Имя пользователя:

Пароль:

{ LOG_ME_IN_SHORT }

Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 247 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 13  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ
Номер сообщения:#41  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср авг 10 2016 20:51 
Не в сети
УпорноДолгоАктивно Интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб ноя 19 2005 18:32
Сообщения: 2663
Откуда: Геленджик
Благодарил (а): 686 раз.
Поблагодарили: 500 раз.
Моя велотехника: http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=3064 рикши и другая велотехника
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=3064
Имя: Александр
-=LT=- писал(а):
получилось выровнять относительно крыла)))

Открою страшную тайну. При обслуживании велосипедов желательно хорошеньно настроить вибрейки. Поэтому убираю небольшое биение обода прямо относительно колодок. (вел весит на цепях). :oops:
-----------------------------------------
Под старые ниппеля спиц замечательно подошел самодельный ключ. Был изготовлен очень давно из старой трещотки. Пазы пропиливал отрезным миллиметровым диском. Сталь замечательная.
----------------------------------------
По второй фотке- совет- как помогает нож по старой краске в труднодоступных местах. Естественно, кордощетку и шкурку никто не отменял...


Вложения:
Комментарий к файлу: самодельный спицевой ключ
DSC_3054+05.jpg
Комментарий к файлу: захотелось раму востановить
DSC_3055+05.jpg
Комментарий к файлу: результат
DSC_3058+05.jpg

_________________
Время собирать... веломобили!

За это сообщение автора alex поблагодарил: tttw (Вс янв 08 2017 23:27)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ
Номер сообщения:#42  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср авг 10 2016 21:05 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8763
Благодарил (а): 977 раз.
Поблагодарили: 1207 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей
открою еще более страшную тайну. можно не использовать вибряки, а поставить дисковые тормоза и хорошие обода и тогда о яйцах и восьмерках можно будет забыть ))
прокатчиков не касается.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ
Номер сообщения:#43  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт авг 11 2016 15:21 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб дек 01 2012 18:37
Сообщения: 4790
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 1964 раз.
Поблагодарили: 466 раз.
Моя велотехника: Комфорт-байк "Чоппер",дельта трайк "Мини версия",кофорт велосипед "Синдром",дельта трайк "Грузовичёк", лигерад "Срібна Зірка", Велобег "Ветеран".
Имя: Владимир
alex писал(а):
самодельный спицевой ключ

Доработка фирменного спицевого ключа:
1. В ключе был косой зев под ниппель;
2. Пришлоссь на противоположной стороне сделать щель;
3. Появились доп. удобства, ключ удерживается на спице.

Добавлено через 41 минуту 2 секунды:
Не могу выставить дату: "Kodak Z650", фотокамера 6.1мегапикселей, 10Х.


Вложения:
Комментарий к файлу: Ключ удерживается на спице.
182_4915.JPG

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ
Номер сообщения:#44  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт авг 12 2016 12:01 
Не в сети
УпорноДолгоАктивно Интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб ноя 19 2005 18:32
Сообщения: 2663
Откуда: Геленджик
Благодарил (а): 686 раз.
Поблагодарили: 500 раз.
Моя велотехника: http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=3064 рикши и другая велотехника
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=3064
Имя: Александр
На клещевые тормоза и алюм обода использую колодки от ви-брейков. Улучшенная регулировка колодки относительно обода-хороший тормозной эффект.


Вложения:
DSC_3063+05.jpg

_________________
Время собирать... веломобили!

За это сообщение автора alex поблагодарил: tttw (Вс янв 08 2017 23:28)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ
Номер сообщения:#45  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт авг 12 2016 22:02 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб дек 01 2012 18:37
Сообщения: 4790
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 1964 раз.
Поблагодарили: 466 раз.
Моя велотехника: Комфорт-байк "Чоппер",дельта трайк "Мини версия",кофорт велосипед "Синдром",дельта трайк "Грузовичёк", лигерад "Срібна Зірка", Велобег "Ветеран".
Имя: Владимир
alex писал(а):
На клещевые тормоза и алюм обода использую колодки от ви-брейков.

Я колодки шлифую (раб. часть), если старые, или криво потёртые.
Параллельность плоскостей добиваюсь (с другими колодками) подгибкой ушков крабов, вводя отвёртку, как рычаг.

Добавлено через 23 часа 14 минут 22 секунды:
Если утеряны салазки (крепление) к рулю велокомпютера:
1. Берём крепление от диодного фонарика (снимаем салазки);
2. Изготавливаем салазки из пластин (2 мм), верхняя алюм., нижняя-сталь;
3. Сверлим 2 отв. и склёпываем;
4. Отгибом салазки монтируем в заднюю часть и привинчиваем винтом переднюю.

