Имя пользователя:

Пароль:

{ LOG_ME_IN_SHORT }

Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками



Начать новую тему Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  [ Сообщений: 26 ]  На страницу 1, 2  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Голосование началось! "Конструкции"
Номер сообщения:#1  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн дек 10 2012 00:21 
Не в сети
Основатель сайта
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн авг 29 2005 14:21
Сообщения: 9681
Откуда: г. Железнодорожный, Подмосковье
Благодарил (а): 595 раз.
Поблагодарили: 1231 раз.
Моя велотехника: серия лигеадов "Черная Пантера", "Моби-Дик", "Рыжик", "Привидение"
Имя: Олег
Итак, пришло время голосования. В этом году и голосовать будем по-новому. Будет оцениваться каждая конструкция по трем номинациям: "Внешний вид", "Технический уровень", "Новизна". Если по первым двум все понятно, то подробнее объясню про третий: в этой позиции оценивается либо смелость создателя в создании новой конструкции, которой до него никто еще не делал, либо новизна технических решений, примененных в конструкции, либо какая-то своя изюминка. Можно было бы назвать этот пункт "X-factor", но чисто русского названия оргкомитет конкурса пока не придумал.

1. Сроки проведения:
1.1. 01 ноября - 09 декабря 2012 г. - приём конкурсных заявок.
1.2. 10 декабря - 26 декабря 2012 г. - голосование.
1.3. 26-28 декабря 2012 г. - объявление результатов

Итак, в своем ответе нужно вставить заполненную табличку, проставив баллы за каждый пункт от 1 до 5.
Оценки:
"1" - крайне плохо
"2" - не нравится
"3" - нормально, обычно, ничего выдающегося
"4" - хорошо
"5" - отлично


Вот список участников:
1. PATRIOT-2 Евгения Нестюрина, г. Зеленоград, МО, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?t=6828
Изображение
Автор ---------------------------------Нестюрин Е.Л.
Категория --------------------------одноколейный с удлиненной меж колесной базой
Название имя конструкции------- комфорт байк PATRIOT-2
Год создания------------------------- 2012 (на заказ)
Тип транспортного средства------ "мускулоход"
Основное назначение---------------катание в городских парках, путешествия
Передняя подвеска------------------не оснащен
Задняя подвеска---------------------не оснащен
Переднее колесо-------------------- 21х32
Заднее колесо----------------------- 28х32
Рама-----------------------------------ферма
Материал рамы---------------------- современнае алюминиевые сплавы
Сидение-------------------------------современнае алюминиевые сплавы
Руль---------------------------------- хромоль
Вилка--------------------------------- хромоль
Масса--------------------------------- 16кг (в сборе)
Тип трансмиссии и наличие передач--------------------2х9
Размеры-------------------------------------------------------2.250мм

Особенности, отличительные черты---------------заметность на дороге, очень хорошая обзорность, общее удобство эксплуатации

Плюсы-------- поворот головы назад осуществляется с легкостью вместе с верхней частью туловища,
быстрая нетрудаемкая подгонка сидения не требуюет доп. инструмента,
жесткое крепление руля позволяет привставать на ходу при необходимости.
Минусы------- не предусмотрено крепление для подножки

Текстовое описание----------------хороший накат, легкое руление, мягкое сидение, регулируемый наклон вперед-назад и ближе-дальше, гладкие колеса, дисковые тормоза, широкий диапазон рабочих передач (фактически все), защита цепи от брызг воды и песка, наличие багажника и смены кофра на походный рюкзак, съемный петух из титана.




2.Чайка-5 Никиты Ватина, Флорида, США
Изображение
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744845#p4744845
Автор ---------------------------------Nikita Vatin Никита Ватин
Категория --------одноколейный FWD переднеприводной с подвижной кареткой
Название имя конструкции-----Чайка-5 (пятый экземпляр)
Год создания--------------------июль-2012 (Первый экземпляр в 1990г)
Тип транспортного средства- "Mускулоход" (*Лег И Рад*) =(* It is easy and I'm glad *)
Основное назначение---------------Спорт, тренировки , путешествия на дальние расстояния
Передняя подвеска------------------не оснащен
Задняя подвеска---------------------не оснащен
Переднее колесо-------------------- 24"х32
Заднее колесо----------------------- 24"х32
Рама-----------------------------------Монокок сваренный из листового алюминия 1,6мм
Материал рамы---------------------- алюминиевые сплавы 1,6 мм
Сидение------------------------------- алюминиевые сплавы 1,6 мм
Руль---------------------------------- Алюминий
Вилка--------------------------------- Алюминий
Масса--------------------------------- 15кг
Тип трансмиссии и наличие передач--------------------2х7, ведущие 52 и 56 зубьев
Размеры--База 1200мм, Длина с педалью впереди 1910мм, Высота кaретки 630мм, Высота нижней точки сидения 470мм, Высота максимальная (подголовника) 1040мм, высота нжней точки рамы 320мм.

Особенности, отличительные черты---------------Складывается, нержавеет, отсутствует необходимость в покраске, больший объем внутри рамы монокока для мелкик вещей, ввареные кольца для подвески боковых сумок, быстросменные матрасы, угол передней вилки 45 градусов обеспечивает отсутствие болтанки на высоком каденсе.
Угол спинки сидения 45 градусов и отсутсвие на сидении постояного "горба" позволяет производить удобную посадку водителя ближе или дальше к педалям в предеделах (+) или (-) 5 см от роста водителя.
В дальних походах я часто делал съемный горб сворачивая куртку и подкладывая сверток (подушку) под матрасик.

