Форум о веломобилях и лигерадах

про трансмиссию я имел ввиду 3<(п)+х(з)
эти рукояти (с рис.) для "шейников", у них(тетраплегия) зачастую проблемы с руками, плохофункциональны кисти, пальцы у них пребываю в спастичном состоянии. по тому здесь "насильственный" фикс кисти, а пальцы остаются не в удел.

Что скажете по удобству? Даже если сами ручки малость кверху под углом будут?

Показав фотку я подразумевал вот так примерно чтоб

А что есть достаточная ширина в цифрах?

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

это угол шатунов относительно оси каретки. если ты будеш гнуть имеющиеся - то уйдёт их длинна(а в месте с ней "рычаг силы") возможно придётся наращивать/удлинять, а так по идее должно быть(как мне кажетя) эргономичнее, по тому как предположу что при повороте руля вероятно нынешние шатуны упираются в бедро, а с таким "расширением" возможно отчасти можно таких головняков избежать.
И ещё, какая нынче ширина хвата на рукоятях-педалях? Не будет ли она после "отгиба" шатунов излишней. Не то придётся как то решать вопрос черезмерной ширины, а там уже отдельные головняки(в т.ч. со свркой). К стати что там за материал - шатуны, рукоять?
И ещё, то что рукояти будут под углом, думаю не есть хорошо, потому что будет меняться точка приложения силы, и сама эта точка буде меньше и будет "елозить" и хват будет не стабильным. Тогда шатуны нужно гнуть дважды: 1-(как показал) у основания оси каретки, 2- у основания педали(в обратную сторону).
Оптимальную ширину теоретически не вычислиш - это индивидуально, но исходить примерно можно от ширины плеч. Например я габаритный - у меня хват(ширина) рукоятей 60см.

Шатуны стальные, рукоятки тоже, шарообразные набалдашники - из капролона.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Могу сварить алюминиевые шатуны из двух пар шатунов.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Ширина 50см

За то короткое время тестирования я прочувствовал что не хватает ширины, уверен по 5см с каждой необходимо имхо.

И шатуны как бы коротковаты, можно и больше оборот сделать, вот всё в целом и сложило моё представление о таком примерно руле.

А раз длину можно немного увеличить то и звезду наверно можно с большим количеством зубьев поставить (или она не нужна там), должен быть значительный прирост (или не должен).

Горизонтальный хват вообще убрать - груди свободы больше будет. Опять же имхо, может оно неправильное, подтвердите.

(?) для ясности - 50см это - по наружным краям набалдашек или... ?
не уверен всё ли я правильно понял, но всёж, вот такой вариант осмелюсь предложить
-- если есть твердое намерение что либо изменить в нынешней геометрии руля педалей то: поскольку озвучено желание "расшиперить" шатуны и конвертировать рукояти в вертикальные
-- перспективу из более вероятного вижу так;
1-изготавливается из 2-3мм проволоки макет-шаблон желаемой геометрии и размерности для определения и визуальной апробации пропорции/углов/размеров (хотя бы для шатунов в спарке), т.е чтоб их длинна от оси каретки до оси педалей-рукоятки уже в "отогнутом" состоянии составляла 175-200мм(подобрать с примеркой, опытным путём - наглаз и вкус). Естественно не забывая прежде задать тот самый угол этих шатунов, за вычетом ВНИМАНИЕ ширины конструкции планируемых рукоятей. Чтоб в сумме расшиперенные шатуны + рукояти = то что надо.
По конструкции рукоятей рекомендую вновь обратить внимание на предложенный мной выше вариант(жёлтый трайк), там всё можно реализовать без радикальных переделок нынешнего варианта - только добавь своё(пилить варить не требуется). Естественно прежде подобрать материал - для рукоятей, можно самые дешевые педали подходящ по размеру поставить вместо нынешн рукоятей, а к ним ч/з металл(2мм-ст., 3-5мм-ал.) ленты/пластины примастрячить нынешние рукоти в вертикальное положение жёстко.
семь раз отмерь - один отрежь(с) Лучше обдумать не задень.
2- прежде материалы -- ищется похожая по сечению шатуна железяка(для удлинения) или трубка(2-2.5мм) более менее совпадаюш с шатунами для сочленения так что при незначительной мех.обработке шатунов/трубки, они как мама с папой.
3-кладёш рядом с утверждённым самим сабой макетом-шаблоном всё надыбанное в дело добро, сымаеш всё добро что под переделку и тож рядом ракладываеш - и составляй попутно алгаритм-план действий и опкладывай свой макет этим -- увидишь где что и как подрезать/приварить/надростить.
4 - осмысленно проверяешь весь алгоритм от и до : то как - что хотел получить и что получишь и как всё это будешь делать материал, мех обработка, сборка, установка и т.д, потому как будешь изменять отработанные каноны под себя и если допустишь просчёт, то кроме как себя винить некого.
5 - ещё раз всё проверяешь.
6 - при сварке, в усмерть - всё не сваривать сразу - лучше прихватки(при случе можно что то подправить)
7 - ещё раз проверяешь/примеряеш и провариваешь.
неизбежно наличие сварки и сварного!
По поводу перестановки ведущей звезды: с увеличением кол-ва зубьев(диаметра), ты не получишь прибавку мощности - ты получишь скорость(мощность(-)).

