Форум о веломобилях и лигерадах

Как только Володя дал почти исчерпывающий ответ, тоже это признала. Просто не высказалась об этом
Эта темка как раз для того и создана, чтобы сообща придти к оптимально-лучшему из возможного. Так что - вперед, к "блуждению" в поисках совершенства! Если будешь проявлять бОльшую активность - буду признательна)))

По-моему, это надо смотреть и отталкиваться от просвета...
Тут можно хоть 26, хоть 28...
По-моему, ноги должны находиться на уровне сидения - поэтому и вопрошала про просвет..
Если это верный подход, пусть мя поправят...

думаю для наката и прибавке к скорости.

Разные колеса, предполагаю, чтобы иметь возможность попробовать разную высоту...
Но могу и ошибаться...
Лично мне привлекательно - 26 (28) впереди и 29 сзади - что скажет ВиктОр?

Добавлено через 2 минуты 35 секунд:
ужо сказал

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

Именно так! 29 на 26 как рабочий вариант.

_________________
Вот вам --трёхколёсный велосипед для взрослых
По уставу Ю-СИ-АЙ
Хоть ложись и помирай.
Просто писаю в штаны,
Как они там все равны!
Первый пятихат в сезоне 2016 есть!

Это будет довольно длинная штука. Есть где хранить?

С этим проще.

_________________
Вот вам --трёхколёсный велосипед для взрослых
По уставу Ю-СИ-АЙ
Хоть ложись и помирай.
Просто писаю в штаны,
Как они там все равны!
Первый пятихат в сезоне 2016 есть!

и почему люди так любят по граблям ходить?......

Voolodja разверните мысль...

_________________
Вот вам --трёхколёсный велосипед для взрослых
По уставу Ю-СИ-АЙ
Хоть ложись и помирай.
Просто писаю в штаны,
Как они там все равны!
Первый пятихат в сезоне 2016 есть!

Довольно компактный, как по длине:

_________________
Самая тяжкая обязанность - думать.
Стеклопластиковый лигерад
Дельта-трайк по схеме Zockra
Дельта-трайк 1+1
Простой трайк 20/20

Присоединяюсь к Виктору: в чем именно состоят грабли? В конечном счете, мы - не технари, а юзеры (в какой-то мере и лузеры ), и всего знать не можем.
Если грабли настолько большие, можно ли их минимизировать? Как?

На чем основано данное утверждение? Основная длина должна бы составить длину ноги + расстояние от конца сидения до внешней шинки колеса...
По моим прикидкам должно быть даже короче азубовских моделей (включая Ветерок).
Или я снова не туды глядю - сперва концепция?

Добавлено через 5 минут 30 секунд:

уточняй плиз конкретнее: какой размер впереди, а какой сзади - это существенно

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

Длина "Аксолотля" - 170 см. С задним колесом 29 дюймов аппарат получится дюймов на 14 длиннее. Т.е. примерно 205 см.

он и правда длинючий... я на нем растекалась, ак сопля
жаль Виктор не попробовал Аксолотля(((
по внешнему виду аппарат Дашевского куда компактнее...
В общем, попробуй более убедительные доводы подобрать...

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

Я бы советовал сначала отределиться для чего нужен трайк?
Гонка? МТБ? Универсал?
Дальше искать такой готовый и пробовать.
Потом делать выводы о необходимости 29 колес.

Я не понял, кому именно нужно подбирать доводы и насчет чего именно?

Сзади 29, рулевые 26.
С Мишей полностью согласен! Но думаю как ужаться хотя бы до 190-195, без сдвига центра тяжести.
+ думаю над легко складывающемся выносом педального узла посредством банальной петли для рам складных велосипедов.

Конечно это доп.узел(+вес,-прочность) и геморрой со съёмом/одеванием цепи, но зато его можно будет хоть куда-то впихнуть.
Конечно уневерсал, но с гоночным уклоном.
Как-то пока ничего готового не попадалось...
Понравился мне CHALLENGE CONCEPT TRIKE, но широкий зараза! Не влазит ни куда. Длинный впихнуть легче чем широкий.

_________________
Вот вам --трёхколёсный велосипед для взрослых
По уставу Ю-СИ-АЙ
Хоть ложись и помирай.
Просто писаю в штаны,
Как они там все равны!
Первый пятихат в сезоне 2016 есть!

В том-то хрень и состоит, что мы с Виктором % так на 90 знаем, чего хотим, и этого в готовом виде нету - вот и приходиться "изобретать" разное ггг.
Виктор смотрел готовые азубовские образцы - не устраивают по ширине разноса и размеру колес...
Думаю, виктор бы не отказался протестить аппарат Дашевского, да вот хде его взять?!!
Мы спокойно юзаем 24 (Виктор) и 29 (я) и возвращаться к 20-ти не планируем...

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

Про 90% что то не заметил из всей предыдущей переписки.

Чем 20" Азуба не не устраивают?

аппарат Дашевского - кто ищет тот найдет

29 вы юзаете на каком аппарате?

Это потому что ты видишь аппарат на тех фотках спереди, а не сбоку.

Добавлено через 5 минут 25 секунд:

Я считаю, что для такого аппарата оптимально поставить все три колеса на 24 дюйма, но не больше.

не гоночный уклон.
20" есть 20", как ты губы не крась.

_________________
Вот вам --трёхколёсный велосипед для взрослых
По уставу Ю-СИ-АЙ
Хоть ложись и помирай.
Просто писаю в штаны,
Как они там все равны!
Первый пятихат в сезоне 2016 есть!

трайк-классика "Стелс Энержи-3", колеса 28 переделаны на 29

Точно не в Перми В мск еще может быть...

точнее не скажешь)))

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

Посмотрите, есть интересная тема "Трайк из Харькова"
viewtopic.php?f=109&t=3636

и какая у вас была средняя на негоночном Азубе?



Каков прирост средней скорости?



Универсал с подвеской? полной?

Азуб прекрасно складывается.