Плюсы-------- легко удерживает кресейсерскую скорость 30км/час, 2 руля для 4 положений рук, также полная возможность рулить ногами что позволяет вести фото и видеосъемку. Kомпактный для хранения и перевозки так-же быстро складывается. Для парковки подставка не нужна, Стоит опираясь на педаль

Минусы------- трудоемкость в изготовлении рамы и передней вилки, низкая посадка в услових городского транспорта, требует навыков (обучения) для управления

Текстовое описание----------------Первый тест 6-Июля-2012 и по 7-Декабря-2012 общий пpобег= 1016 км =двумя гонщиками ( С.Дашевский=50км и Н.Ватин=966км). За время эксплуатации подвердилась идея изпользования двух рулей с основными положениями рук; согнуты в локтях и вытянуты вдоль потока воздуха.

Первый экземляр с подобной геометрией и размерами был изготовлен в 1990 году. Победитель и призер в гонке на картодроме в Полтаве СССР.
Там-же, в Полтаве 1990г первый экземляр был продан покупателю из Киева.
Первые 4 экземпляра были изготовлены со стальной передней вилкой, рама типа "Монокок" изготовлена из обшивки военных самолетов толщиной листа 1,2 мм.
В нагруженных местах рама усиливалась доваркой дублиров или дублиры на заклепках.
Чайка-5 первый экземпляр с деталями рамы, рулей, полностью сварная из алюминия.

Ссылка на обсуждение-----
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=62&t=6136
Ссылка на Video=
http://www.youtube.com/watch?v=UkwRuoMp6So&feature=share&list=UUo_KfdaY9CsQBykMYkaIuzw


3. Компонент, Макаров Василий Иванович, г.Зеленоград, МО, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744849#p4744849
Изображение
Автор---------------------------------------------Макаров Василий Иванович (г.Зеленоград)
Категория----------------------------------------четырех колесный-спарка
Название конструкции--------------------------Компонент
Год создания-------------------------------------1986г
Тип транспортного средства--------------------мускулоход
Основное назначение---------------------------катание вдвоем по городским паркам
Передняя подвеска------------------------------не предусмотрено
Задняя подвеска---------------------------------не предусмотренно
Передние колеса---------------------------------28
Задние колеса------------------------------------28
Рама-----------------------------------------------пространственная
Материал рамы-----------------------------------стальные профили периода СССР
Масса----------------------------------------------40кг
Тип трансмиссии и наличие передач-----------рычажная

Особенности, отличительные черты транспортного средства---------хороший накат, оригинальный руль, нестандартный привод

Плюсы------------езда вдвоем
Минусы---------- одному ездить скучно

Текстовое описание----------веломобиль предназначался для периодических поездок на дачу и катаний детей



4. Магеллан-стримланер, Алексей Ганшин, откуда-то с Украины
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744878#p4744878
Изображение
Автор: Алексей Ганшин
Категория: Лигерады
Название: "Магеллан-стримланер"
Год создания:2012
Тип транспортного средства:Полуобтекаемый лигерад-мидрейсер
Основное назначение:Транспорт для дорог с твёрдой поверхностью
Передняя подвеска:Мягкая вилка от детского велосипеда (отрабатывает даже мелкую вибрацию за счёт правильного угла установки, хорошей смазки и защиты о пыли, а также удачной жёсткости пружин)
Задняя подвеска:Маятниковая вилка с масляным демпфированием (и блокировкой)
Переднее колесо:20 дюймов, покрышка на 110 PSI (Primo Comet)
Заднее колесо:28 дюймов, покрышка на 90 PSI (самая дешёвая для шоссера)
Рама:хребтовая
Материал рамы:круглая труба сталь 08КП 51*1.2 мм
Масса:33 кг с обтекателями
Тип трансмиссии и наличие передач:цепная, расширенный диапазон (35 передач). Коэффициент от 1,008 до 4.8
Размеры:Д:310 В:120 Ш:55
Особенности, отличительные черты транспортного средства:опытный образец бытового стримлайнера для провинциальных дорог СНГ

Плюсы:Быстрый, комфортный
Минусы: Тяжёлый, большой



5. "Колумб-2" Алесея Ганшина, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744970#p4744970
Изображение
Автор:Алексей Ганшин
Категория:Лигерады
Название: "Колумб-2"
Год создания:2012
Тип транспортного средства:короткобазный лигерад
Основное назначение:разнообразное (в зависимости от колмплектации)
Передняя подвеска: вилка под дюймовую рулевую, колёса 20 или 24 дюйма
Задняя подвеска: маятник на промподшипниках
Переднее колесо: 20, 24 или 26 дюймов
Заднее колесо: 24, 26 или 28 дюймов
Рама: Хребтовая
Материал рамы: стальная труба 51*1.2
Масса: 20 кг
Тип трансмиссии и наличие передач: цепная, стандартное соотношение и расчёт.
Размеры: Длина 183 см, ширина по рулю 72 см (по сидению 30 см), высота сидения 64 см, высота подголовника 124 см
Особенности, отличительные черты транспортного средства:
Универсальный
Плюсы:
Получился весьма удобный, быстрый, но в то же время маневренный и комфортный лигерад с интуитивно простым управлением. Отлично проходит разбитый асфальт при широких колёсах и мягкой передней вилке, даже если колёса малого диаметра.
Можно применять разные стили езды.

