Форум о веломобилях и лигерадах

Производителя даже и не знал, коробка, что мало вероятно, может валяться в сарае... поищу... Внутрь не заглядывал, и второго такого у меня нет)) Буду искать, я уже у автолюбителей начал спрашивать...

_________________
Быть, а не казаться...

Александр, видео-супер! Наглядный пример правильной рычажности и хорошего хода подвески!
...Считай- "за копейки"! И лишних (затухающих) колебаний я не заметил.
(Balor, подушки двигателя бывают разной жесткости. Если ты устроишь испытательный стенд из двух балок с серьгой... Подсовываешь подушку-эластомер с разным рычагом и прыгаешь на конце трубы. Замеряешь ход подвески и рычажность. Если уж совсем жестко-выкидываешь пружины и обтачиваешь саму резину. И в автомагазах есть много резинок для сайлентблоков и отбойники.)

_________________
Время собирать... веломобили!

О! Но я, собственно, почти так и сделал. Два куска доски, с дверной петлей на торцах, и дырками под "штыри" для демпфера... вставляю оный в отверстия, сажусь на край верхней доски и смотрю как проседаю)) ...переставляю в соседние. Таким макаром определяю, как далеко крепить демпфер от места соединения рамы с маятником...

_________________
Быть, а не казаться...

Итак, путём несложных манипуляций с тисками, высчитал максимальный ход аморта - 14мм до схлопывания витков внутренней пружины (ход 24, 1 см преднагрузка). Негусто.

Узнал, что есть вот такие подушки:

http://rosteco.ru/products/podushka-opo ... 21-ROSTECO

Они от Нивы, побольше, но при этом больше резины, меньше стали, нет пружины внутри.
Завтра буду искать и покупать на пробу!

Добавлено через 17 минут 1 секунду:
Кстати, о рычажности. Наверно где-то 1:3?
На то и похоже: Где-то 5 см хода до упора. Похоже, у тебя он таки реально работает исключительно виброизолятором, с "сэгом" в половину, неменьфе, по одним твоим весом.
Оставшиеся см. 3 хода на видео явно дают недокачанные покрышки, судя по смещению вниз осей колёс.

Впрочем, на Сильвио, которые я беру за образец, задний амортизатор имеет ход воооще 25мм и несёт такие же функции, а народу очень нравится.
В общем, для асфальтового аппарата вполне должно сойти, но в большие ямы на полном ходу лучше не влетать

Это всё прошлый век, а для тех, кто следит за техническим прогрессом, давно уже есть гидравлические опоры двигателя. Вот это реально круто.

И в результате всё возвращается к воздушно-гидравлическим амортизаторам .

Ну так и суп из топора в итоге оказался вполне обычным.

Ха-ха лол.
http://ru.aliexpress.com/item/ROCKBROS- ... 40217.html

Если повар нам не врёт, эта пружина, которая уже год как у меня в избранных висит, идеально подходит вместо штатной стальной весом в 80 гр, и однозначно даст больше хода (см. 2)! Правда, отбойник уже не влезет, ну и фиг с ним... наверно.

Какое прикольное совпадение. Буду иметь ввиду, есличё... чтоб можно было хвастаться, что мол "пружина тоже титановая, как на Silvio"

Добавлено через 1 час 29 минут 42 секунды:
Больше по теме:

1.Неудивительно, что у так сложно ездить: Угол между осью вращения вилки и вектором педалирования аккурат 90%, то что надо для максимизации отдачи на руль .
В принципе, в этом есть свои плюсы, но желательно сперва научиться ездить с менее экстримальным положением и хорошо накачать руки .

2. Такая штука может быть полезной:

http://www.aliexpress.com/item/High-Qua ... 42021.html

Ну или аналог. Это руль для складников, регулируется в широких пределах, складывается, алюминиевый.

Лучше поставить его и обычный руль вместо хомяка. Хомяк - не лучший выбор для FWD MBB, контролировать руль очень неудобно.
К слову, не хотите поэкспериментировать с пружиной/демпфером рулевой? Есть мнение, что оно должно хорошо помогать, особенно при обучении.

Я всегда слегка недоумеваю, когда люди пускаются в космоконструирование при постройке лисапеда)) Для меня, чем проще, тем надежнее!

Думаю, это актуально для любых велосипедов)) Тем более, речь идет об "асфальтных" велосипедах))

_________________
Быть, а не казаться...

Вот по такому пути и нужно двигаться:- доступно, эффективно и безотказно.
Тоже самое и у меня "От самоката- и до лигерада".
Чья разработка демпфера?

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

Подушки от классики:
https://www.youtube.com/watch?v=FRgGPpJisCE

От Нивы:

http://www.nivashop.ru/vcd-365-1-5086/goodsinfo.html

Отдалил не туда, если инсим позволяет, отдали вперёд. И резать ничего не потребуется, и стержень руля упроститься. Каретка станет ниже.
10-летка сайта, а в атестате посредственность.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost