Форум о веломобилях и лигерадах

а какое именно расстояние от земли до: 1. сиденья и 2. каретки?

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

Не достанешь до педалей.

Не-а! Между кареткой и сиденьем - рулевая ни причем...

Добавлено через 1 минуту 9 секунд:
Эль, я не помню - не уверен даже, что вообще измерял... Если интересно - могу завтра померять...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...

Вобщим попробуй скомпоновать эскиз с 24''. Мой рост 176, пропорциональное телосложение.

Добавлено через 18 минут 15 секунд:

Это как? Как раз рулевая не позволит сдвинуть сидушку ближе к каретке.

Добавлено через 16 минут 23 секунды:
А еще... Можно ли немного разнести шатуны в стороны? См на 2 каждый.

Добавлено через 2 часа 8 минут 25 секунд:
Сечас внимательно смотрел "Кобру" и "Осу-5". И вдруг у меня появилась бредовая, на первый взгляд, идея... А что если сделать некий гибрид этих двух схем.
Попробую обьяснить. Схема "питона", но рулевой шарнир не под сиденьем, а перед ним. Что это даст:
- сохранится кинематика управления, как у традиционного "мазарчука".
- ничего не мешается в паху.
- сохраняем низкую посадку при бОльшем диаметре колеса.

Что скажете?

Добавлено через 6 минут 34 секунды:
Хотя, пожалуй, выйгрыш от этого будет мизерный. Если вообще будет...

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Всё дело в трейле! А он в этом случае, как минимум, меняет знак. Хотя, попробовать можно. Но, если не понравится?

Вот как раз в этом все и дело... У меня нет права на ошибку.

Добавлено через 39 минут 27 секунд:
Откопал шикарный сайт по "питонам" http://www.python-lowracer.de

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Андрей, а что думаеш о конструкции "Мазурчак МИНИ"?
Про подвеску могу добавить, как вариант, в отношении к задним - ступицы(колёса) каждое на подшипниках, на сплошной оси - ось в трубе тож на подшипниках, на трубе(по краям) кронштейн U-образный по диаметру, а на раме ответная часть вертикальная стальная втулка - внутри её виброопора или иной эластомер. Таким образом, каждая сторона будет отрабатывать неровности независимо, правда ход мизерный. А если всё вышеописанное хозяйство замутить на маятнике, а маятник зааммортить цивильным амортом? то думаю должно быть ещё лучше.

Я его видел "живьем". К сожалению прокатиться не удалось, но чисто визуально конструкция хлипковата. Не для наших дорог.


Вроде похоже на дендивскую.

Добавлено через 3 минуты 27 секунд:
Вот, что-то такое хочется получить в итоге, под свои требования, конечно.
Если не ошибаюсь, это как раз Тамбовская конструкция.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Да, это один из Фигаро. Повторить такое - без проблемм, но обрати внимание - задней подвески нет, дисковые тормоза крепить некуда - т.е. совсем некуда и при движении риск 100%, что локти попадут в колеса...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...

Ребят, вы чё, совсем не спите? Техизвилины развиваете?
Олег, растояния интересны, но это когда получится (любопытно соотнести с колесами в 26 и 29").
А где можно посмотреть детальное крепление задних колес у Фигаро?

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

http://luchistoe.ru/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=117&Itemid=1
http://luchistoe.ru/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=122&Itemid=1
Эль, вот статья - но там нет детальных фото - только общие...

Добавлено через 18 минут 38 секунд:
У кобры - высота каретки - 56 см, высота сиденья - 44, на 24 колесах...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...

Это я в качестве примера привел. А так, скомпануй пож, свою последнюю схему для 24'' колес. И вид сверху/снизу хочу посмотреть.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

забавно... получается для 29 где-то в районе 53-54 см... Нормально так...
все, молчу-молчу)))

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

Эль, на мобиле такой схемы, ты просто не достанешь до педалей, при колесе 26''. Как видишь, уже при 24 начинаются проблемы.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

26 колесо - только с лежачим пилотом и высокой кареткой...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...

И, обратите внимание, расстояние от центра колеса до каретки такое же, как у наших "Ос". О чем я и говорил.

Почему?

А закрыть эти участки колес нельзя что ли? К примеру, сеткой.
Или так, как Ганшин закрывает переднее колесо.

А каретку тоже нельзя задирать до бесконечности. Чем выше каретка, тем сильнее влияние педалирования на управляемость.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

знаю, поэтому молчу-молчу)))

Смотря ведь как поставить техзадачку В любом случае, Грэй-мобиль лично для меня будет неудобен))) Впрочем, мне и своего четырехстороннего геморроя пока хватает.

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

Спорное утверждение.

Вот поэтому, я хочу получить в итоге, идеальный (с моей точки зрения) мобиль. Главное - правильно расставить приоритеты.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км