Первый серийный образец. Выпущено 5 фреймсетов и один прототип. Все экземпляры остались в Украине (в городах: Первомайск, Киев, Мариуполь, Харьков).


Минусы:
нарушение развесовки при загрузке багажника. Это меняет характер управления, по этому грузить больше 15-ти кг на зад нежелательно. Для решения этой проблемы будет разрабатываться нижний багажник, груз в котором не будет нарушать развесовку и мешать управлению.

При падении есть вероятность повредить руль (впрочем, это относится ко всем лигерадам с рулями типа “Аватар” и “Супермен”). Лучше не бросать лигерад на землю, особенно с грузом.



6. "SA-TURN", Дениса Силантьева, г. Казань, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745014#p4745014
Изображение
Автор: ----------------------------------------- DENEDi
Категория: ------------------------------------- Трайк
Название: --------------------------------------"SA-TURN"
Год создания: ---------------------------------- 2012
Тип транспортного средства: ------------------- Трайк обратной схемы
Основное назначение: -------------------------- Прогулки, транспорт, туризм
Передняя подвеска: ---------------------------- Не оснащен
Задняя подвеска: ------------------------------ Не оснащен
Переднее колесо: ------------------------------- 20"
Заднее колесо: ---------------------------------- 28"
Рама: -------------------------------------------- Хребтово-ферменная
Материал рамы: ---------------------------------- Сталь
Масса: ------------------------------------------- 28 кг
Тип трансмиссии и наличие передач: -- Цепная, 3х7
Размеры:
База - 1100 мм
Колея передних колес - 720 мм
Габаритная высота - 900 мм
Высота нижней точки сиденья - 150 мм

Особенности, отличительные черты транспортного средства:
Совмещенные рукоятки передних тормозов под правую руку.
Дисковые передние тормоза с роторами 203 мм и китайскими машинками.
Задний тормоз - клещевой.
Неубиваемый проволочный багажник из советских времен.
В трансмиссии только один отжимной ролик.



7. B2B-1, Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня, г. Сигулда, Латвия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745109#p4745109
Изображение
Автор: Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня.
Категория: Тандем
Название: "B2B-1"
Год создания:
Тип транспортного средства: Тандем спина к спине (B2B)
Основное назначение: Велопоходы и длительные покатушки.
Передняя подвеска: нет
Задняя подвеска: нет
Переднее колесо: 26
Заднее колесо: 26
Рама: Хребтовая
Материал рамы: S235jr (Ст3КП3)
Масса: 35кг
Тип трансмиссии и наличие передач: На обоих фиксированная каретка, привода каждого велосипедиста независимы, передний с отжимным роликом, задний с перекрещивающейся цепью.
Размеры: База - 2200мм, общая 3150мм, ширина 140-150мм
Особенности, отличительные черты транспортного средства:
Хорошая аэродинамика, в том числе и с грузом
складной\разборный

Плюсы:
влезает в обычный автомобиль типа "универсал" (надо сложить одно сиденье),
позволяет двум нетренированным велосипедистам передвигаться быстрее обычных велосипедов и стандартных тандемов с аналогичными по подготовке велосипедистами,
позволяет вести фото и видеосъемку назад и следить за колонной,
много места для рекламы,
много места для вещей и баулов (влезут 4 палатки под раму),

Минусы:
Водитель должен быть выше 175см ростом.
Не очень удачное крепление подпорок сидений.
Трудно регулировать длину педалей.
Немного поизносились крепления сидушки


8. Питон Юрмала 2, Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня.
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745191#p4745191
Изображение
Автор: Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня.
Категория: Лигерад
Название: "Питон Юрмала 2"
Год создания:
Тип транспортного средства: Лигерад, схема Питон
Основное назначение: Поездки по городу с багажом.
Передняя подвеска: нет
Задняя подвеска: эластичный элемент
Переднее колесо: 26
Заднее колесо: 26
Рама: Передняя часть смешанная, задняя Хребтовая
Материал рамы: S235jr (Ст3КП3)
Масса: до 20кг (вес уточняется)
Тип трансмиссии и наличие передач: 1-6, цепная типа МТБ.
Размеры: База - 1100мм
Особенности, отличительные черты транспортного средства:
Типичный питон с задней подвеской.
Разбирается менее чем за 5 минут на 2 части (выкручиваются два болта из шарнира маятника).
Еще минут за 5-10 можно снять переднюю часть и сиденье (основное время требуется на отсоединение заднего торм. тросика).
Используются шаровые подшипники для узла поворота и шарнира маятника.
Наверное единственный питон, на котором может кататься человек, ростом 1.65м, результат предельного "прижимания" переднего колеса к водителю. При том, сохранено расстояние в 400мм от кассеты до педалей.

Плюсы:
влезает в 3х дверный компактный автомобиль,
Можно складывать, не разбирая (откидывается маятник).
Хорошая аэродинамика

Минусы:
Чтобы поменять передний шарнир, нужно снимать колесо,
Небольшие проблемы с трансмиссией (меньше диапазон, 400мм все же маловато для одной звездочки)
Совсем не комфортно ехать в дождь.


