Форум о веломобилях и лигерадах

а ничего что абс мягче нейлона в несколько раз, я даже пытать его не хочу

Ты вообще похоже не понимаешь, что я хочу сказать. Пусть не абс, а нейлон, но две детали сделанные при разных режимах - как узнать, какая прочнее опрять "по наблюдениям"? Дальше, мягкий абс с хорошим спеканием слоёв и твердый нейлон с плохим спеканием - что прочнее?

dim нейлон.

Добавлено через 1 минуту 36 секунд:

абс бы нахрен разорвался, не сразу так через некоторое время

Похоже ты не понимаешь что очень много зависит от положения волокон

Добавлено через 5 минут 8 секунд:
dim сколько я бы тебе факторов не приводил ты всё будешь искать дыру, смысл мне выеживаться ?

Я сам знаю что мне нужно и хорошо.

Хочешь знать что и сколько покупай 3d принтер и ставь опыты (повторюсь)

Что тут понимать-то. Вот ты похоже не понимаешь, что нельзя сделать так, чтобы волокна всегда были "вдоль". Обязательно найдется нагрузка, которая будет действовать поперёк волокон.
Все твои "факторы" - это личные ощущения, они мягко говоря кроме тебя никому не интересны.
Да, я заметил. Просто мне казалось, что тебе хочется делать максимально прочные детали. Ну, дело твоё.

а мне на твои вопросы (даже не любителя) отвечать не интересно.

да что ты.. прям без тебя не справлюсь..

Максимально прочные детали делаются без охлаждения, а ты его во все свои доводы пихаешь.

Добавлено через 6 минут 12 секунд:
найдётся, но она будет не решающей.

Для экспериментов приобрел пластик PETG с алюминиевой пудрой (справа)
Слева SBS серебро.

серебро красивше!
и боХаче!!!!

_________________
С удовольствием лежал: 689 км (+49)
Макс. скорость (грунт/асфальт): 54,4 / 65,1 км/ч

-=LT=-ну.. наверное да.. тот как припой выглядит, хотя будет стоить в 2.5 раза дороже, купил экспериментальный образец перед партией.

33 велика было отдано в качестве приза на открытии (правда меня не было, работал)




Добавлено через 3 минуты 33 секунды:
Сейчас печатаю крепеж рамы для 3его большого принтера

Заказал запчастей, в том числе легкий движок для директ подачи прутка, думаю к середине лета большой 3д принтер соберу.
Предварительно проверил прошивку на доноре (anet a8)

Не удержался!..

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...

ок

_________________
С удовольствием лежал: 689 км (+49)
Макс. скорость (грунт/асфальт): 54,4 / 65,1 км/ч

Эта фотография напомнила мне одну историю, которую рассказал мне приятель. Точнее не вся фотография, а место отмеченное стрелкой, как я понял там крепится приводной ремень двигателя или ролик, через который этот ремень проходит.


Так вот, история. Мой приятель, как почти всё наше поколение, в детстве занимался техническим творчеством. А поскольку он жил рядом с вертолёторемонтным заводом, у него возможностей для такого занятия было гораздо больше, чем у других. Короче, однажды он решил сделать карт. И сделал, потому что был крайне целеустремлённый и энергичный. Но сначала он сделал его симметричным. То есть на широкую раму крепилась длинная задняя ось с колёсами и ровно на середине оси стояла звездочка, которую через цепную передачу крутил двигатель. И как только автор торжественно завёл двигатель и отпустил сцепление, задняя ось согнулась и испытания на этом закончились. Потом он немного подумал и поставил звёздочку сбоку, как можно ближе к раме. После этого проблема сгибания оси его уже не беспокоила.
Создатель этого принтера явно не делал в детстве картов и оси у него не сгибались.

Да, прежде чем отвечать, что тут ничего не согнётся, предлагаю подумать, на что влияет положение точки крепления ремня.

Большой принтер, начало положено.

98 винтов и гаек M4

3д принтер печатает 3д принтер... судный день подкрадывается)))

_________________
С удовольствием лежал: 689 км (+49)
Макс. скорость (грунт/асфальт): 54,4 / 65,1 км/ч

Это тебе не бутылки выдувать, с которыми видимо последние клетки мозгов улетучиваются