Форум о веломобилях и лигерадах

Добрый день, уважаемые форумчани!

позавчера закончил окончательную сборку и доводку своего первого рабочего трайка из нержавейки. Нарисовал множество схем, но в конце концов остановился на схеме Денди Турист. Люблю я маленькие вещи + он складной. Трайк полностью разбирается и, по идее, должен помещаться в багажную сумку. Помещается или нет, пока не проверял, но когда все доведу до ума, обязательно проверю .

Передний треугольник из трубы 40х20х1,2. Середина+задняя часть - труба 40х1,5. Сиденье из трубы 20х10х1,2. Вес измерю завтра-послезавтра.

Сзади использованы, в отличии от Денди, 16 дюймовые колеса. Это сделано для того, чтобы получить угол рулевой 65 градусов с 20 дюймовым передним колесом.

Крепление тормоза рассчитывалось под дисковый механизм, но, пока, стоит только барабанный. Куплен был вместе с колесом и я решил, что и так пойдет, особенно, на первое время. Теперь влюбился в управление только ногами и планирую его оставить.

Рулевая колонка полуинтегрированная, стандартная.

Подвеску сделал из 26 дюймовых старых велосипедных камер. Особой возможности проверить ее работу, пока, не было, - металлический каркас рамы и так на спине синяки оставляет. Как лучше его окультурить? Может, трубки обернуть туристическим ковриком или чем-то мягким? Что Вы посоветуете?

Передача, пока одна 42/16. Ее очень и очень мало. Планирую поставить трех или восьми скоростную планетарку.

И еще, после недолгих покатушек (2-3 км) появился сильный люфт в шарнире, на котором вращается задняя часть рамы. Там два сайлентблока от скутера, которые рассверлили на 0,2-0,3 мм (до 10,4 мм) и болт из нержавейки диаметром 10,3 (теперь). Как избавиться от такого люфта? Можно взять каленый болт, скажем, М12 и из него выточить? Такой болт люфтить не будет? Какие еще есть варианты (по-проще)?

Сиденье регулируется по длине и углу наклона. Рассчитано на рост от 160 см до 175 см. Хотя вчера катались ребята ростом около 100-110 см. Но им переднее колесо немного мешало и до педалей еле-еле доставали. Но ездили и им жутко понравилось. Сиденье немного повело при сварке. Но это мелочь, которую я выровняю любимым инструментом .

Все чертежи рисовал в солиде, так что скоро они будут на форуме.

Заднюю ось немного согнуло дугой 1-1,5 мм с каждого конца относительно центра. Это критично или можно так оставить?

Ощущения после первых поездок непередаваемые. Виляние отсутствует, велосипед едет очень ровно и плавно. Ехать не так легко, как я думал, но это дело привычки и нормальной сидушки.

Буду рад всем предложениям и замечаниям.

С уважением,
Сергей.

неплохо вроде получаеться. а хочу спросить насчет болта с наружным диаметром 10.3 мм --это что дюймовая резьба? нормальные болты имеют диаметр 10 с небольшим минусом.да и сайлент блоки от скутера тоже могут подвести. я недавно подогнал на китайский скутер сайлент блок от переднего ам-тора копейки. там внутренний тоже 10мм.

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Друже, а как ты на нём на ваши киевские горки карабкаться планируешь?

_________________

Их там не так уж и много..

_________________
Улыбнись )

Добрый день.

С болтом получилаь вот какая история. Стандартный болт М10 в стандартном сайлентблоке от скутера (внутренний диметр 10 мм) люфтит довольно сильно. Поэтому я купил болт М12 и обточил его у токаря. Но токарь по какой-то причине сделал диаметр болта 10,4- и он, естественно, в сайлентблок не влазил. Т.к. Я это обнаружил уже при сварке/сборке, то просто рассверлил немного сайлентблок и отверстие на раме. Вот такая вот история.

А на горки начну забираться, когда будет стоять планетарка и сидушку сделаю мягкой, а то после нее спина побаливает.

Вчера с братом выровняли сидушк, теперь ездить одно удовольствие!

Чем решить проблему люфта? Точить новый болт, а потом его калить?

Весьма симпотно получилось! Только руль, я считаю, должен быть! А сиденье тебе лучше переделать-разнести боковинки до см. 36-40. Тогда можно и чехол натягивать-получится мягкий диван. Иначе у тебя трубы идут по "мышцам", натирают.
А задние колеса свело вперед? Может у тебя замечательное автомобильное "схождение" получилось?!! Прикрепить рейки к колесам и смерить параллельность. Потом надавить как бы в движении- оська "распрямится"!?

_________________
Время собирать... веломобили!

Оригинально решена амортизация задней подвески, но по моему много металла. было бы проще поставить амортизатор одним концом в середину задней оси а другим концом в раму сидения.

Казанцы используют в качестве шарнира обычную дюймовую рулевую колонку - чего и вам советую. Или ставьте обычные подшипники.

_________________

Народ, когда первый раз садится, тоже так говорит, к чему бы это . А я уже привык и без руля управляться, это не так сложно, как кажется. Посмотрим, как себя поведет веломобиль на ухабах и ямах. Если все будет очень плохо, тогда приделаю обязательно.


Я планирую поверх этого каркаса сделать сиденье из фанеры и обшить его поролоном + ковриком для ванной (как делает Алексей Ганшин). А в начале следующего года хочу купить стеклопластиковое сиденье на каркасе.


Да, такое-себе симпатичное схождение получилось . Попробую проверить завтра.



Мне тоже уже так хочется. Что-то мне в этой подвеске не нравится. Не знаю, что. Может, просто, непривычно. Для этого хочу в будущем брать стеклопластиковое сиденье на каркасе. К нему и прикреплю амортизатор.

Я вспомнил, почему отказался от этой идеи. В этом случае сиденье нельзя будет перемещать вдоль рамы (регулировать под рост водителя). А мне это очень важно. На аппарате будут ездить двое, - 162 см и 169 см.




Спасибо большое, теперь, хоть, знаю, что искать.

С уважением,
Сергей.