Форум о веломобилях и лигерадах

Купил я такое вот чудо-юдо:

После тыщи километров осознал, что терпеть ненавижу смешную пружинку, но нормального аморта такого размера на рынке нету и не предвидится, да и вменяемых размеров багажник на такое дело не поставишь. Поэтому ищу человека, который сумеет сделать из этого добра (7005 люмень) ригид и сообразит убербагажник наподобие viewtopic.php?p=4700670

Действительно странно почему они не сделали задний узел например как у Азуба, где и амморт можно любой поставить и багажник нормальный.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Могу и заблокировать подвеску, и заварить все нахрен, и поставить аморт нормального размера, и сколхозить багажник. Телефон в подписи, звоните.
Живу в Железнодорожном, отдыхаю по расписанию.

Кстати, сумки или понимание того, что цеплять - уже есть?

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Шоза расписание?

Вообще, я ориентируюсь на некое подобие обыкновенных велоштанов внутри теилбокса из коропласта плюс возможность подвесить какую-нибудь цилиндрическую фигню навроде палатки или гидропака сбоку под сиденьем.

Общероссийское, праздничное.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

У Азуба из-за обычного заднего треугольника база получилась сантиметров на 5-10 больше, и сиденье примерно на столько же выше (тут ещё передняя амовилка влияет).
Вот почему они не сделали посадочные размеры под нормальный аморт - это загадка. Да и хвост под багажник тоже можно было сделать...
Счас это чудище заморское попадёт под напильник к Олегу, посмотрим, что получится.

_________________
Дмитрий Кутейников

Мерил со многими вертикальными друзей - такая же база

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Значит, тогда разница по высоте должна быть ещё больше.
Сейчас внимательно посмотрел. У обсуждаемого чуда нижняя точка сиденья ниже верха колёс примерно на 20% диаметра, то есть, на высоте 50-55 см, а у Азуба, вроде, около 70 см? Получается примерно 20 см разницы.

Добавлено через 3 минуты 3 секунды:
А вообще чудо-юдо симпатичное, интересно, сколько стоит и есть ли с нижним рулём.
По картинке не опознал.

_________________
Дмитрий Кутейников

Performer. Подвеска построена не по канонам - должна раскачиваться.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Мля И эти цены не пишут. Что же за мода такая дебильная пошла

Может мне тоже все ценники с витрины убрать?

Добавлено через 2 минуты 38 секунд:
Кстати титановые у них ничо такие Меньше 10 килограмм

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Видимо, они рассчитывают на то, что цепь ниже оси маятника, и при педалировании будет подвеску поднимать, что будет взаимно компенсироваться с козлением.
Фиг его знает, насколько сильно результат уйдёт в ту или другую сторону.

Добавлено через 2 минуты 49 секунд:
И с ценами - "добавить в список запрашиваемых цен". Написали хотя бы стоимость фреймсета и комментарий, что окончательная цена зависит от и обсуждается индивидуально.
А!О! Ебей! Не, нифига. Вот, блин, конспираторы!
Лучше пойду спать нафиг.

_________________
Дмитрий Кутейников

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

1:15 уже довольно заметно, 1:10 - критично. У китайцев здесь - 1:3 или 1:4.

Добавлено через 1 час 23 минуты 2 секунды:
А вот здесь хозяин лигерада его обсуждает:
http://juick.com/tag/%D0%BB%D0%B8%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B4
А вот и он сам:
https://www.youtube.com/watch?v=oaHmsywPjfQ

Добавлено через 8 минут 20 секунд:
Кстати, как вариант - лигерад продается за 50 т.р. Взято оттуда же.

Жалко, конечно, если чел лигерад к Пинигину варить потащит. Было бы интересно пощупать китайстроение.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

При сколь-нибудь силовом педалировании или езде в горку пружинка полностью распрямляется каждые пол-оборота.

Сам брал у производителя за $1880, включая доставку. Если кто возьмёт, то на вырученные деньги закажу у них (или ещё у кого относительно дешёвого) аналогичный, но ригид.

Видимо, к тебе и притащу его таки. Только пока не знаю, когда конкретно (я офисный раб по тому же расписанию, хоть и с перемещабельным в сторону вечера временем работы) и какого порядка деньги выделять на это.

Кстати, у этих же производителей есть другая модель - Goal X, тоже с подвеской, сразу с нормальным амортом и багажником...
Симпатичные у них аппараты.

_________________
Дмитрий Кутейников

Я - тот же офисный работник, и варить могу по вечерам (ночам) и выходным. Тащи чудо в Железнодорожный вечером в будни или в выходные, а обратно прикачу его в Москву, заберешь в Москве.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Лигерад у меня, в работе.
Пощупал я этот лигерад. Самое большое замечание - подвеска, и правда, качается безбожно от самого легкого нажатия на педаль. КАК можно было НА ЭТОМ проехать 1000 км? Я проехал 10 метров и уже заколебался.

Подшипников в узле маятника нет - подвеска скрипит. А так - все узлы злипенькие, разбалтываются, гнутся и т.п.

Пришли к выводу, что подвеску и правда стоит заблокировать.


Угол рулевой - 68 градусов, угол наклона сиденья - 20 градусов.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Человек привык и ездил. Сделаешь ему лигерад - начнет летать на нем.
Аналогично бегун перед забегом тренируется бегая с гирями на ногах, а на соревах их снимает и летит
Так что сделай человеку хорошо

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Допилил китайский лигерад:

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

То есть, там натянутая цепь поднимала подвеску?

Добавлено через 4 минуты 47 секунд:
А, всё почитал начало темы.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......