Форум о веломобилях и лигерадах

Здравствуйте,оцените мой проэкт...

как будете поворачивать?

поворачивает также как и мой "Смайлик". seggey, посмотри здесь viewtopic.php?f=109&t=10200 . и обрати внимание на трейл и весовую стабилизацию.

ок, понял, а 2-х колесник по этой схеме не поедит?

Двухколёсник - это разве не флевобайк получится?

Или питон...или крэзикобра...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

не, не Флева, угол наклона другой

не, не питон, у питона трэл отрицательный

скорее типа этого

Как я понимаю, у флевобайка такой угол, который единственный хоть как-то ездит. Когда-то я тут выкладывал ссылку на одного гражданина, который сделал заднеуправляемый лигерад. Он был очень хороший, только не ездил. И по мере того, как поворотный узел сдвигался вперёд, ему удавалось проехать всё больше метров до падения. В конце концов он из заднеповоротного превратился в среднеповоротный и тогда кое-как поехал.

Цель, задачи?

_________________

на ютубе как-то была ссылка на подобный, двухколёсный. и он ехал. но ссылку я себе не сохранил. а зря. сейчас найти не могу.

Добавлено через 2 минуты 6 секунд:
но не тот что на фото в сообщении №7.

вот ещё новшество,мне кажется такое седло лучше летом...
Цель проекта-это понравиться своей жене таким девайсом!

Ребят, где посмотреть эскизы/чертежи узла крепления под креслом?

_________________
Быть, а не казаться...

Обычная гаражная петля. Можно и на подшипниках, но тогда будет слишком часто колебаться в стороны. Можно использовать и каретку-картридж либо втулку колеса на промах. Тогда корпус каретки/втулки крепится к трапеции задних колес, а ось через кронштейны к раме велокресла. Либо наоборот.
Верхний и нижний шарниры находятся на одной оси.
На трапеции задних колес нужно укрепить опорные ручки для рук. Держаться за раму не удобно и опасно для пальцев - можно при наклоне в повороте ободрать костяшки пальцев.
Если использовать профильную трубу 20х20х2 мм, трайк будет весить около 35 кг.

_________________
Самая тяжкая обязанность - думать.
Стеклопластиковый лигерад
Дельта-трайк по схеме Zockra
Дельта-трайк 1+1
Простой трайк 20/20

У меня стоит втулка с двумя 203-ми,к обойме приварена труба 30*30 и уголок через шайбу...да ,правда очень вертлявый узел получился,вот только радиус поворота будет зависеть от удалённости сиденья от задней части.

Спасибо! С объяснениями и рисунками даже мне понятно стало)) Благодарю ещё раз!

Добавлено через 17 часов 23 минуты 10 секунд:

Эмм)) то есть, чем ближе попа пилота к задней части, тем меньше радиус разворота? Трайк, если я правильно понял, короче... соответственно, и радиус разворота меньше? А угол наклона для поворота тоже ведь на этот самый радиус сказывается?

_________________
Быть, а не казаться...

чем дальше сиденье от оси рулевого, тем меньше радиус разворота - при повороте больше "вынос" сиденья в сторону от поворота

Мой небольшой опыт плюс инфа сайта помогла воплотить в железо проект трайка.
Т.Т.Д.
База 1300 мм
колея 720 мм
вес 30 кг.
радиус поворота 3 метра
скорость 1
колёса 20"
звёздочки от детского велосипеда
тормоз втулка+стояночный
безопасная (управляемая) скорость ~ 15км\ч
Первые впечатления:на скорости 10 км\ч можно комфортно
педалировать и в горку 10 град. не напрягаясь, подняться.
Едет тяжеловато(после Виннера),но отдохнуть и позагорать в выходные(море ещё холодное)
на трайке гораздо комфортнее и ещё велотренажёр вдобавок халявный:)
Так и было задумано, т.е. для мест отдыха и проката эта техника будет полезна.

сиденье не длинновато?

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=SGlNhdxesbc[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9G0YHBqU1a8[/youtube]