Форум о веломобилях и лигерадах

Да я еще особо не продумывал, мне проще подставить, померить, посмотреть как оно на практике, чем проектировать... А с дополнительным помощником в тяге у меня есть мысль использовать ДВС, так как в прошлом было много мотоциклов- то бензиновый двигатель меня привлекает больше. Думаю о таком вот движке: http://w-motors.ru/catalog/velomotor_f5 ... ustanovki/ Он и легкий сравнительно, и топлива мало расходует. Привод от него думаю сделать на задние колеса\колесо (еще пока только все в голове). Использовать его исключительно для поездок на дальние расстояния. Так как 15 км туда- обратно можно и на педалях доехать. Но всме это пока в проектах, ждем весны и тепла

Добавлено через 3 минуты 43 секунды:
Stoyan Интересная заметка, спасибо большое. В принципе просто и со вкусом:)

Почему именно электропривод? Стриммер от Хонды чем не устраивает? Тихий четырехтактный, и стакан бензина на поездку.
http://honda-russia.su/category_motokosi.html
http://www.hondakos.ru/
http://krasnoyarsk.aport.ru/motokosy_be ... p4733_1960
http://velokometa.ru/komplekt_velomotora/


можно даже стать "сбитым лётчиком"...
Recumbent “Air” Bike. - Это очень здорово. Я ходил в спортзал сегодня и увидел как это на велосипеде дует через автостоянку.
Джентльмен построил его сам. Сей велосипед-рикамбент имеет 18 скоростей с двигателем газонокосилки, который работает как как маленький аэроглиссер с вентилятором.
Он ехал на велосипеде через автостоянку под 20 км/ч без использования педалей. Он сказал, что набирал скорость до 60 км/ч.

Stoyan Комета хороший набор. но ценник у него кусается.

Всё кусается. Можно конечно из Китая... _claw поможет
Или парус
Парусный велотрайк "Whike", Голландия.

Stoyan А за аэропривод привод меня точно из деревни изгонят И так пыли много, а с таким и представить страшно

Бензиновый комплект, по цене в итоге выходит не слишком дешевле электрического. Каждый может выбрать исходя из личных предпочтений и предпосылок. Я упомянул электромотор - поскольку речь зашла о ЗХ.

Какая деревня то?
да ладно уж так... Может наоборот гордится начнут!
И для вашего по армейски зеленого трайка только в плюс будет... дизельпанк однако
кожаный реглан, шлем, очки, белый шарф, сигара... Red Baron Costume


Бывают варианты. Например питание от бензогенератора, который в хозяйстве бывает нужен время от времени.

Stoyan офигеть навороты До чего только не додумается русский человек! Деревня у меня небольшая, глуховатая с элементами цивилизации. Были бы люди подобрее- может и гордились бы, а таковых к сожаленью маловато А на счет прикида такого можно и подумать Цвет выбирал как у своей ласточки Т-80 в далеком 2009 году

Павел, а ты часом, локтями не цепляеш обвязку колёс при вращении/движении/повороте?
Как аппарат себя показал на не пересечённой местности, как у него с устойчивость? Расскажи впечатления вкратце по пользованию, какие плюсы минусы видиш?

jovanniНет, там достаточное расстояние, да и радиус поворота у меня не сильно большой(дабы избежать излом ноги) там стоит стопор на вилке.

Обратите внимание на моторесурс двигателя для триммера. Обычно он составляет 50 моточасов. Хотя Хонда знаменита живучестью своих моторов (про моторы из Таиланда не знаю).
Мотор Кометы - 33,2 см куб, 7000 об/мин, 1,32 кВт/1,8 л с, мембранный карбюратор, вес 2 кг - это такая классика триммеров - известен уже лет 40! Цилиндр из алюминиевого сплава, зеркало покрыто пористым хромом толщиной 0,05 мм, кованный стальной шатун, картер отлит под давлением из алюминиевого сплава, центробежное сцепление - его уже лет 30, как изучают чуть ли не со школы... Моторесурс точно не помню, но не более 500 моточасов, в том числе ресурс пары цилиндр-поршень 100 - 200 моточасов. Мотор стоит 50-100 долларов, к нему надо брать сразу 2-3 сменных комплекта цилиндр-поршень.

Добавлено через 48 минут 52 секунды:
Ошибочка - у Кометы 2Т мотор больше, тяжелей. Другая модель.
Хотя цена 12340 - 8200 = 4140 руб в тех же пределах.

