый.

Хотелось бы уточнить сферу его применения и радиус действия / уклоны, которые будут преодолеваться.

Сфера применения-повседневные поездки и перевоз груза.Подъемы преодолевает нормально.
посадка нормальная,навес защищает от солнца и дождя.