Добавлено через 10 минут 2 секунды:
Велокомпютер в сборе (новые салазки):


Вложения:
175_4935.JPG
Комментарий к файлу: Крепление в сборе.
175_4936.JPG
Комментарий к файлу: Велокомпютер в сборе.
175_4937.JPG

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ
Номер сообщения:#46  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб авг 13 2016 23:01 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Чт июл 20 2006 12:30
Сообщения: 4823
Откуда: Моск. обл.
Благодарил (а): 192 раз.
Поблагодарили: 869 раз.
Имя: Дмитрий
Mazur4ak писал(а):
Если утеряны салазки (крепление) к рулю велокомпютера:
Вообще-то на салазках велокомпьютера ещё и контактные площадки имеются. Этот вопрос тоже стоило бы осветить, а то провода на последнем фото есть, а как они подключены - непонятно.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ
Номер сообщения:#47  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс авг 14 2016 10:25 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб дек 01 2012 18:37
Сообщения: 4790
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 1964 раз.
Поблагодарили: 466 раз.
Моя велотехника: Комфорт-байк "Чоппер",дельта трайк "Мини версия",кофорт велосипед "Синдром",дельта трайк "Грузовичёк", лигерад "Срібна Зірка", Велобег "Ветеран".
Имя: Владимир
dim писал(а):
провода на последнем фото есть, а как они подключены - непонятно.


Эти салазки, как правило, не разъединяются (очень тугие), и не теряются.
Выходит из строя плата геркона на противоположном конце провода. У меня затерялся в дороге колпачёк геркона и компютер не использвался много лет. Несколько раз ломалась стекляшка геркона. Но теперь уже иной подход, всё будет защищено. Пример тому "Сигма", где, к стати, сигнальный провод рекомендуется обвивать вокруг оболочки троса.

Добавлено через 2 минуты 15 секунд:
...оболочки троса...переднего тормоза.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ
Номер сообщения:#48  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн авг 15 2016 18:31 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб дек 01 2012 18:37
Сообщения: 4790
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 1964 раз.
Поблагодарили: 466 раз.
Моя велотехника: Комфорт-байк "Чоппер",дельта трайк "Мини версия",кофорт велосипед "Синдром",дельта трайк "Грузовичёк", лигерад "Срібна Зірка", Велобег "Ветеран".
Имя: Владимир
Красивые монтировки из медицинского инструмента. Бывают необходимы, когда монтирование велоколёса затруднительно.
Одна из монтировок имеет загнутый робочий конец. У другой он отрезан.

Добавлено через 2 минуты 51 секунду:
Ещё файл:

Добавлено через 14 минут 59 секунд:
alex писал(а):
Улучшенная регулировка колодки относительно обода-хороший тормозной эффект.

А что с ободом, цельная круговая канава, отчего бы?


Вложения:
175_4939.JPG
Комментарий к файлу: Монтировки из мединструмента.
175_4941.JPG

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ
Номер сообщения:#49  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн авг 15 2016 19:38 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8763
Благодарил (а): 977 раз.
Поблагодарили: 1207 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей
Mazur4ak писал(а):
Красивые монтировки из медицинского инструмента.
только вот используя пластиковые монтировки меньше шансов повредить обод.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ
Номер сообщения:#50  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн авг 15 2016 22:15 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб дек 01 2012 18:37
Сообщения: 4790
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 1964 раз.
Поблагодарили: 466 раз.
Моя велотехника: Комфорт-байк "Чоппер",дельта трайк "Мини версия",кофорт велосипед "Синдром",дельта трайк "Грузовичёк", лигерад "Срібна Зірка", Велобег "Ветеран".
Имя: Владимир
-=LT=- писал(а):
только вот используя пластиковые монтировки меньше шансов повредить обод.
Что за материал этот пластик?
Я своими монтировками повредил ...камеру колеса "Салют" почтового курьера, т.к. временно отдал своё (переднее), и должен в назначенный час отдать отремонтированное его колесо. Шина была новая, зарубежная, даже одной стороной надеть была проблема.
Поспешил, людей насмешил.
Проблема возникла на пустом месте-нужно было жёсткую покрышку равномерно сжать до центра обода, хоть руками, хоть ногами.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ
Номер сообщения:#51  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн авг 15 2016 22:41 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8763
Благодарил (а): 977 раз.
Поблагодарили: 1207 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей
Mazur4ak, пластик как пластик. скорее всего, какой-нибудь полистирол.
у вас в городе есть велосервисы или веломагазины? уделите немного времени и посетите один/несколько из них. с большой долей вероятности узнаете много нового и интересного о современных велосипедах, их деталях и обслуживании.
т.к. с шоссерами не дружу, томогу рассказать только про мтб:
современные колеса нужно аккуратнее разбортировать - борт покрышки тоньше, да и сам обод тоньше и есть угол, фаска или закругление на краю обода - металической монтажкой можно просто замять и поцарапать, а сами обода зачастую покрыты анодировкой/краской - еще и вид испортится :)
современные покрышки на современные обода легко надеваются и снимаются просто руками, конечно, бывают исключения, например, встретил такое:
обода WTB SpeedDisk и SX24 большеваты для покрышек Continental Gravity и Schwalbe Ice Spiker или, наоборот, покрышки маловаты - приходилось долго и муторно надевать покрышки.



