Форум о веломобилях и лигерадах

Проект для встречи Нового года. Обкатывалась идея несущей фанерной конструкции.

Сборка на шурупах и деревянных рейках.
Сцепное устройство и дышло готовое поставлено в обычного прицепа для перевозки детей. Кронштейн дышла металлический, привинчен болтами к фанерному днищу. Колёса крепятся прямо в фанерные боковины.
Сначала нарисовал от руки боковину, ориентируясь на ключевые установочные размеры, и выпилил её.

Потом по ней обвёл вторую Размеры подобраны так, чтобы на стандартный лист фанеры вошло две боковины.

Время поджимало, поэтому боковины сразу пошли в покраску.

Второй лист фанеры пошёл на внутренние части

Ширина была выбрана на основе размеров фабричного прицепа - 65 см.

Пока я пилил средние части - боковины были покрашены вторым слоем. Их же ещё надо было РАСПИСЫВАТЬ!
Всего ушло чуть больше 1,5 листов фанеры.
Сначала наносился эскиз мелом, потом по нему кисточкой рисовались контуры и середина.

Рисунок на сторонах различный

Колёса - обычные передние 26"
На фото не видно, но с внутренней стороны колёс стоят дополнительные фанерные стенки, т. е. никаких консолей и сплошных осей.
Изначальное причем предназначался для куклы Снегурочки, блестящая стойка - это как раз кусок кукольной стойки. Изначально я хотел её посадить и пристегнуть, но когда увидел, какой шикарный наряд мне прислали - понял, что сажать её будет кощунством. А фиксацию в стойке толком не продумал, думал что она в движении будет так же стоять, как и в статике, щазз! Насилу придумал ка её заколхозить чтоб не падала.
По весу я думаю что выиграл в сравнении с прицепом с металлической рамой - потому что панели-то всё равно надо ставить! По компоновке почти угадал. Могут сидеть два ребёнка младшешкольного возраста. По прочности - для того, чтобы возить детей - надо усиливать, думаю, сшурупить рейки на смоле плюс не хватает боковой жёсткости в зоне колёс. Для куклы в 5 кг это не проблема, а для даже одного ребёнка в 25 кг уже критично.
Размер колёс 26" великоват - но их у меня МНОГО, тем и обусловлен выбор. На 20" будет устойчивее даже при той же высоте ЦТ.
Крепление колёс в фанеру недостаточно надёжное, нужны металлические накладки или огромные шайбы.
Прицеп прекрасно отработал в новогоднюю ночь, получил спецприз на кукольном конкурсе, теперь надо бы как-то его монетизировать.
В целом опыт по использованию несущих фанерных частей считаю положительным.

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет

Наконец-то появился мегаотчёт об этом мегаприцепе!

Ух! Шурикен в зодчие подался.



Из-за ооострова на стрежень...



Это так было задумано, или просто сложности технологии рисовать одинаково?
Просто по себе помню, когда появилась задача нарисовать одинаковые логотипы на двух сторонах обтекателя, -
ничто другое в голову не пришло, кроме как начертить на млллиметровке шаблон для наклеивания, насверлить в нём отверстий и, рисуя сквозь них точки на корпусе, обводить по этим точкам рисунок...



Ядрёна батона, я до сего момента думал, что это живой настоящий ребёнок сидит!
Ваще типа Егор переодетый. А это оказывается... КУКЛА!



Помним, помним. Оно и понятно: не "милиписечные" (с) же хранить...





В принципе, это предсказуемо. Не по велотреку же на нём ездить, и не по воздуху, как на фанерном самолёте У2.

Жаль, что такой мегапозитивный красивый прицеп не доживет до следующего нового года.
Каркас - адназначна и без вариантофф...
Никакой сопромат учить не надо, - просто на дороги посмотреть...





P.S.: в кои-то веки, впервые за много лет, на праздники хорошая зимняя погода! На канале и Химкинском встал нормальный лёд, и он ещё не сильно запорошён!

Недвусмысленный намёк: пока не "монетизировал", - провести Зимакаты!!!
Рыбаки увидят, - в обморок грохнутся, и пить бросят!
Только наверное, для тех условий тягу надо сменить: под чоппером точно не поедет. Надо что-то более эффективное, к примеру твой низкий красавец 2014 года.

_________________
Хорошо, что есть КОНТЕНТ!
Только он позволяет постигать Непостижимое.
МХЛ, проспект Гамидова, д.18 |секция2|;
проспект И. Шамиля, 35а |секция3|;
Шамиля, 161е |секция2| -
лучшие объекты планеты Земля!

Modulator даже я знаю, прикинь, что Шурикен куклы собирает. Стыдно должно быть.

Добавлено через 1 минуту 12 секунд:


Добавлено через 4 минуты 53 секунды:
Насчет монетизирования несовсем понятно назначение саней, ребенка даже не выдержит и применение только зимой ибо летом ну разве только идиот будет кататься.

Так то прикольно, но я бы переразукрасил, велосипедовнет ни к месту там, колеса нужны совсем маленькие от детской коляски например.. а если снег глубокий попадется то в низ настояшие лыжи не помешали бы ну или от саней.
Вот тогда это действительно прицеп зимний будет, а не бутафория.

А теперь скажи это Мосгортрансу. У них новый бренд появился "Москрвский Транспорт" и теперь зимой, весной, летом и осенью автобусы, троллейбусы и трамваи ходят в "новогоднем" обличии!
Темно-синие, с белой мишурой в обрамлении.

Даже один состав метро так обезобразили, и ещё надеются так надругаться надо всеми остальными ...

_________________
Хорошо, что есть КОНТЕНТ!
Только он позволяет постигать Непостижимое.
МХЛ, проспект Гамидова, д.18 |секция2|;
проспект И. Шамиля, 35а |секция3|;
Шамиля, 161е |секция2| -
лучшие объекты планеты Земля!

Для детей надо пересобрать на эпоксидке (станет неразборным монококм), добавить раскос у колёс и пожалуй всё. Может ещё сделать своё прицепное устройство.

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет