Форум о веломобилях и лигерадах

Пожалуйста ваши коментарии все плюсы и минусы данной модели на ваш взгляд

Полноподвес? Интересно. А почему не сделал одинаковую колею?
И как используется мобиль?

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Приветствую автора модели! Выглядит веломобиль весьма симпатично, но по трем фотографиям и отсутствующему описанию трудно судить о достоинствах и недостатках... Хотя, один вопрос назрел сразу: Сколь велика необходимость в двухместной конструкции? Это прокатный вариант для парков и зон отдыха? Или вы с кем-то намерены совершать частые велопрогулки и путешествия?

_________________
Быть, а не казаться...

Вообще задумывался просто для поездок с женой а также закинул удочку для производства и продажи или аренды например при отелях... это мой первый опыт.

Добавлено через 1 минуту 38 секунд:
Передний мост шире для устойчивости а задний не хотелось лишние детали делать усложнять....

Добавлено через 1 минуту 16 секунд:
... да каждое колесо подвешено независимо

Добавлено через 23 минуты 43 секунды:
http://youtu.be/dCCjnIbjsCQ сдесь видео

теоретически:
1 задняя подвеска будет раскачиваться при педалировании
2 в повороте будет наклоняться наружу поворота и терять устойчивость
3 при прохождении передним мостом кочек будет отклоняться от изначальной траектории

Очень круто! Только, как показывает практика можно было ограничиться только подвеской задних колес и сильно сэкономить в весе.

Добавлено через 3 минуты 27 секунд:
а еще силовую ветвь цепи, лучше было пустить напрямую, без роликов.

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

Оригинальное исполнение сидения! Как такой конструктив себя показывает на практике, в плане удобства при различных режимах езды(педалирования)? От чего эти валики?
Да, полноподвес это здорово! Ну и как, передняя подвеска себя оправдывает? Стоило заморачиваться?

Супер!!! Красавец! Бомба! Полноподвес. А можно фото передней подвески поподробней.
P.s.: А почему задняя колея меньше?

Насколько я понимаю - изоляция из вспененного полиэтилена или полипропилена "Энергофлекс" для труб, различного диаметра и толщины стенки.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Как для первого раза - очень хорошо. Техническое исполнение на высоте.
Что не нравится так это автомобильная посадка (ноги слишком низко), руль типа автомобильного, сидения, скорее всего, не пригодны для длительной езды.

Но народу как раз нравятся машинки именно такого типа. Если делать с заточкой под реальные длительные турпоходы, то обыватели будут утверждать что "вам там сидеть не удобно", так что для проката не пойдёт.

Добавлено через 1 минуту 22 секунды:


Классическое решение, проверенное на "Велокаре" ещё в 30-х годах прошлого века.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Привет. А меня берут сомнения в прочности рамы. Просто труба... Не ферма. Какая труба на центральной балке? Не сложится?

Жаль нет детальных фоток, какой получился вес?
Судя по положению сидений и кареток, планируются медленные, короткие прогулки?
Наличие полной подвески поражает, но аморты видимо пока фиговенькие.
Что за рога за сиденьями? На крепление багажника непохоже... Тент натягивать?

_________________
[url=http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=87&t=180165]туристическая солнечная зарядка[/url]

А передний мост наклоняется?
Удобно ли управлять наклоном посредством сидения?

P

Автомобильные шарниры это уже чересчур...

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

болше ни чего не нашел крепче карданчик от набора ключей люфтит

Добавлено через 18 минут 30 секунд:
Руль от самолета ан2 первых моделей
Рама сварная за раму я не переживаю сам сварщик 18 лет стажу
Вес точно не скажу пожее чють взвешу а примерно 50 кг

Добавлено через 1 минуту 44 секунды:
Амморты передние на 290кг задние на 900кг

Добавлено через 4 минуты 30 секунд:
Валики от роликовых каньков бех них сильный провис у цепи и нижний ролик натяжной

Добавлено через 1 минуту 43 секунды:
Покатался по грунтовке идет довольно мягко передний мост дает значительный комфорт

Добавлено через 2 минуты 58 секунд:
В дальнейшем планируется тент от дождя для этого задние и передние рага на них так же закреплю стопорора и поворотники с переди фары скорее всего на солнечных батареях подзарядка будет

Добавлено через 4 минуты 16 секунд:
В дальнейшем планируется тент от дождя для этого задние и передние рага на них так же закреплю стопорора и поворотники с переди фары скорее всего на солнечных батареях подзарядка будет

Добавлено через 6 секунд:
Валики от роликовых каньков бех них сильный провис у цепи и нижний ролик натяжной

Добавлено через 2 секунды:
Амморты передние на 290кг задние на 900кг

Добавлено через 1 секунду:
Руль от самолета ан2 первых моделей
Рама сварная за раму я не переживаю сам сварщик 18 лет стажу
Вес точно не скажу пожее чють взвешу а примерно 50 кг

"болше ни чего не нашел крепче карданчик от набора ключей люфтит"

это точно - сам через это прошёл. карданчик люфтил градусов на 60.
пришлось все переделовать.(велокар Титова)

Большое спасибо за информацию!

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

http://www.youtube.com/watch?v=XIRxTZLpzGU ночная поездка 20 км

вот спасибо