Форум о веломобилях и лигерадах

Название условное. Гринхоф (пока не запатентовано) -это вам не "редбул"!

Сайт развивается. Кроме конструкторов появились и "гонщики", и организаторы. Не обсудить ли такой вопрос-ежегодные гонки четырехколесников? На перспективу-разработать более-менее стандартную конструкцию( колея, база и т.д.), сколько типоразмеров (20", 24", 26"-"старшая группа" ). Правила- командная, индивидуальная. Взносы участников или поиск спонсоров. Места проведения.. Дистанции...
Может через пару лет такие слеты станут реальностью?
Высказывайтесь! Наброски, эскизы, 3Д приветствуется!
ЗЫ. ...скучно и руки чешутся новое "сотворить".

Веломобилисты всех стран, объединяйтесь!

_________________
Время собирать... веломобили!

А почему именно 4х-колесники? Трайки чем хуже?

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

И лигерады? Соло первый возмутится.... Да и лигерадов больше всего... А за идею - респект, поддерживаю... У ребят вроде есть опыт организаторской работы?

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

=======================================
Так я и говорю-правила пишем сами!
Гонки Ф1 идут по замкнутой трассе. Очень зрелищно. Хоть фильм про каждого участника снимай! С бриветов про вас лишь пару фоток вижу.
Хочется драйва типа такого http://my.mail.ru/?from=email#video=/mail/ahha.k/3/3
Главное разработать критерии гонок нашего сайта. Готовые узлы "сертифицировать", чтобы приезжим не пришлось тащить в транспорте лишний металл. Ведь квадратные трубы нужной длины "принимающая сторона" всегда может нарезать. пусть участники везут свои любимые колеса, обтекатели, гонщиков, рекламу...
А после (или перед) гонок четырехколесников могут и трайки погонять!
Устойчивость в повороте выше у 4 колесника?! ...и зрелищнее!

_________________
Время собирать... веломобили!

Круто. я бы поучавствовал. Только я предлагаю веломобильный триал или веломобильное трофи-ориентирование по просекам и непролазным болотам. А то по асфальту очень скучно ездить.

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

Квадро привычнее простому обывателю. Пусть и с педалями.
Хотя многие скажут: сюда бы моторчик на 2 литра..., АБС, климат-контроль, багажник на 500 литров, аудиосистема на 32 динамика, пять ящиков пива, два ящика водки...........
Получится обычная машина для обычных водителей.
А трайки по болотам - для экстремалов. Смотреть на это будут только трайкостроители и веломобилисты.
В Великобритании ходят на такие гонки, ибо это традиция. Традиция пить пиво большой компанией.
Можно приурочить "ГринХОФ" к очередному пивному фестивалю. После ведра пива и море по колено - глядишь, "богатыри" и отважутся на квадро прокатиться.
А на трайке большинству кишка тонка (это ж сколько водки надо выпить?...).
А когда на технике катаются создатели - это не есть интересно: ни один трайк не перевернется, никто друг в друга не врежется. Нужно соблюдать традиции - ни один гонщик Формулы 1 не строит сам свой болид. Ибо он в противном случае элементарно не станет бить свое творение на потеху зрителям. А без зрелищности какие гонки?

_________________
Самая тяжкая обязанность - думать.
Стеклопластиковый лигерад
Дельта-трайк по схеме Zockra
Дельта-трайк 1+1
Простой трайк 20/20

Я всего лишь предлагаю коллективно поработать над простой универсальной тележкой.
Чтобы было несколько команд из знного количества пилотов.
Смена пилотов (погонял-поболел) на энном количестве кругов.
................................
Можно и триал, Кузьмич, погонять, только конструкция усложнится. Потянем?

_________________
Время собирать... веломобили!

вот готовая тема
Победа русских студентов в гонке лунных веломобилей НАСА
http://velomobile.org/library/articles-gl/120

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

Тут есть такие моменты: веломобилей (настоящих) очень мало. Аппаратов способных на кросс-кантри и того меньше. А уж квадов среди них... Назовите хотя бы три модели из представленных на этом форуме. Специально же, на потеху публике, вряд ли кто будет делать. Смысла нет. Ни материального, ни морального.

По поводу "лунных" веломобилей - я вообще не понял в чем фишка этих соревнований? Убогие, в усмерть перетяжеленные телеги, которые и по ровной дороге еле едут....

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км