_________________
Самая тяжкая обязанность - думать.
Стеклопластиковый лигерад
Дельта-трайк по схеме Zockra
Дельта-трайк 1+1
Простой трайк 20/20

Ух ты, достойная тема! И автор понравился (толковый). Был бы в моём городе - с удовольствием занялся бы подобным трайком (ради интереса).

Никогда не задумывался над проблемой заднего хода: оттолкнулся ногами - и все дела! А тут, оказывается, столько вариантов... И если кататься по лужам, то не спасают ни щитки, ни кожухи (хотя и значительно уменьшают поток воды промеж ног). Просто вокруг переднего колеса (недостаток всех дельта-трайков) образуется аэрозольное облако и все штанины очень быстро становятся мокрыми, прилипая к коленкам. Спицы, как лопасти вентилятора, сильно разбрызгивают воду.

Если трудно вставать/садиться, то может сделать откидную (из-за спинки сидения) полукруглую кран-балку? Чтобы можно было ухватиться за рукоятку над головой, подтянуться и перенести тело в сторону. Нечто похожее, но только стационарное, было у красного "Скорпиона" (посмотри конкурс моделей за прошлый год).

Предложение установить планетарку-"тройку" считаю не самым лучшим, т.к. там действительно малый динамический диапазон (передаточные числа у Шимано: 0,75-1,00-1,25). А ведь руки гораздо слабее ног, поэтому передач должно быть как можно больше. То, что приемлемо для дорожного велосипеда, совершенно недопустимо для твоей, Павел, техники. Что касается веса "тройки", то он практически мало отличается от многокассетной системы. А вот 8-скоростная планетарка действительно гирька ещё та! Я когда её купил, вначале даже чуть не уронил от неожиданности прямо в магазине!

Ещё маленькое пожелание: связать рамы задних колёс поперечной тягой. Но только не арматурой с палец (вижу, её в хозяйстве предостаточно!)!!! Если дороги действительно плохие, то все элементы рамы желательно связать воедино. Для жёсткости. чтобы был замкнутый профиль (в данном случае - квадрат). Тогда и нагрузка на сварку значительно уменьшится (убрать консольность).

Добавлено через 25 минут 12 секунд:
Да! Задний ход 100% нужен! Учитывая недостаточную поворачиваемость и большой радиус поворота. Предложений много, но я бы сам затруднился с выбором... Как вариант для обсуждения предлагаю следующее: в треугольнике рамы чуть выше и впереди коленок установить небольшое колесо, которое своим резиновым ободом будет контактировать с основным передним колесом. В случае необходимости заднего хода прижимаем плотно это колёсико к переднему колесу, откидываем рукоятки и вращаем его, передавая обратный крутящий момент на основное колесо. Передаточное отношение будет достаточно высоким (при диаметре вспомогательного колеса 200-250 мм), поэтому задний ход будет достаточно лёгким, хотя и медленным. Правда, придётся всё же несколько отклониться корпусом вперёд, чтобы достать до ручек вспомогательного колеса, уперевшись грудью в установленную (!) защиту ведущих звёздочек. Как-то так...

_________________
------------------
С уважением Юрий Ружинский, Харьков

Евгений Спасибо за полезную информацию! Думаю пригодится при выборе двигателя, если, конечно, все же надумаю его ставить. Мне тоже комета очень нравится, еще метеор вроде тоже неплох..

Добавлено через 16 минут 17 секунд:
ura Доброе утро! Тут дело даже не в воде, мокрый будешь и так и так, с этим я полностью согласен! Дело в ошметках грязи и килограммах песка на штанах От них щитки и крылья, думаю все таки могут спасти:)

Тут я целиком и полностью согласен, и это все в проекте. и рамы планируется связать и небольшой аллюминевый ящик туда поставить (а-ля багажник), а то рыбу наловленную складывать некуда
Задний ход, кстати, еще один отличный вариант, достойный рассмотрения! Такого мне в голову не приходило как то...Хорошо есть такие интернет-ресурсы. Одна голова хорошо, а много- уже полезный форум Такое колесико можно даже не прижимать руками, а сделать небольшой рычажок, чтоб оно само прижималось. В принципе это технически не очень сложно.
Жаль, что я не в Вашем городе. У нас кулибиных мало, а которые есть- заняты на много лет вперед:)

Доброго всем времени суток! Вот собственно как и собирался- ставлю двигатель) Двигатель китайский f-72 с армстартером и автоматическим сцеплением. Фоток почти не делал, остались совсем мелочи, все сделаем, соберем и выложу уже фотки со всех сторон. А пока вот: