Форум о веломобилях и лигерадах

Наконец смог покататься на тадполе. На удивление оказалось достаточно комфортно ездить, даже не думал что будет аж на столько классно. Этот трайк привезли из Польши, после ремонта будет продаваться. Скажите которые косяками вы видите, что можно исправить?
Передние колеса на 14 дюймов, заднее 28










Дело в том, что у меня ДЦП и при такой посадке я с него не могу сам встать с трайка. Попробовали поставить сиденья выше, садиться и вставать стало удобнее, но уже не было так удобно крутить педали, хотя через пару кругов привык0

Очень маленькие передние колеса. И конструкция такая, что больше не поставишь.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

да. передние колесики - жесть.
а ноги на педали нужно ставить по другому - не сводом стопы, а основанием пальцев.

Та да, мы тоже к такому итогу пришли.

Ну ето так получаетса в связи с спастикой. А что, в таком положении могут потом возникнуть какие то проблеми?

Может быть по правилам надо нагружать основание пальцев, но я тоже кручу сводом стопы.
Так прилагаемое усилие гораздо больше.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Крутите, как вам удобно. Вы не спортсмены, вам все равно.
Нужно переварить заднюю вилку, подняв сиденье на 15-20 см. Усилить место сварки косынками. Необходимость подголовника под вопросом.
Поставить спереди колеса на 26" (задние с втулкой с резьбой). Оснастить дисковыми тормозами. Диски есть с переходными фланцами, накручиваются на резьбу для трещетки. Закрутите фланец на эпоксидке - прочности ее для торможения хватит.
Посадка колес - как у казанцев на их уни-шасси.
Оттуда же стоит взять конструкцию крепления крыльев и прочие приятные мелочи.
Доработать рулевую трапецию - ввести угол Аккермана.

_________________
Самая тяжкая обязанность - думать.
Стеклопластиковый лигерад
Дельта-трайк по схеме Zockra
Дельта-трайк 1+1
Простой трайк 20/20

Это получается что надо весь передок переделывать... Стоит ли шкурка выделки?
Раста, сколько хотят за аппарат?

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Евгений Вы столько написали, что создается впечетление что легче будет новый трайк построить.
Дело в том, что нет кому етим заниматся. Продавець зделает только трансмисию и вожможно что то придумает с сидением, если я надумаю его покупать. Продавец впервые привез некласическую велотехнику.


Можна ткнуть носом, что ето такое?

Добавлено через 6 минут 37 секунд:

В таком состоянии как сейчас, 4 000 грн, после ремонта трансмисии (там будет все менятса, вместе с задним колесом) и покраской, где то 6 - 7 тисяч, тоесть 165 баксов и 250 - 290 соответствино

Добавлено через 7 минут 59 секунд:
Уже понял что такое "угол Аккермана".

Добавлено через 4 минуты 12 секунд:

Мне тоже так кажется

Шкворни (поворотные рычаги) проходят параллельно продольной оси. А должны сходиться с наклоном, в виде равнобедренного треугольника с вершиной в районе оси заднего колеса.
Поэтому и были использованы спереди маленькие колеса, ибо большие уже чувствительны к наличию угла Аккермана.

Чтоб без переделок - это нужно заказывать изначально новый аппарат под себя. Например, у Алексея Ганшина - он как раз доводит до ума тадпол для сельских дорог.
Или у Виталия Семиохина (Кyznets) из Полтавы - у него отличный квад получился - самое то для устойчивого катания.

_________________
Самая тяжкая обязанность - думать.
Стеклопластиковый лигерад
Дельта-трайк по схеме Zockra
Дельта-трайк 1+1
Простой трайк 20/20

Евгений Та вот в том то и дело что заказывать не кому, жыву как буде в Бермудском треугольнеке. Такое впечетление что все коструктора веломобилей, находятся на левом берегу Днепра) Может плохо искал, но в Волынской, Ровенской, Львовской, Хмельницкой областях, я никого не нашол (в ети области я могу сам добратся). С Гашином пробовал переписоватся в ВК, но видно в дядка работи много. Та й толку, если я не могу приехать пощупать и испитать технику

я в Черновцах живу. вроде не далеко.

Добавлено через 15 минут 8 секунд:
по фото тяжело судить, но вроде есть шансы обойтись "малой кровью" - без переваривания рамы.
24" колеса на этой конструкции будет много. слишком высоко подымется каретка и будет большой трейл. 20" будет лучше.
сиденье переделать на натяжное, тканевое.

odin Я Вам писал в личку 26 июля, но Вы так и не ответили)) Ище писал в Фейсбуке, но наверное Вы туда не заходите.
А на сколько целесобразно будет поставить перетянутие под велосепедние ступици, колеса от Альфи. Они не так уж и больше за 20"?

Добавлено через 17 минут 6 секунд:
Типу такие

Раста, если вы пытаетесь общаться с конструкторами велотехники через социальные сети - ваше дело труба.
Наличие Ганшина в ВК или в Фейсбуке означает, что он заходит туда раз в полгода. Пишите в актуальную тему на его сайте либо в личку. Либо звоните по телефону.
Я, например, вообще не общаюсь в ВК и других социальных сетях. Есть чем занятся и без них.

_________________
Самая тяжкая обязанность - думать.
Стеклопластиковый лигерад
Дельта-трайк по схеме Zockra
Дельта-трайк 1+1
Простой трайк 20/20

Я ето уже понял) Я Вам в личку ответил

идею для сиденья можно взять у трайка фирмы Catrike. на фото хорошо видно оно как сделано.
если вынос каретки регулируемый, то сидушку делай как можно ближе к заднему колесу. оно должно быть максимально загружено.

Добавлено через 39 минут 50 секунд:
но сначала колеса. о тех колесах, что ты показал, я ничего не знаю и сказать о них мне нечего. я могу сказать только то, чтобы сделал я.
во первых : консольное крепление колеса.
для этого нужно заднее колесо от ВМХ с резьбой на втулке и осью диаметром 14 мм, дополнительный комплект гаек и конусов на эту ось. отрезаю по красной линии (на фото) и вставляю ось в трубку. фиксирую гайками или конусами.

odin Спасибо! Я покажу продавцу, может возмется переделивать

Как колхозный вариант, можно и не переделывать. Flur73 на своей Стреле удлинял дропы передней вилки, прикрепив удлиняющие пластинки болтами. И ничего, ездил нормально. И здесь можно попытаться сделать то же самое. Хотя это не очень красиво, но гораздо проще и дешевле.

lastloch А можна фото или ссилочку на то, что Вы имеете в веду?
Стрелу нашол, но не понял про что Вы говорили

lastloch имел в виду удлиняющие пластины, чтобы втиснуть в передние вилки большее колесо. Однако это не решает проблемы, а только оттягивает решение до первой аварии.

_________________
Самая тяжкая обязанность - думать.
Стеклопластиковый лигерад
Дельта-трайк по схеме Zockra
Дельта-трайк 1+1
Простой трайк 20/20

Евгений Дошло))) Спасибо
Как ето Вы крепленниет перекидушки так погнули?)))