Форум о веломобилях и лигерадах

Этой зимой наша велотехника впервые будет хранится в металлическом гараже (до этого она была рассована по подьездам близлежаших домов).
В гараже конечно относительно сухо, нет снега и дождя, но зимой все равно будет минусовая температура.
Очень ли вреден этот фактор? Как это скажется на резине (камеры-покрышки) и на планетарных втулках?
Еще на некоторых аппаратах стоят фонаои и компы, которые трудно снять.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Велокомп на "Осе-4" прозимовал в неотапливаемом сарае. И продолжал работать без замены батарейки. Так исправным я и оставил его в Риге. Потом поставим на "Солнышко".

В нашем сарае под балконом, будет теплее чем в гараже, т.к. у него стена и потолок теплые.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Литиевая батарейка хорошо переносит низкие температуры.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Solo, в режиме хранения, а в режиме работы они значительно "теряет в емкости" из-за в разы возросшего внутреннего сопротивления. Думается для велокомпа это не критично.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Что-то я не заметил такого по сравнению с щелочными. Поэтому не просто так одна литиевая у меня стоит как четыре щелочные. Это я про R3 и R6.

Добавлено через 1 минуту 52 секунды:
Таблетки литиевые на 3 вольта аналогично не хуже, правда все равно с наступлением холодов ко мне бегут толпы ведроводов с просьбой поменять им батарейку в пульте. В основном это уже ослабшие элементы, которых холодок добил окончательно.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Solo, окромя таблеток есть еще много форм и химий лития.
В целом все правильно полуразряженная батарейка на морозе превращается в "пустую".

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Я говорю про те, что продаю или пользуюсь) А именно R3,6 и 3 вольтовые таблетки.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Solo, я тоже от таком литии говорю.
Мороза не боится только LiFePo4.
Я кстати в детстве таблетки литиевые неоднократно перезаряжал вручную от DC-блока питания.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Фиг с ним с батарейками, а что будет с резиной и механикой планетарок?

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Андрюх, как в анекдоте - "к черту противоядие, дайте крысиного яда"!!!

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Холодный гараж зимой эт пипец. Немцы при прдаже авто пишут. что хранился под навесом. Насосутся железки влаги. заморозится. разморозится... Мои рикши выставляют во двор под дождь. Я спокоен. Все. что не под краской. у меня залито ВеДешкой! И даже компы и батарейки можете залить. Весной протрете тряпочкой. Настоятельно рекомендую!

_________________
Время собирать... веломобили!

С планетарками скорее всего ничего не будет. А резину надо или снимать, или вверх колесами переворачивать или регулярно подкачивать. Если за время стоянки покрышки сдуются и колеса встанут на обода, то резина потрескается в местах сильных изгибов. У меня велосипеды в холодном сарае всю жизнь зимуют и ничего. В том числе и трехскоростная втулка шимано.
Железки - не губки, чтобы воду всасывать. И между прочим, зимой влажность меньше чем летом.

про влагу и железо - опасен перепад температур и влажности, когда техника выезжает из гаража с теплым и влажным воздухом на мороз и сухой воздух - влага на металле замерзает и наоборот, когда холодный металл затаскивают в теплый гараж, где он оттаивает и покрывается росой, соответственно и ржавеет быстрее.
вспомните как в старину ломали камни - заливали в щель воду и та, замерзая в лед, рвала их на части.

мой бывший директор имея постоянно в работе 4 автомобиля (по работе так надо было) за 15 лет проверил на личном опыте - авто, которые стоят на открытом воздухе (только навес от снега/дождя/солнца) меньше гниют чем авто в теплом гараже.

Андрей, чтобы резину/колеса не снимать, запаситесь подставками - просто деревяшки подходящего размера под раму или оси, чтобы "подвесить" на них трайки.
Холодный гараж для вела - нормально -у нас многие на открытом балконе хранят, а температура зимой бывает пляшет от -5 до -30 за сутки! и ниче, по весне ездят же...

Ок, спасибо за ценные советы.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

У меня в холодном сарае забытые на столе (чистые!) железки покрываются ржой. Чтобы сохранить товарный вид велика надо смазывать! На балконе проветривается! Один раз даже электродрель погорела от такого хранения. Были проблемы в сырую погоду с авто. Все контакты побрызгал... забыл о такой беде.
Ну, и можно эксперимент провести. Оставить после "мокрой" покатушки одну сторону без смазки, другую обработать. весной посмотреть. Да и на стенку мет. гаража некрашенного брызнуть
Кстати, читал, что америкосы это средство изобрели чтобы ракеты после сборки до старта не ржавели. А в СССР "Мовиль" был! правда смазкой его назвать трудно, но железа тысячи тонн съэкономил,

_________________
Время собирать... веломобили!

wd-40 тоже смазкой назвать трудно))) это скорее многокомпонентная сбрызгивалка - консервант)))
а история да, занятная)))

А у меня - ничего такого не происходит. Может климат попробуем сравнить? Есть мнение, что зима в Кирове немного не такая, как зима в Амстердаме.

Извините что вклиниваюсь, но тоже беспокоит вопрос хранения. У меня Велисипе дна балконе хранится, застекленный с теплыми полами. В этом есть какая та проблема(теплые полы) или не стоит беспокоится?

Doktor12, сколько раз он там хранился? и на сколько холодная зима? и как много влаги на балконе?
год-два-три и вы заметили что-нибудь?
покрышки лучше хранить в тепле, а цепь сбросить на самые маленькие звезды.
не забудьте смазать цепь, звезды, а по весне провести ТО вилки (если она амортизационная).