Форум о веломобилях и лигерадах

Нет.

тогда откуда цена?

Да, пока есть цена только на фреймсет тедпола.

значит нефиг пургу гонять. ждем изготовителей.

+/- да


+/- по 100 Евро


можно, фрейм сет от этого не меняется, добавится разница в стоимости самих колес


не сильно, все равно его устойчивость будет лучше ОРИГАМИ. В данный момент нет, планирую после выставки СПЕЗИ, т.е. в след. месяце.


можно, на стоимость сидения


можно, есть крепления под вело багажник, или можно колхозить особенный.

Каждое? А что они такие дорогие? (Шучу)


Я имел ввиду, войдут ли туда колеса большего диаметра? Например, не будут ли задевать за ручки руля?


Если я правильно понял, ниже ты пишешь, что в следующем месяце сделаешь тедпол с передними колесами 20 дюймов? И, если эти передние колеса поставить попроще и без дисковых тормозов, то разница не добавится, а вычтется?




Т.е. ты будешь продавать трайк сразу с двумя сидениями?


Ага, понял, багажник можно будет купить в Кирове.

Так ребята, вы меня совсем запутали... Будем разбираться.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

передние колеса для трайка крепятся консольно, поэтому начинаются танцы с бубном:
1 втулка под дисковый тормоз, передняя. я нашел два варианта: по 15 Евро, FORCE, если вынуть ее родную ось то туда влезает подшипник под ось диаметром 17 мм (а-ля ОРИГАМИ) правда оси надо точить из хорошего железа и оставлять их сплошным кругляком для крепости, отсюда - вес. Второй вариант втулки из Тайваня по 30 Евро, МТБ под 20 сквозную ось, после замены подшипников влезает ось диаметром 25, из алюминия и пустотелая.
2 оси, в обоих вариантах - токарка
3 обода стандартные, правда надо учитывать количество спиц во втулке. с ободами на 16 - их надо искать на 16-18 спиц, т.к. втулки на 32-36 спиц.
4 спицы+спицовка+камера+покрышка: стандартные
5 если ось стальная то она приваривается к шкворню, если ось алюминевая то она крепится одним болтом к шкворну на который приварен переходник
6 шкворень вставляется в стакан через стандартные рулевые подшипники на 1 1/8, резьбовые.
и когда все это сложишь вместе ....

войдут, ручки регулируюся по высоте, т.к. делаются из стандартного железного выноса

передние колеса без тормозов оставлять не рекомендую, с горки одним заднем не затормозишь!

рама позволяет поставить любое сидение

Подвожу некоторые итоги. Допустим, мы берем за основу вариант электротедпола на базы рамы Володи. Тогда мы имеем вот что.
1) Стоимость рамы будет примерно 23-24 тр. У нас таких денег пока нет. Допустим мы сможем их собрать.
2) Все колеса должны быть 20''
3) В целях экономии, заказываем у Володи только передние втулки. Спицуем и обуваем уже в Кирове.
4) Никаких анатомических сидений. Только простое, с регулировкой угла наклона. И оно должно быть широким.
5) Вместо выноса с кареткой, должны быть подножки, возможно складные, для удобства посадки.
6) Что делать с рулем и органами управления я пока не знаю.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

не следил за этой темой, для кого аппарат?

могу на СПЕЗИ посмотреть подобное

тэдпол довольно низкий, на выставке я видел специально поднятые , где сидение почти на уровне обычного стула, для удобства посадки

Но тогда страдает устойчивость.


Для наших инвалидов, которые не могут крутить педали. но хотели бы покататься с нами.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

А ты думал, на коляске, где высокий центр тяжести, с электроприставкой устойчивость хорошая?

Хэндбайки?
а если руки не могут тормоз нажать не будет ли слишком не безопасно выпускать такого человека на дорогу?
электроника - это хорошо, но она от проежающего мимо троллейбуса (например) может глюкнуть.
может что то типа тандема?
у меня както местные незрячии интересовались на счет тандемов ...

Никто не говорит что мы сразу будем выпускать людей на дорогу.
Более того, большинство из них так и будут кататься только в парках.


Это уже совсем другие деньги и габариты.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Для кого конкретно приставка? Какой бюджет на раму?
С коляской понятно .Он сам может упереться в руль и приподнять передние колеса до щелчка в зажиме на 7 -8 см ?
По конструкции над 20 колесом располагается контролер .а над ним Аккумулятор "Бутылочного ? типа. тормоз от рычага на "вибрейки".

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

Для всех.

10-15 тр. Чем дешевле, тем лучше. Но не в ущерб качеству.

Да. В любом случае ему помогут.

Примерно так, но аккум будет самосборный, в виде сумки. так что спереди надо сделать просто площадку для нее. Крепить будем ремнями с застежками, как на рюкзаках.

Нет, будет дисковый тормоз, соответственно на пере надо сделать крепление под тормозную машинку.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Илья Афанасьев, прошу подтвердить возможность и желание изготовить раму и крепление приставки, с озвучиванием конкретной цены.
Если через два дня ничего не будет, переориентирую этот проект под тедпол Володи Измайлова.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Миша, а ты согласовал с будущими потенциальными пользователями (светой, машей и мишей) изменение концепции? Ты показывал видео аппарата, который в итоге им втюхиваешь? Они ответили - да, мы сможем ЭТИМ пользоваться?
По мне, так твой электротедпол будет ржаветь в твоем гараже!

Грэй, погоди!

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

Элла, если кто-то не сможет на электротедполе, то на коляске с электроприставкой - тем более.

Добавлено через 7 минут 58 секунд:

Элла, ты "втюхивала" пока только Свете. Причем, единственный вариант - приставку. Без вариантов. Маша и Миша, как я понимаю, вообще не в курсе. По крайней мере, ни "да", ни "нет" они не говорили. А кто такой Миша - я вообще не знаю.

Ильяка, прости, но для меня, как для тупой можешь схематично на бумаге набросок сделать? По-моему, идет в чем-то не состыковка...
Нужно:
1 соединительный универсальный крепеж ко всем видам инва-колясок
2. соединительный узел от п.1 к приставке
3. приставка в составе вилки для колеса 20 дюймов (лучше от велосипедов bmx) с возможностью крепить дисковый тормоз и аккумулятор
4. руль, жжелательно бабочка, для навески управления.
Что из перечисленного и какой модификации вы можете и предлагаете изготовить?
В какие сроки?

Добавлено через 11 минут 59 секунд:

бездоказатеельно! я показала то, что сочла уместным для конкретного человека...

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км