За это сообщение автора -=LT=- поблагодарил: Mazur4ak (Пн авг 15 2016 23:01)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ
Номер сообщения:#52  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн авг 15 2016 22:47 
Не в сети
УпорноДолгоАктивно Интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб ноя 19 2005 18:32
Сообщения: 2663
Откуда: Геленджик
Благодарил (а): 686 раз.
Поблагодарили: 500 раз.
Моя велотехника: http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=3064 рикши и другая велотехника
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=3064
Имя: Александр
Если переломали пластиковые монтажки, а мединструмента с собою нет, разбортовать покрышку помогут металлические чайные ложечки.
=================================
И вспомнил инструкцию для установки грипс-подышать в каждую пять раз! (надо было сфотать...)
(ну и можно поплевать и растереть :) )
=================================
Чтобы найти причину прокола камеры-всегда после разбортовки рисую ручкой стрелку направления движения. Ищу место прокола, прикладываю камеру к покрышке(её не сдвигаем относительно обода), вытаскиваю проволочку или стеклышко, которое мог бы и не заметить.

_________________
Время собирать... веломобили!



За это сообщение автора alex поблагодарили: 2 Mazur4ak (Пн авг 15 2016 23:03), Warlus (Вт авг 16 2016 04:37)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ
Номер сообщения:#53  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн авг 15 2016 23:20 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб дек 01 2012 18:37
Сообщения: 4790
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 1964 раз.
Поблагодарили: 466 раз.
Моя велотехника: Комфорт-байк "Чоппер",дельта трайк "Мини версия",кофорт велосипед "Синдром",дельта трайк "Грузовичёк", лигерад "Срібна Зірка", Велобег "Ветеран".
Имя: Владимир
alex писал(а):
прикладываю камеру к покрышке(её не сдвигаем относительно обода),

Не понятно. Я, чтобы доехать, накачиваю шину, и бывает, что она ещё держит воздух.
При разборке колеса, я снимаю шину вместе с камерой и мечу, где находится вентиль относ. покрышки. Накачивю камеру (полевые условия) и прикладаю к лицу, проворачивая её вокруг подборотка. Нахожу струю воздуха и отмечаю крестом (шар. ручкой).
Прикладываю к покрышкее и ищу прокол и занозу там. Ещё я провожу поиск по всей покрышке пальцами двух рук.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ
Номер сообщения:#54  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт авг 16 2016 06:18 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб дек 01 2012 18:37
Сообщения: 4790
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 1964 раз.
Поблагодарили: 466 раз.
Моя велотехника: Комфорт-байк "Чоппер",дельта трайк "Мини версия",кофорт велосипед "Синдром",дельта трайк "Грузовичёк", лигерад "Срібна Зірка", Велобег "Ветеран".
Имя: Владимир
flur73 писал(а):
заменил камеру, подкачал.. пару дней поездил, ночь простояло, а потом бац и сдулось днём, подкачал сдулось за пару минут. Полтергейст не инач

Я такой случай описывал в этом году:- новая камера "выстрелила" писчинкой, которая попала при замесе компонентов (?).
flur73 писал(а):
Да в общем все так делают,

Значит не прошёлся пальчиками по внутренней поверхности покрышки, не нашёл припрятанную занозу.
И ещё, запросто протираются камеры нитями корда, когда они отслоились, это уже сверх всяких неприятностей.
Вчера заменил новой покрышкой (её показывал), такой, не единственный у меня, случай.
Какой совет:-применить широкий скотч (оконный), застелив нити корда, применять (где взять) тальк для уеньшения трения, ну и контролировать давление хоть носком (ударом) по колесу.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ
Номер сообщения:#55  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт авг 16 2016 15:59 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8763
Благодарил (а): 977 раз.
Поблагодарили: 1207 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей
на всех покрышках есть надписи и достаточно при установке покрышки совместить начало названия и отверстие ниппеля.
тогда ничего рисовать ненужно.



