Форум о веломобилях и лигерадах

Отвечу себе сам ...

Какая мощность необходима электромобилю? Нет однозначного ответа, но есть, доступный каждому расчет:
...Требуемая мощность: Nтр =9,8 х 0,018 х m х V + Cв х F х V V V = ватт
....Где : х - знак умножения.
........... .0,018- средний коэфициент качения по асфальту.
........... ..m - полная масса машины
........... ..V - скорость в метрах в сек.
........... ..Св -коэфициент обтекаемости кузова
........... ..F- лобовая площадь машины.
Так , для УАЗА в 2000кг, при скорости 60 км.час. или 16,6м.сек:........... ........... .
...Nтр = 9,8 х 0, 018 х 2000 х 16,6 + 0,5 х 4 х 4574 =~15000 ватт.
....Но это на колёсах; при КПД мотора мах 0, 85 , средний эксплуатационный
будет около 0,7 ; КПД каждой пары шестерён по 0,95, в реале же ближе к
0, 9.; КПД контроллера , батареи, проводов ( всё ,что греется) ещё 0,9 ;
....перемножив все кпд шки , получим общий ........... .....КПД = 0,7 х 0,9 х 0,9 х 0,9 =0,5. ; тогда мощность на моторе и батарее N = 15000 : 0,5 = 30 000 ватт.; тогда разрядный ток..........................
I = N : U = 30000 : 100 = 300 ампер; При ёмкости батареи 150 АЧ, допустимый разряд 100 АЧ. тогда время допустимого разряда ( езды )
100 : 300 = 0,33 часа или 20 минут. Отсюда пробег составит 20 км.
Вот почему электромобиль стоит делать как можно легче и меньше."

...Последняя строчка порадовала!

Добрый день.

Вы срисовали чужие расчеты. Один в один. Они далеки от истины. Безграмотны. Реальный пробег составит в один присест около 35 км, за день - до 60 км.

Формула неполная. Нет в ней, например, учета плотности атмосферы.
Потери завышены от балды и в два раза.
Пробег по току считается не арифметическим делением, а по разрядным таблицам. Не лазьте больше по "пещерам", Алекс.
Вы, уверен, можете посчитать сам. Судя по разумным идеям, которые выложили на моем форуме.

Здравствуйте Валерий Васильевич не подскажите ссылку, мне нужно на веломобиль типа "Вираж"( для детей до 10 лет )переоборудовать в электро мобиль .Может самому мне купить подходящие комплектующие ? или у вас они есть?
Скорость 10-15 км.в час .

Здравствуйте. Чему отдаете предпочтение? Мотор-ступице или электродвигателю на постоянных магнитах?

колеса у меня 12 в них встроить мотор ступицу проблемотично ,Выбираю отдельный мотор,может тогда проблемы с контролером?

АНАХРЕНА?

_________________

ШурикенЧИК тебе в школе разве не говорили ,что в разговоры взрослых вмешиваться НЕЛЬЗЯ !

Найдется моторчик и контроллер. Зарядник тоже. О батарейках вообще не разговор. Пошите в личку на моем сайте. Это персональные пожелания каждого.

я зарегистрировался на вашем форуме как iliamobi. напишите мне ,а то у меня не получается.

Валерий Васильевич <Valeri-Vas@mail.ru>

Пишите на мыло. Вашей регистрации на моем форуме не наблюдается.

Там отдельная регистрация на форуме и в клубе"электроход"

какая разница в чьем форуме вести переписку? Можно просто через почту,или здесь в почте.
У вас я могу зайти на форум, а что бы написать послание (не верный пароль входа)- бред какой то!

'Валерий Васильевич' <Valeri-Vas@mail.ru>

Пишите сюда.

Перед регистрацией на форуме Ваши данные проверяет ФСБ.

(Перед регистрацией на форуме Ваши данные проверяет ФСБ. )

на предмет за кого проголосовал на прошлых выборах?

Шутка.

Получили, проверили литий-железофосфатные АКБ. 36 вольт, 20 А*ч, 6,5 кг, 20*14*13 см. 1000 80% циклов. Снабженных контроллером, импульсным зарядным устройством. Конечная общая стоимость составила 16.000 рублей.

И сколько в такой батареи элементов? И что будет при выходе одного-двух из строя? До какого напряж. можно разряжать? Если уже устанавливаете на авто, Василич,-напишите как результ.
По габаритам отлично подходит на вел!

Приветствую всех.

Десять элементов. Напряжение заряженной АКБ около 40,3 В. Разряжается до 35 вольт (80%). Количество циклов - 1000 до потери пятой части емкости.

В отличие от привычных автомобильных АКБ, батареек для ИБП ( когда при выходе из строя любой банки аккум выбрасывается), еще живые Л-И элементы по окончанию срока эксплуатации можно использовать в фонарях, водсветках, игрушках и др. устройствах.

По своим габаритам, массе, энергоемкости батарея вполне подходит для велосипедов, легких скутеров, детских транспортных средств.