Мне изготовление не по зубам, а нужные размеры вымерить не сложно ибо каждый раз проезжая один участок ровный километра в три всё время на ум приходит эта мысля, оборот мог бы быть бОльшим с другим размером шатуна, а руки, руки или плечи, сами просят шире хват, как ещё описать свои ощущения... незнаю . Мозг выверяет каждое движение и закрепляет нужное, тренировка имхо .


Ну если уж совсем по краям, то 51.

полагаю эта девайсина вобрала в себя самое лучшее
http://i.imgur.com/jMoIR.jpg

_________________
хорошо там, где нас есть...

Небось продают кривые шатуны где то.....

1. Дениса поздравляю с новой конструкцией!
2. Как появится наш хэндтрайк на работе(Евгений в курсе), могу измерить расстояние между ручками. Однако, предлагаю потенциальным юзерам, самим определить ширину и длину шатунов простым способом ("упал-отжался"!). Отжимаясь от пола лежа (получится???), измерить комфортное расстояние между ладонями и их положение (можно еще кругляки в ладони вложить). Это и будет ваша эргономика. Также эффективная длина "жима" нужна для длины шатунов.
3.
Вот про неё я и говорил... Невозможно мне было в неё сесть, а потом и вылезти! Это явно спортивный агрегат. Радиус поворота запредельный. Рулить с таким демпфером по извилистой дорожке оч. трудно. Сидишь-лежишь как на асфальте на уровне автоколеса. Хорошенько давануть и выдавит самого из кресла.
Считаю, у Дениса более НАШ девайс получился.
А шатуны сварные! ...
Что вспомню-допишу. Будут вопросы-отвечу.

_________________
Время собирать... веломобили!

Тебе и не нужно самому ничего изготавливать: сделай измерения, а мы озаботимся изготовлением.

Добавлено через 5 минут 17 секунд:

Спасибо! Передам Эдуарду )))


Интересный способ. Можно, наверное, для большего соответствия конечному устройству отжиматься на кулаках, держа их параллельно друг другу.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

А вот это не совсем понятно, прошу пояснить

Имеется ввиду - какой наиболее удобный диапазон движения кистей вперед-назад относительно туловища? Но поскольку движения на трайке круговые, то нужно прикинуть - по кругам какого диаметра рукам будет удобно двигаться.

Гениально! Как всегда Алекс ! Эту рацуху/методу - писать в аналы(истории ессесно), как есть.

Это я понял, вопрос ещё раз всем, как правильно измерить?

Может ошибусь, но самая дальняя точка траектории будет равна середине ладони твоей руки в вытянутом состоянии. А вот самая ближняя - эт сложнее - надо бы определить мах комфотное расстояние для локтей в согнутом состоянии (когда педаль ближе всего к тебе). Это можно определить только опытным путем по-моему...

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

садишся на байк и.., или нитку/щнурки привязываеш к оси каретки(там куда шатуны крепятся) и.., дальше рулетка/линейка/сантиметр(портняжн). Или как ты писал, что нужно лишь добавит к имеющ-ся длинне, смерь нынешние и плюсани сколь не хватает(3-5см). Зачастую всем хватает стандарта 175мм. Или с помошником(опять сидя в байке), имитируеш руками вращение, примерно запоминаеш наиболее кофортные положения и на самом дальнем от себя меряеш расстояние от сжатых кулаков до оси каретки.

Денис Силантьев.
Обращаюсь официально, через форум, с просьбой -
изготовить новые шатуны необходимой формы в комплекте с рукоятками к марту месяцу следующего года.

Все размеры тебе известны.

Спасибо.