Форум о веломобилях и лигерадах

Сегодня на работе, плотно покушав в столовой, я решил
подремать минут 30 до конца обеда. Поставил в ряд три
стула и растянулся на них лёжа лицом вниз. И тут желание
спать мгновенно отшибло... Я осознал, что лежу в идеаль-
нейшей аэродинамической позе: локти поджаты к телу, а
ноги вытянуты на всю длину и прижаты друг к другу! Конечно
же вспомнился прон-велосипед, и что из него можно выбить
немалый толк. Одна из больших бед обычного велосипеда это
то, что он не способен долго держать большую скорость при
движении по инерции, в основном изза огромного сопротивления
воздуха. Посадка на проне обладает лучшей аэродинамикой, чем
на обычном велосипеде, но не идеальной. Вина тому, - ноги.
Набрав скорость и распрямив одну из ног, другая непременно
останется согнутой и будет завихрять воздух, бездушно
сжирая кинетическую энергию (Рисунок 1). Выйти из случая можно:
отстегнуть ногу, распрямить и прижать к другой (рисунок 2).
Аэродинамика улучшится в разы, но завихрения всё равно останутся,
так как ноги на конце тупые. Уменьшить их можно установкой
небольших обтекателей, - хвостового и головного ([i]рисунок 3 вид
сбоку и 4 вид сверху[/i]). Хвостовой обтекатель в своём основании
имеет камеру для вращения ног с вырезом снизу, соответственно
особых проблем с посадкой/высадкой быть не должно. При вытягивании
обоих ног, это пространство будет хорошо ими закрываться и срыв
потоков в этом месте будет незначительным. Передний обтекатель,
помимо раздвигания потоков, будет защищать ещё при столкновении,
и заполнить его нужно пенопластом, или другим демпфирующим матери-
алом. На проне не будет стоять такой острой проблемы с боковым
ветром, как на лигерадах, потому, что боковая площадь обтекателей
будет очень мала. Таким образом можно получить быстрый и экономичный
аппарат для повседневной езды с очень маленьким миделем и без неуклю-
жего полного корпуса. В общем "Грантуризмо" . Садимся, набираем
нужную скорость, вытягиваем ноги и начинается халява!!! та самая,
настоящая!!! Спокойно преодолеваем большую часть пути по инерции
без существенной потери скорости. Мышцы в это время отдыхают, готовясь к

следующему ускорению. В таком же стиле можно и штурмовать непродолжи-
тельные подъёмы.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

в субботк планирую купить сварочный аппарат и попытаться что-то сварить - prone кентавра. опыта в этом деле - совсем нет, так что врядли сразу получится.

_________________

Мозг, а может быть ты откажешся от ручного привода
на дорогах общего пользования, и поставишь обычный
надёжный руль? А для ещё большего улучшения наката,
на руки можно установить мини-тейлбоксы на липучках.
мешать они при езде особо не будут, и также можно в
них засунуть по сникерсу, марсу или баунти

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Modulator, каких ты аццких буратин нарисовал

_________________

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Для 200-т метрового рекорда привод от рук - обязателен.

Ну для 200 и может, а я имею ввиду динамичный накатистый
велосипедик для дальнобоя по шоссе, городских поездок
без груза и лёгких прогулок. Но правда есть мысль: при потере
скорости, в режиме выбега, восстанавливать её движением рук,
без выхода из аэродинамичной позиции.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Вот наконец появился новый чемпион ,осталось совсем немножко .Воплотить этот "Зеленый торнадо" в металл и 1000 баксов у тебя в кармане.

А мужуки-то (кто установил мировой рекорд скорости) не знают!

_________________

Велосипед с "посадкой" лёжа на животе - давно известная вещь. Разве что ещё никто не делал колёсную базу сопоставимую с диаметром колёс...

_________________

Для воплощения "Зелёного торнадо" нужен велосипед с
высоко поднятой кареткой, так, чтобы нога в распрямлён-
ном положении была параллельна земле. Один вариант
уже сюда выложил MOZG (H-Zontal) Если кто нечто подобное
видел, выложите ссылочку или фото.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Уже придумываешь, как переделать нестюринскую раму?

_________________

Нет, ничего переделывать не надо. На лигераде ноги тоже можно
вытягивать. И для улучшения аэродинамики при движении на
выбеге, можно поставить обтекатель с "обрамляющим" передом,
приведённым на рисунке. Данная рамка также может защитить от
обдира при падении и боковых ударов. Но скорость будет
снижаться быстрее, чем на Prone, из-за менее аэродинамичного положения тела.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Аццкий буратино! Йо!
Между тем мужуки поступают несколько иначе...

_________________

Мужички могут, конечно, по разному поступать, но и самому
экспериментировать нужно. Это фото я уже видел, - симпатично.
Хвостик, правда, коротковат. Мой вариант проедет по инерции
бОльшее расстояние, вследствие меньшего переднего миделя,
при выпрямленых обоих ногах.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Modulator, Барракуда - реально рабочий и спытаннывй образец, а у тебя один пиздеж, причём ты так безапелляционно указываешь недостатки Барракуды, ни разу не видев её и не ездив на ней, что я просто хренею

_________________

Всё опеляционно. Здесь обсуждаем движение по инерции и
способы увеличения выбега (расстояния, проезжаемого накатом
до полной остановки). Если ты понимаешь в аэродинамике, то
увидишь, что у Барракуды, в разрыве между передним и задним
обтекателями, образуются сильные завихрения воздуха.
Передний сильно черпает воздух. Для наглядности наполни ванну
и пороведи половником по воде дном вперёд. В моём варианте,
после разгона и постановки ног в позицию, указаную на рисунке,
столь сильных завихрений воздуха не будет! Ноги, расположеные
параллельно земле, имеют очень маленький мидель, а носик
обтекателя будет раздвигать перед ними поток. Следовательно
выбег будет бОльше, чем у Барракуды.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

А выбег со сложенными ножками - он вообще в реальной эксплуатации очень нужен? Так, если подумать?

_________________