Форум о веломобилях и лигерадах

Вчера мы с Мишей сделали тренировочный заезд и по разу перевернулись. Совсем отвыкли от вятских реалей...

Добавлено через 7 часов 15 минут 5 секунд:
Сегодня снова катались по городу - я, Миша, Саша и его 7летний племянник Егор. Причем Егор ехал то в качестве пассажира, на багажнике Аксалотля, то в качестве его водителя. Причем Аксалотль они умудрились перевернуть.
В целом все прошло очень весело и позитивно.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Егор у меня оказалось получил шишку при падении

До свадьбы заживет. Зато нашего полку прибыло - начинающий Вятский веломобилист.
Я самого момента переворачивания не видел. Значит он опрокинулся с Егором? Тогда понятно почему - развесовка была не нормативная.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Да

Добавлено через 1 минуту 25 секунд:
Ремень безопасности нужен для пассажиров такого класса

Наоборот, нельзя на них фиксироватся. Иначе переломает.
А вот нормальное сиденье, подножки и поручень - можно.

Добавлено через 16 часов 19 минут 15 секунд:
Сейчас реализовали мою давнюю идею переключалки скоростей на основе хомутика. Поставили такую конструкцию на Осу-5. Стало суперудобно. Потом поставим и на Аксалотль. Фотки завтра.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Фотки в студию!!! ПОДЕТАЛЬНО - очень интересует!!!
И, вообще-то, они называются манетками)))

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

Могу ошибаться, но помоему, сам этот узел - механизм с рукояткой, на планетарках называется "Шифтер".

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Тогда понятно - юзала. Он и на Артиге Виктора стоит.
У меня будут два тригера справа, для удобства расположенных на 12 и 6 часов

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

Кстати, каюсь - после КН все быстро засобирались домой, и сфоткать мой причиндал забыли. Но в следующий раз сделаем. Кстати, механизм полностью себя оправдал.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Давно видел эту кострукцию, но только сейчас подумал, что , по-моему, это было бы неплохим тренажером при ДЦП.

Это??? Миша, на этом даже здоровому человеку далеко не укатить. Очередной выкидыш мозговой деятельности.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Нет, далеко на этом, конечно, не надо. А просто использовать для того, чтобы, грубо говоря, учиться ноги передвиигать.

Я бы на таком не научился. Думаю, что ты тоже.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Ты недооцениваешь свои возможности.

Можешь дать ссыль на источник? Может там есть и что-нить есчо смешно-интересно-полезно-ребилитационная хрень?

При таком, весьма не удобном, положении тела самое большее, что можно натренировать это бедренные мышцы ног. Ни статику, ни динамику, ни координацию так не улучшить...
К тому же, пилот очень уж низко подвешан - того и гляди, колени по земле будут бороздить Да и шея затечет - приподнять бы пилотика - было б получше. Но как реабилитация и развлекаловка неплохо)))

Для реабилитации важно качество включенности в работу мах кол-ва мышц тела, а не пройденного расстояния и скорости. После 2-4 "выкидышей" изобретатели находят "золотую середину". Ты думаешь, костюмы Адели тоже были созданы сразу в сегодняшнем идеальном виде - поверь, это не так.

Фокус в том, что наши возможности мало кто может адекватно оценить (включая нас самих). Вчера вот, н-р, попробовала я "скндинавскую ходьбу", пребывая в польной уверенности, что не получиться. Ан-нет, хоть и не совсем правильно и красиво, но получилось. Мало того, что по лесу погуляла и чистым воздухом подышала, так и есчо и в теплой компаннии погутарила

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

Видел на каком-то сайте в разделе "юмор".
И, конечно, по-моему, автор конструкции создавал это не для реабилитации, а как прикол для здоровых людей. Кстати, чем мне люди на западе нравятся - похоже, они более свободные. Посмотрите сколько прикольных конструкций они делают. И не боятся показаться смешными. А у нас "менталитет", видите ли. И человек из-за этого "менталитета" вообще боится выйти из дома! В результате человек сидит, всё непрестанно думает и сходит с ума!
В таком положении пилоту приходится напрягать мышцы спины, иначе он будет висеть мешком. Так что мышцы спины тут тоже тренируются. А динамика... пилот, особенно неопытный, будет раскачиваться на ремнях вперед-назад влево-вправо. Так что, динамика и координация тут хорошие получаются.
Да, аппарат нужно сделать повыше, чтоб можно было менять положение тела от такого, что на рисунке, до вертикального. А для устойчивости аппарат нужно сделать 4-колесным и колею пошире.

Добавлено через 16 минут 54 секунды:
А что это такое?

Да Миша интересный аппарат,мне кажется он для позвоночника полезен будет
Я бы испытал

Мне кажется что для спины такая кострукция, наоборот, крайне вредна...

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км