Форум о веломобилях и лигерадах

Задал. Но помоеиу, Александр меня пошлет

Добавлено через 4 минуты 50 секунд:

Скорее всего, кому-то надо изобразить бурную деятельность, на благо...
Тем неменее, участие в доработке и вообще в проекте, я приму.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

А причем тут Александр? Есть тема об отчетах мероприятия, есть главный(админша того форума), простой вопрос сколько было людей, может и в ЛС, если это конфединциальная инфа))), хотя б примерно, кто вел статистику...явно тут у Александа другие задачи и компетенции.

_________________
Губит людей отсутствие идей (мудрость)

Было 15 человек, из них 5 из Кирова, а 2 из Перми.

Добавлено через 38 минут 34 секунды:
Тут ты пишешь опять про эти долбанные правила. Чего страшного, если человек 7-8 (предполагаемое мной количество участников на дистанции 10 км) стартуют одновременно. Из-за за разной физподготовки они сразу же после старта поедут поодиночке.

А несколькими постами ранееТо бишь, по долбанным правилам.

Два световых дня. И никакого смешивания с детской праздничной программой - мухи отдельно, котлеты - отдельно.

Есть время разрасываться идеями, мыслями и пиарствовать, а есть время собирать камни... Я не зря тут сижу и глюкозу поглощаю, раз было выдвинуто предложении о легализации "нестандарта" в виде мобилей - значит, есть определенные лазейки и шансы (процент успеха тут увы предсказать и правда не реально)...
Но если Кентавры не сумеют воспользоваться данным шансом, а не могу прогнозировать, когда им еще подвернется подобный случай...
Адели крупная структура (причем профильная - пожалуй один случай на мильон), которой веломобилисты могут прикрыться как щитом и войти в кабинеты очень и очень высоких чиновников...
И НЕ воспользоваться этим "рычагом" считаю будет весьма глупо...
Лично я не хочу потом локти кусать.
Если же у Адели ничего не получится (а я не исключаю и этого развития событий), то нам и дальше ничего не помешает оставаться местечковыми, локально работающими командами и отдельными физлицами...

Добавлено через 23 минуты 7 секунд:

Она НЕ спортивная...

В который раз повторяю - пока предлагай СВОЕ видение. т.е. под КЕНТАВРОВ.
"Весовые категории" тоже можно развести, на думал об этом?

Открою страшную тайну - идеальных дорог не бывает))) Или прикажешь для тебя искать трассу с 0 градусом? не смеши мои носки.

Сегодня-завтра открою новую тему для разработки по дистанциям.

Во-первых, думай о кентавровских аппаратах, а во-вторых, дистанции будут устанавливаться НЕ для аппаратов, а для ЛЮДЕЙ.
Скажем, для инва, имеющего 1-ую группу будет один километраж, для чела с 3 -ей - совершенно другой - поговорим об этом чуть позже в другой теме...

Вполне реально и обоснованно.

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

Привет, как это она не спортивная? Она как раз спортивно-техническая.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Ну вот по этому и предлагается именно вам самим разработать некие правила, я руководствовался тем что лежит в основе оф. правил, тем более если хотите "попросить" юси включить или изменить их принципы и внести\разрешить ваш класс(веломобили) в правила, то их нужно хотя бы придерживатся и в неформальной, не офф. гонке. Если будет "добро", то как раз и забывайте свои "не страшно, а мы хатит "так" и этак", а чисто выполняйте прописанные требования. В этом и состоит различие офф и не офф. соревок.

Я тоже так считаю, а второе слово "техническая"-это как раз и есть все агитационно-информационные мероприятия до или после "спорта", общение с механиками-техниками, конструкторами и владельцами таких мобилей, решение технических вопросов(как оно устроенно, с чего сделанно, сколько стоит, где купить). Спорт-только позволяет рассмотреть в динамике эту технику, каконо ездит и управляется.

Так а кто будет потенциальными зрителями? Для кого это спорт-техн мероприятия? Дети будут где то смотреть "клоунов,родео, пускать мыльные пузыри, фонарики, ездить на авто и в люльках мото-байкеров...", а где то десяток инвалидов...))), или как??? Или все в одном месте и паралельно\одновременно "номера"?

Выше я рассказал "свой план" и не только по спорту, обосновал почему именно этот вид и формат, почему нужны "много"-кольцевые маршруты, чем они нагляднее и проще\дешевле в обслуживании и оборудовании разметкой....давайте свои мысли.