За это сообщение автора -=LT=- поблагодарили: 2 alex (Вт авг 16 2016 20:51), Warlus (Вт авг 16 2016 21:46)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ
Номер сообщения:#56  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт авг 16 2016 16:19 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8763
Благодарил (а): 977 раз.
Поблагодарили: 1207 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей
на колесах Xenium от Solo тоже по белой спице, но они не там где ниппель. белый не для этого.
велокомпы глючат не из-за места производства.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ
Номер сообщения:#57  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт авг 16 2016 16:41 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб дек 01 2012 18:37
Сообщения: 4790
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 1964 раз.
Поблагодарили: 466 раз.
Моя велотехника: Комфорт-байк "Чоппер",дельта трайк "Мини версия",кофорт велосипед "Синдром",дельта трайк "Грузовичёк", лигерад "Срібна Зірка", Велобег "Ветеран".
Имя: Владимир
Modulator писал(а):
Небось они ещё и из нержавейки!!!

Да, Аксентич, они из нержавейки. Только не помню инструмента, скорее из хирургии. Я дорожу инструментом, и даже довожу их дизайн до совершенства.

Добавлено через 19 минут 18 секунд:
Вложение:
1. Отвёртка с дополнительной накаткой;
2. "Зуб"для порезки листового материала (под линейку);
3. Керн из двухстороннего шила или швайки (не владею медтерминами);
4. Кусачки из обломанных плоскогубцев (зевы нарезаны косо на кругу, чтобы получить прямые торцы);
5. Укорочена отвёртка (стало две+насадка);
6. Стилизованный ключ на 8 и10 мм;
7. Стилизованный дизайн пинцета (из СССР), но моя работа.

Переделанный инструмент моей работы (не весь,ещё есть).

Добавлено через 11 минут 47 секунд:
alex писал(а):
разбортовать покрышку помогут металлические чайные ложечки.

У меня есть монтировки из старинных столовых вилок. Найду, покажу.


Вложения:
175_4942.JPG

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ
Номер сообщения:#58  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт авг 16 2016 22:55 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб дек 01 2012 18:37
Сообщения: 4790
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 1964 раз.
Поблагодарили: 466 раз.
Моя велотехника: Комфорт-байк "Чоппер",дельта трайк "Мини версия",кофорт велосипед "Синдром",дельта трайк "Грузовичёк", лигерад "Срібна Зірка", Велобег "Ветеран".
Имя: Владимир
Наконец и я с велокомпютером 10-летней давности, которого когда-то вибирал с любовью:

Добавлено через 5 минут 38 секунд:
Покажите свои.


Вложения:
Комментарий к файлу: Две кнопки сразу-вход в меню;
Левая-листать, правая- набирать.

175_4950.JPG
Комментарий к файлу: Салазки с проводами. Там плоские пужинки с зацепами.
175_4955.JPG
Комментарий к файлу: Геркон в колпачковой части ручки.
175_4957.JPG

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ
Номер сообщения:#59  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт авг 16 2016 23:28 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 12373
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1297 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Ладно не буду. Просто отчество очень красивое, и лишний раз приятно произнести/написать...

Кстати, к "советам бывалых". Да и про макиту обсуждалось...

Помню, многие здесь смеются над тем, что я всегда пользуюсь не электро, а старой советской ручной дрелью. А зря!
С такой точностью (до 0,5мм стабильно) и полным контролем мне ещё не удавалось сверлить металл ни чем. Что бы ни делал, ни разу с ней не было такого, чтобы конструкцию повело от криво просверленных отверстий.

Купил, было, как раз, нелюбимую Олегом Макиту: думал время и силы сэкономит... Да вот нифига!
С привычной точностью ей сверлить не получается!
Сверло, как пъяное: гуляет из стороны в сторону, несмотря на то, что перед этим тонким по всем канонам просверлил.
Никакой точности, несмотря на очень плавный пуск.
Ей разве что стену сверлить, чтобы картину повесить. :)

Понял, что испоганю все заготовки, закинул эту макиту подальше и продолжил работать ручной...

В отличие от ножовки, сверление ручной дрелью не требует значительных усилий и времени.
И не важно, какой металл. Не только алюминиевый профиль хорошо и чётко сверлится, но и ядрёная сталюга, к примеру на педали велостеппера.
Макитой, например, вообще не смог просверлить, взял ручную, - и влёгкую!!! Она именно СВЕРЛИТ, режет металл, а не впустую греет металл и пылит! :!:

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!



За это сообщение автора Modulator поблагодарил: Warlus (Пт авг 19 2016 01:59)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ
Номер сообщения:#60  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср авг 17 2016 11:14 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 12373
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1297 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
flur73 писал(а):
при этом головки шурупов повреждать,

Чтобы этого не происходило, нужно подбирать инструмент по шлицу...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 247 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 13  След.


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.159s | 23 Queries | GZIP : On ]