9. "Зокра", Седлакович Иосиф, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745253#p4745253
Изображение
Автор: Седлакович Иосиф
Категория: Двухколесные "лигерад"
Название: "имя конструкции"
Год создания: 2012
Тип транспортного средства: Лигерад с приводом на переднее колесо
Основное назначение: Участие в веломарафонах
Передняя подвеска: Нет
Задняя подвеска: Нет
Переднее колесо: 28 дюймов
Заднее колесо: 28 дюймов
Рама: Хребтовая
Материал рамы: Железо
Масса: 21 кг
Тип трансмиссии и наличие передач: Цепная,24 передачи
Размеры: Длина: 230 см,база: 150 см,высота: 90 см,высота низа сидения: 35 см
Особенности, отличительные черты транспортного средства: Шоссейные колеса,складывающаяся рама

Плюсы: Легкий,скоростной,транспортабельный
Минусы: Жесткая конструкция,при большом угле поворота колесо задевает ногу


10. лигерад TWIST, Бриллиантов Анатолий Петрович, Мариуполь, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745508#p4745508
Изображение
Автор:Бриллиантов Анатолий Петрович
Категория:лигерад
Название: "лигерад TWIST"
Год создания:2011
Тип транспортного средства:Python
Основное назначение:катание для собственного удовольствия
Передняя подвеска:отсутствует
Задняя подвеска:отсутствует
Переднее колесо:26"х32
Заднее колесо:26"х32
Рама:пространственная
Материал рамы:трубы круглого и элиптического сечения из алюминиевого сплава
Масса:11,7кг
Тип трансмиссии и наличие передач:цепная 7х2
Размеры:Длина :192 см
Общая высота: 78 см
База: 120 см
Расстояние от земли до нижней точки сидения: 21.6 см

Особенности, отличительные черты транспортного средства:малый вес и высокий клиренс при низкой позиции сиденья, комфортное положение при езде и руки постоянно свободны. Разбирается или собираеся за 1 минуту без ключей ( два "барашка").

Плюсы:малый вес и высокий клиренс при низкой позиции сиденья, малое лобовое сопротивление
Минусы:относительная сложность освоения



11. Peregrine-Аист, Бриллиантов Анатолий Петрович, Мариуполь, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745608#p4745608
Изображение
Автор:Бриллиантов Анатолий Петрович
Категория:Лигерады
Название: "Peregrine-Аист"
Год создания:2012г.
Тип транспортного средства:Переднеприводной лигерад
Основное назначение:ситибайк
Передняя подвеска:нет
Задняя подвеска:нет
Переднее колесо:28"х1 1/4
Заднее колесо:28"х1 1/4
Рама:выкроенная из "Аиста" + порезанный "Турист"
Материал рамы:сталь
Масса:16,5кг.
Тип трансмиссии и наличие передач:цепная 6х3
Размеры:Длина - 1850
База - 1020
Высота - 1150
Ширина - 580
Высота сидения - 570

Особенности, отличительные черты транспортного средства:
Была поставлена цель (моим знакомым) - создать лигерад "дёшево и сердито" и из того что было.


Плюсы:Комфортная посадка, хороший накат
Минусы:Жестковат



12. Зимородок, Муравьев Сергей, Киев, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745867#p4745867
Изображение
втор - Муравьев Сергей.
Категория - заднеприводной лигерад.
Название — Зимородок.
Год создания-2012.
Основное назначение — прогулки, туризм.
Передняя подвеска — вилка пружинная ход 35мм.
Задняя подвеска — амортизатор ход 130мм.
Переднее колесо — 20.
заднее колесо — 26.
Рама хребтовая.
Материал — стальной профиль 30/ 28 / 1.5мм, облицовка и сиденье из фанеры.
Масса — 22кг.
Длина-1800мм
База-1190мм.
Трансмиссия — цепная, 24 передачи, 3 звезды спереди и 8ми скоростная планетарка.
Высота сиденья — 500мм, каретки — 700мм, ширина — 400мм.
Особенности — Задняя часть фанерной облицовки является несущим элементом, вместо наружной окраски использована самоклеющая пленка.
Плюсы — Комфортный, приятный внешний вид, не торчит рог переднего переключателя, очень маневренный, четкие переключения планетарки, руль легко откидывается вперед.
Минусы — приходится вставать перед каждой бровкой, вязнет в песке.



13. ГОЛОВАСТИК, Александр Каштанов
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745912#p4745912
Изображение
Автор: Александр Каштанов
Категория: Трайк
Название:Тэдпол трайк "ГОЛОВАСТИКS"
Год создания:2012
Тип транспортного средства: трайк
Основное назначение: для души
Передняя подвеска: Качающийся мост на резиновых подушках
Задняя подвеска: Резиновый демпфер
Переднее колесо: 20"х1,75
Заднее колесо:24"х1,75
Рама: профильная труба 35х35х1,5
Материал рамы:Сталь
Масса: 19кг
Тип трансмиссии и наличие передач: цепная на заднее колесо. пока 6 (12х)
Размеры:
Особенности, отличительные черты транспортного средства:
Проверял реальность изготовления резьбовых шкворней и случайно сделал трайк