Добавлено через 32 минуты 33 секунды:

В кабинеты в Швейцарии? UCI является велосипедной ассоциацией, которая наблюдает за событиями по велоспорту на международном уровне. Это руководящий орган велосипедного спорта всего мира. На сегодняшний день, Россия имеет только одного представителя в органах UCI - в состав Арбитражного комитета и Дисциплинарной комиссии, Правового управления Олимпийского комитета. Этот представитель-не решает и не изменяет самолично общие правила ассоциации, которые действуют с 1800 какого то года ))). Попробовать конечно можно и дать свои предложения\просьбу, но...сомневаюсь что такие юридические вопросы и подготовку документов осилят простые ребята, без специальных знаний и опыта и тем более до четверга\понедельника.Вот сайт международного велосоюза, можно обратится к президенту. Только все это за чем? Потешить своё и чье то самолюбие? Со своим уставом в чужой монастырь?

Добавлено через 27 минут 12 секунд:

Не понял))), вам не нравятся правила? Так зачем вы, готовите эти просьбы включить вас, веломобилистов, в этот международный велоклуб? Тогда все эти "долбанные правила"-станут-"родными") и вам придется их строго выполнять. Или вы думаете прийти туда "со своим самоваром"?))

_________________
Губит людей отсутствие идей (мудрость)

Палыч напиши сам программу хватит болтать.
Мужики я больше писать не буду .Устал от пустомелья

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

Хватит обсуждать прошлое мероприятие!

Поменяла не Адели, а Фещенко. И долго мы будем оглядываться?



Говорит о том, что они ждут инфы от Гусева, а он ждет от нас с вами...


Не меряй всех по себе - зря время теряешь

Это называется "Городские тайны" - за ваши "прогулки" таким образом никто не возмется отвечать...

Я с кентаврами делала это до праздника Адели)))

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

Друзья, дак, чего мы на самом-то деле пишем?

До них руки коротки))) Мероприятие российское - министерства и чиновники тоже... значит и правила тоже должны быть наши.

Добавлено через 6 минут 35 секунд:

Проснулись, поздравляю!

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

А Фещенко там БУДЕТ(будущее время!) снова. И какое, Эля, у меня оглядывание, если я говорю О БУДУЩЕМ мероприятии?

А "мы" это...:

Извините, но все что я хотел-уже написал, замечание(поджопник)-принял(за "хватит болтать"), посмотрю как и весь оргкомитет(как и ты) за всем происходящим со стороны, так проще и безопаснее.
Ильяка, ну скажи мне, по -простому, какой мне прок от написания вам какой то программы? Ещё в такой ультимативной форме, мол чего болтаешь, бери и делай))). Я принят на работу в ваше адели? ))...попытался подсказать, ещё и подзатыльник получил))), требуй это у своих членов комитета. "Браво, золотые слова, спасибо даже от вашего шефа-Гусева....что ещё надо? Мало информации ? Или не поняли что дальше делать? Теперь все оформить под "чистовик" и на тарелочке?)))

_________________
Губит людей отсутствие идей (мудрость)

Тогда я настаиваю на проведении гонки на 10-20 км.

Хорошо, тогда записывают и доводят до сведения руководства(в понедельник) этот план.
1. Провести гонку на 10-20 км.
Всё...больше ни каких слов. Подробностей, деталей...Вся работа этой группы свелась к 3-м словам.
Закрывайте группу и ждите весны. Вы "разработали" программу!

зы:Да , просто слово "гонка", даже без уточнения формата, шоссе или трек, грунт или асфальт, где , когда...просто план "хатим гоночку"... и все))))...блин, "гонсчики").

_________________
Губит людей отсутствие идей (мудрость)

Ладно Эля, выкатывай свою программу. Только я дико удивлюсь, если она будет кардинально отличатся от того, что тут обсуждали.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Не вижу смысла ждать - все равно парни больше ничего не выдадут... Выкладываю план Оргов. Надо признаться, что мы между собой тоже изрядно переругались, но это были просто рабочие моменты.

На этом, считаю работу по составлению плана завершенным (если вдруг не появится ну ОООЧЕНЬ светлых идей) и с завтрашнего дня начинаем две новые темы.

Добавлено через 18 минут 42 секунды:
ЗЫ. Почему-то 1-ый день плохо отпечатался, если надо - могу переделать)))

Добавлено через 3 минуты 30 секунд:
Палыч, хочу еще раз тебя поблагодарить за действительно дельные предложения. Так или иначе, они найдут отклик в плане)))

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

Я не вношу раздор.Но план должен быть понятным.
Несколько вопросов по плану.
1 Какие нужно предоставлять справки.? На основании чего будут определять Класс и подгруппу? Кто будет входить в комиссию? У нас смело можно каждому из 15чел. присуждать свою подгруппу .И что делать с 15 группами как их судить.
Надо разбить соревнования по справкам ВТЕК по группам с (1-3)
Какая разница какое у кого заболачивание.Судьи всё видят они вынесут правильное решение. На прошлом празднике это удалось сделать.
2 Начало праздника в Адели в 11-00.
У нас что будет свой праздник и свои гости.?
3 к 18-00 все устанут .к этому времени надо все закончить.
4 в 20 - ужин .Для кого? (все так устанут.я сам спал в 1900-21 00 в УАЗе)
5.Конференция или "форум" кто его будет вести на какие темы?
Конференцию надо проводить с утра пока на поле есть гости.(что обсуждать два дня ?)
6.Спортивная часть так и осталась не прописана.Гонки (какие, для кого? дистанция?)
План надо дорабатывать.
Те предложения что я послал вам Эля, Вы не включили почему? В них много здравого смысла основанных на проводимых соревнованиях с инвалидами.
Я предлагаю Вам опубликовать и его тоже .
Путем дискуссии (как в Думе)мы найдем ЗОЛОТУЮ СЕРЕДИНУ!

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

Согласен. Причем, если участники выдержат, то организаторы - нет. У них работы гораздо больше.

Добавлено через 5 минут 52 секунды:
Вообще не надо никак судить! Сразу всем присудить первое меcто и всё!

Так вы этого ждали от ребят? Завтрак, обед, писи, каки...))), а где сама спортивная программа? Ведь пытался Грей как то "отобразить" этот день, пусть и корявенько, но сделали ж замечание, что нужно строго план спортивных состязаний.

А меня или вас вернее больше интересует(должно) как, кто будет организовывать саму гонку. Ведь не приедут с Кирова, перми, Кривого Рога что б:
Определится( уже сегодня) где будет проходить трасса, ее маршрут, её трек. За пару недель найти добровольцев что б подготовили, убрали мусор, расчистили и т.д, за пару дней нанесли разметку,лентой, флажками, знаками, краской, стрелками и т.д...обеспечили охрану. Преобрели необходимый инвентарь, стартовые ворота, подиум, ср-ва связи, аппаратуру звукового и музыкального сопровождения, все атрибуты для судьей и маршалов, хоть примитивные сигналки или судейские шлейки, что б было видно помощников-организаторов-судьей, Наградную атрибутику, стартовые ламинированные номера и крепежные хомуты, рекламные стенды, вода, питание, скорая...И главное, за долго до начала написали "Положение", выложили для ознакомления, распечатали карты проезда, трассы, плана.................

Я думал, что орги Адели попросят местные велоклубы помочь с организацией гонки для инвалидов, возмут в аренду необходимое оборудование и обеспечат необходимоле число добровольцев-волонтеров для подготовки трассы, проведения гонки. У них есть и опыт и люди и все остальное.
Задача приглашенных участников-помочь местным оргам в плане совместного составления "положения" (правил), учитывая специфические, как для людей с ограниченными физ. возможностями, требования. Можно и нужно руководствоватся выше рассмотренным параолимпийским ЮСИ "уставом".
Кто организовывает гонку? Какой клуб? Какая организация? Нужно вести диалог именно с ними, на прямую ВМЕСТЕ, а не ваять что то каждый по себе, на свое разумение.

Добавлено через 16 минут 38 секунд:

А что мешает опубликовать его здесь? И прямо сейчас. Зачем вы создали на форуме отдельный раздел, Аж ДВЕ группы(красного цвета), чтоб по ЛС шушукаться? Вас всего 5 человек, а практически всего 4-ре. (Сашика я упорно не вижу и не слышу, что это за член коммисии??))) и то друг от друга что то скрываете...странно.

Блин, планируется приехать 7-8 человек и такой ажиотаж и суета....

Добавлено через 1 час 26 минут 33 секунды:

_________________
Губит людей отсутствие идей (мудрость)

Элин план прочитал. Со всеми критическими замечаниями согласен. Так же согласен, что это именно то, чего я ожидал - это общий план мероприятий, но никак не спортивный (а ведь именно его так упорно от нас требовали).
Хотелось бы посмотреть план Ильи.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км