Плюсы:
технологичен, разборный, легкий, удобное регулироемое сиденье

Минусы:
рысканье на больших скоростях



14. Baby Stroller Tilt Suspension "коляско", некий List, Москва, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746013#p4746013
Изображение
Автор: LIST
Категория: Трайки
Название: Baby Stroller Tilt Suspension "коляско"
Год создания: 2012
Тип транспортного средства: Скоросной спортивный Велосипед - Коляска
Основное назначение: Скоростные прогулки с ребенком
Передняя подвеска: Tilt Suspension
Задняя подвеска: standart
Переднее колесо: BMX 20, оси 14, промы
Заднее колесо: standart
Рама: Стандартный велосипед + подрамник переднней подвески
Материал рамы: Алюминий + Углепластик +Сталь
Масса: Общая 30 кг
Тип трансмиссии и наличие передач: Стандартная велосипеднгая 21 скорость
Размеры: 590х1800
Особенности, отличительные черты транспортного средства:Наклон корпуса всей конструкции на поворотах + плавное прохождение неровностей

Плюсы:Детям очень нравится сидеть впереди - они от этого прутся. Мой сын очень любит на трайке кататься. Скорость с ребенком +40 км/час...Влезает в лифт - ширина специально 59 см, въезжает по швеллерам в переходах - ширина стандартной коляски. Скоростные прохваты с ребенком до 3-х, 4-х лет. Полностью разбирается легкосъемными соединениями, без инструмента, перевозится в легковушке.
Минусы: масса (пока)


15. Аксолотль, Моржов Сергей Геннадьевич, Псков, Россия
http://www.velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6663
Изображение
Автор: Моржов Сергей Геннадьевич "Warlus"
Название: "Аксолотль"
Год создания: 2012
Тип транспортного средства: тедпол-трайк
Основное назначение: прогулочный
Передняя подвеска: жесткая
Задняя подвеска: подрессоренный маятник, упругий элемент - резиновый брусок
Переднее колесо: 24"
Заднее колесо: 20"
Рама: крестообразная, разъемная из 4 частей
Материал рамы: стальной квадратный профиль 40х40х2
Масса: 34 кг
Тип трансмиссии и наличие передач: с промежуточным валом и планетарной втулкой в заднем колесе с ножным тормозом, 8 скоростей
Размеры: колесная база: 1000, колея: 720, длина: 1700, ширина: 800, высота: от 700
Особенности, отличительные черты транспортного средства: передние колеса большего размера, чем заднее - для увеличения плавности хода и проходимости, ножной тормоз в планетарной втулке, усиленное грузовое место (фактически, туда можно сажать пассажира), разборная конструкция

Плюсы: компактность, боковая устойчивость, хорошая проходимость по скользкому грунту и по твердым препятствиям
Минусы: большой вес, большой радиус разворота



16. Посолонь, Румянцев Дмитрий, г. Зеленоград, МО, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746114#p4746114
Изображение
Автор: Румянцев Дмитрий
Категория: лигерад
Название: Посолонь
Год создания: 2012
Тип транспортного средства: Интрацикл
Основное назначение: Выставки, велошоу, пафос и эпотаж
Передняя подвеска: Нет
Задняя подвеска: Нет
Переднее колесо: 130см
Заднее колесо: нет
Рама: пространственная
Материал рамы: Бакелитовая фанера, дерево.
Масса: 25 кг
Тип трансмиссии и наличие передач: двухступенчатая передача, цепная и фрикционная
Размеры: Длина: 150 см,база: 0 см,высота: 130 см,высота низа сидения: 25 см
Особенности, отличительные черты транспортного средства: Ездить очень трудно

Плюсы: Нигде не останется незамеченным
Минусы: Очень сложный в управлении, плохой накат.


17. Кентавр-1В, Компания "Денеди", Казань
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6857
Изображение
Автор: ----------------------------------------- Компания DENEDi
Категория: ------------------------------------- Трайк/Реабилитационная техника
Название: --------------------------------------"Кентавр-1В"
Год создания: ---------------------------------- 2012
Тип транспортного средства: ------------------- Дельта-трайк с ручным приводом
Основное назначение: -------------------------- Прогулки, транспорт, туризм
Передняя подвеска: ---------------------------- Не оснащен
Задняя подвеска: ------------------------------ Полевая эластомерная
Переднее колесо: ------------------------------- 20"
Заднее колесо: ---------------------------------- 2x20"
Рама: -------------------------------------------- Хребтовая
Материал рамы: ---------------------------------- Сталь
Масса: ------------------------------------------- 23 кг
Тип трансмиссии и наличие передач: -- Цепная, планетарная 7-скоростная
Размеры:
База - 1000 мм
Колея задних колес - 650 мм
Габаритная высота - 1200 мм
Высота нижней точки сиденья - 400 мм

Особенности, отличительные черты транспортного средства:
Конструктивная схема: "питон" с уменьшенным трейлом.
Торможение производится вращением рукоятей назад (тормоз во втулке)
Возможны комплектации с любой планетарной втулкой.
Имеется стопор прямолинейного положения передка.
Задние колеса вынимаются вместе с осями из элементов подвески.
Возможна регулировка жесткости подвески.


Плюсы:
Хорошая устойчивость, несмотря на три колеса и высокую посадку.
Применение втулки со встроенным тормозом позволило отказаться от установки тормозных ручек на рукоятках привода.

Минусы: Человеку с неработающими ногами довольно трудно садиться на эту машину, поскольку нет стояночного тормоза и расстояние между спинкой и стойкой с приводом небольшое.


18. трайк "Детский", Владимир Измайлов, г. Рига, Латвия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746208#p4746208
Изображение


19. Хенд-байк, Венгерцев Антон,
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=7047
Изображение
Габариты изделия: 185см. х 80см.,
Ширина внутренней колеи 73 см.
Вес приблизительно 30 кг.,
Название "Хенд-байк"
Предназначен для передвижения людей с ограниченными возможностями
"Мускулоход".
Привод: передний.
Диаметр колес, если не ошибаюсь 24 дюйма, задние от инв. коляски.
Набор звезд: 3 х 7
Средняя скорость 18, 20 км/ч


20. Синдром, Мазурчак Владимир, г.Полтава, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=110&t=7056
Изображение
Автор: Мазурчак Владимир, Украина, г.Полтава.
Категория: Двухколесная конструкция, комфортабельный велосипед.
Название: "имя конструкции" "Синдром".
Год создания: 2005...2012г.
Тип транспортного средства: Конструкция с так называемым "низким седлом", класс "дружественных" велосипедов.
Основное назначение: Как транспортное средство, имеющее дополнительные удобства, не присущие стандартным велосипедам.
Передняя подвеска: Телескопическая, самодельная вилка, переделанная из вилки на 26". Масса - 2кг. Ход до 35мм.
Задняя подвеска: Маятниковая вилка. Ход до 5Омм.
Переднее колесо: 20", алюминиевый обод, 32 спицы.
Заднее колесо: 20", алюминиевый обод, 36 спиц, планетарная втулка.
Рама: Открытая, У-образная.
Материал рамы: Тонкостенные стальные трубы Ф 35...38мм, толщина стенки 1,2...1,5мм.
Масса: 16,5кг.
Тип трансмиссии и наличие передач: Цепная, 3-х скоростная, планетарная.
Размеры: Длина 1470мм, ширина 660мм, высота по рулю 900мм, высота по седлу 800мм, база 980мм.
Особенности, отличительные черты транспортного средства: Велосипед относится к категории "дружественных и комфортабельных" с так называемым "низким седлом", что дает возможность доставать ногами до земли, не слезая с седла.

Плюсы: Комфортабельность велосипеда заключается в том, что он имеет полную подвеску, измененную конфигурацию рамы, что позволило понизить седло до теоретического размера R. Стало удобно садиться и начинать движение, оттолкнувшись от земли. На перекрестках на "красный" не нужно соскакивать с седла.
Минусы: При максимальном повороте колеса щиток упирается в стопу ноги, чего практически не бывает в движении. Не подрессорен багажник. Он торохтит. А также поклажа в сумках дает о себе знать. От вибраций выключается задний фонарь. В частности это потому, что в задней подвеске применен серийный амортизатор, не имеет резиновых втулок-не предусмотрено.



21. Триплет, Александр Устинов, Москва, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746672#p4746672
Изображение
Автор: Shuriken
Категория: Многоместные
Название: "Триплет"
Год создания: 2011-2012
Тип транспортного средства: Велосипед-трансформер
Основное назначение: Совместные поездки с 2 детьми различной протяжённости в различных условиях, по дорогам
Передняя подвеска: стандартная МТВ вилка
Задняя подвеска: нет
Переднее колесо: Стандартное 20»
Заднее колесо: стандартное 26»
Рама: ферменная неразборная
Материал рамы: сталь
Масса: около 30 кг
Тип трансмиссии и наличие передач: независимый привод для всех трёх пилотов, передачи 2х9
Размеры: колёсная база около 2200 мм, общая длина 2800 мм.
Особенности, отличительные черты транспортного средства: Управление осуществляется с заднего места, передние (детские) места съёмные и трансформируемые. Требуется определённый навык для уверенного управления (приобретается в течение часа)


Плюсы: возможность совершать с детьми ростом до 160 см и до 140 см продолжительные поездки в самых различных условиях, не опасаясь, что кто-то устанет, отстанет или свалится под колёса.
Минусы: невозможность транспортировки общественным транспортом, включая ж\д, из-за больших габаритов, также невысокая (точнее, непредсказуемая) проходимость, из-за чего маршруты движения должны быть в значительной мере привязаны к проезжим дорогам.


22. "Ослик-М", Геннадий Соколов, Хабаровск, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=106&t=6850
Изображение
Автор: Геннадий Соколов
Название конструкции: "Ослик-М"
Год создания: 2012
Тип транспортного средства: тандем
Основное назначение: семейные покатушки
Передняя подвеска: нет
Задняя подвеска: маятниковая на двух амортизаторах
Переднее колесо: 20 - ое от камы
Заднее колесо: 20 - ое от кокого то горного
Рама: три рамы донора
Материал рамы: сталь
Масса: честно, не взвешивал, но одной рукой поднимаю без особых усилий
Тип трансмиссии и наличие передач: цепная с промежуточным супортом
Размеры: еще не мерил
Особенности, отличительные черты транспортного средства:
все из великов попавших под руку и трубки от тента уазика
Плюсы: легкий, складной
Минусы: как все тандемы - тяжел в торможении на скорости.

Привет всем кому это интересно..........вот мое творение...Складной, пятискоростной_ детское сиденье по желанию...
Главная идея такова- легкий, складной, на 20-ых колесах......ну и из того что попалось под руку.....
Куплены только педали, сидушки и детское сиденье......остальное старый хлам....


Добавлено через 1 час 26 минут 59 секунд:

Итак, пришло время голосования. В этом году и голосовать будем по-новому. Будет оцениваться каждая конструкция по трем номинациям: "Внешний вид", "Технический уровень", "Новизна". Если по первым двум все понятно, то подробнее объясню про третий: в этой позиции оценивается либо смелость создателя в создании новой конструкции, которой до него никто еще не делал, либо новизна технических решений, примененных в конструкции, либо какая-то своя изюминка. Можно было бы назвать этот пункт "X-factor", но чисто русского названия оргкомитет конкурса пока не придумал.

23. "Utrike. Первый прототип.", авторы: Юра, Андрей, Тарас, г. Ненаписанокакой, страна Неизвестна
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6681
Автор: Юра, Андрей, Тарас
Название: "UTrike"
Год создания: 2012
Тип транспортного средства: Рекaмбент Трайк
Основное назначение: Комфортное передвижение
Передняя подвеска: нету
Задняя подвеска: нету
Переднее колесо: 20 дюймов SCHWALBE BLACK JACK
Заднее колесо: 26 дюймов SCHWALBE BLACK JACK
Материал рамы: Сталь (CrMoFe)
Масса: 23 кг.
Тип трансмиссии и наличие передач: 24 передачи
Размер:
Ширина 113 см
Высота 92 см
Длина 216 см
Колея 100 см
База 135 см
Диаметр разворота 530 см
Высота до сидения 30 см

Плюсы:
Комфорт, устойчивость при поворотах
Минусы:
Габариты, вес

Фото - http://www.flickr.com/photos/82583330@N ... otostream/
Видео - http://www.youtube.com/watch?v=M_sfWQ_ACeQ&feature=plcp

Сейчас в работе еще 2 трайка но уже других габаритов.


24. "Utrike Flash. Прототип номер 2", Андрей, Город и Страна неизвестны
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6797
Название: "UTrike Flash"
Год создания: 2012
Тип транспортного средства: Рекaмбент Трайк
Основное назначение: Комфортное передвижение
Амортизатор: KIND-SHOCK A-TW0
Переднее колесо: 20 дюймов KENDA FLAME
Заднее колесо: 26 дюймов KENDA FLAME
Материал рамы: Сталь (CrMoFe)
Масса: 25 кг. (Каркас сиденья подкачал )
Тип трансмиссии и наличие передач: 21 передачи
Размер:
Ширина 94 см
Высота 92 см
Длина 216 см
Колея 92 см
База 116 см
Диаметр разворота 430 см
Высота до сидения 27 см



Итак, в своем ответе нужно вставить заполненную табличку, проставив баллы за каждый пункт от 1 до 5.
Оценки:
"1" - крайне плохо
"2" - не нравится
"3" - нормально, обычно, ничего выдающегося
"4" - хорошо
"5" - отлично


Табличка:
Код:
1. "PATRIOT-2" Евгения Нестюрина, г. Зеленоград, МО, Россия
[url]http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?t=6828[/url]
Внешний вид:
Технический уровень:
Новизна:

2."Чайка-5" Никиты Ватина, Флорида, США
[url]http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744845#p4744845[/url]
Внешний вид:
Технический уровень:
Новизна:

3. "Компонент", Макаров Василий Иванович, г.Зеленоград, МО, Россия
[url]http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744849#p4744849[/url]
Внешний вид:
Технический уровень:
Новизна:

4. "Магеллан-стримланер", Алексей Ганшин, откуда-то с Украины
[url]http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744878#p4744878[/url]
Внешний вид:
Технический уровень:
Новизна:

5. "Колумб-2" Алесея Ганшина, Украина
[url]http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744970#p4744970[/url]
Внешний вид:
Технический уровень:
Новизна:

6. "SA-TURN", Дениса Силантьева, г. Казань, Россия
[url]http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745014#p4745014[/url]
Внешний вид:
Технический уровень:
Новизна:

7. "B2B-1", Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня, г. Сигулда, Латвия
[url]http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745109#p4745109[/url]
Внешний вид:
Технический уровень:
Новизна:

8. "Питон Юрмала 2", Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня.
[url]http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745191#p4745191[/url]
Внешний вид:
Технический уровень:
Новизна:

9. "Зокра", Седлакович Иосиф, Украина
[url]http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745253#p4745253[/url]
Внешний вид:
Технический уровень:
Новизна:

10. "TWIST", Бриллиантов Анатолий Петрович, Мариуполь, Украина
[url]http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745508#p4745508[/url]
Внешний вид:
Технический уровень:
Новизна:

11. "Peregrine-Аист", Бриллиантов Анатолий Петрович, Мариуполь, Украина
[url]http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745608#p4745608[/url]
Внешний вид:
Технический уровень:
Новизна:

12. "Зимородок", Муравьев Сергей, Киев, Украина
[url]http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745867#p4745867[/url]
Внешний вид:
Технический уровень:
Новизна:

13. "ГОЛОВАСТИК", Александр Каштанов
[url]http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745912#p4745912[/url]
Внешний вид:
Технический уровень:
Новизна:

14. Baby Stroller Tilt Suspension "коляско", некий List, Москва, Россия
[url]http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746013#p4746013[/url]
Внешний вид:
Технический уровень:
Новизна:

15. "Аксолотль", Моржов Сергей Геннадьевич, Псков, Россия
[url]http://www.velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6663[/url]
Внешний вид:
Технический уровень:
Новизна:

16. "Посолонь", Румянцев Дмитрий, г. Зеленоград, МО, Россия
[url]http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746114#p4746114[/url]
Внешний вид:
Технический уровень:
Новизна:

17. Кентавр-1В, Компания "Денеди", Казань
[url]http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6857[/url]
Внешний вид:
Технический уровень:
Новизна:

18. трайк "Детский", Владимир Измайлов, г. Рига, Латвия
[url]http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746208#p4746208[/url]
Внешний вид:
Технический уровень:
Новизна:

19. "Хенд-байк", Венгерцев Антон,
[url]http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=7047[/url]
Внешний вид:
Технический уровень:
Новизна:

20. "Синдром", Мазурчак Владимир, г.Полтава, Украина
[url]http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=110&t=7056[/url]
Внешний вид:
Технический уровень:
Новизна:

21. Триплет, Александр Устинов, Москва, Россия
[url]http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746672#p4746672[/url]
Внешний вид:
Технический уровень:
Новизна:

22. "Ослик-М", Геннадий Соколов, Хабаровск, Россия
[url]http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=106&t=6850[/url]
Внешний вид:
Технический уровень:
Новизна:

23. "Utrike. Первый прототип.", авторы: Юра, Андрей, Тарас, г. Ненаписанокакой, страна Неизвестна
[url]http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6681[/url]
Внешний вид:
Технический уровень:
Новизна:

24.  "Utrike Flash. Прототип номер 2", Андрей, Город и Страна неизвестны
[url]http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6797[/url]
Внешний вид:
Технический уровень:
Новизна:

Добавлено через 1 час 26 минут 59 секунд:

Итак, пришло время голосования. В этом году и голосовать будем по-новому. Будет оцениваться каждая конструкция по трем номинациям: "Внешний вид", "Технический уровень", "Новизна". Если по первым двум все понятно, то подробнее объясню про третий: в этой позиции оценивается либо смелость создателя в создании новой конструкции, которой до него никто еще не делал, либо новизна технических решений, примененных в конструкции, либо какая-то своя изюминка. Можно было бы назвать этот пункт "X-factor", но чисто русского названия оргкомитет конкурса пока не придумал.

23. "Utrike. Первый прототип.", авторы: Юра, Андрей, Тарас, г. Ненаписанокакой, страна Неизвестна
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6681
Изображение
Автор: Юра, Андрей, Тарас
Название: "UTrike"
Год создания: 2012
Тип транспортного средства: Рекaмбент Трайк
Основное назначение: Комфортное передвижение
Передняя подвеска: нету
Задняя подвеска: нету
Переднее колесо: 20 дюймов SCHWALBE BLACK JACK
Заднее колесо: 26 дюймов SCHWALBE BLACK JACK
Материал рамы: Сталь (CrMoFe)
Масса: 23 кг.
Тип трансмиссии и наличие передач: 24 передачи
Размер:
Ширина 113 см
Высота 92 см
Длина 216 см
Колея 100 см
База 135 см
Диаметр разворота 530 см
Высота до сидения 30 см

Плюсы:
Комфорт, устойчивость при поворотах
Минусы:
Габариты, вес

Фото - http://www.flickr.com/photos/82583330@N ... otostream/
Видео - http://www.youtube.com/watch?v=M_sfWQ_ACeQ&feature=plcp

Сейчас в работе еще 2 трайка но уже других габаритов.


24. "Utrike Flash. Прототип номер 2", Андрей, Город и Страна неизвестны
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6797
Изображение
Название: "UTrike Flash"
Год создания: 2012
Тип транспортного средства: Рекaмбент Трайк
Основное назначение: Комфортное передвижение
Амортизатор: KIND-SHOCK A-TW0
Переднее колесо: 20 дюймов KENDA FLAME
Заднее колесо: 26 дюймов KENDA FLAME
Материал рамы: Сталь (CrMoFe)
Масса: 25 кг. (Каркас сиденья подкачал )
Тип трансмиссии и наличие передач: 21 передачи
Размер:
Ширина 94 см
Высота 92 см
Длина 216 см
Колея 92 см
База 116 см
Диаметр разворота 430 см
Высота до сидения 27 см




[/code]

Добавлено через 9 часов 8 минут 4 секунды:
Голосование, моя личная оценка:
1. "PATRIOT-2" Евгения Нестюрина, г. Зеленоград, МО, Россия
viewtopic.php?t=6828
Внешний вид: 4 (получился на редкость гармоничный вид, пропорции)
Технический уровень: 5 (алюминиевая рама, высокий уровень внимания к мелочам)
Новизна: 3 (обычная рама)

2."Чайка-5" Никиты Ватина, Флорида, США
viewtopic.php?p=4744845#p4744845
Внешний вид: 3 (не очень красивые швы, дизайн с ромбиками спорен)
Технический уровень: 4 (алюминиевая рама - это плюс)
Новизна: 4 (рама такой компоновки и исполнения с несущим уже делалась Никитой, в этом плане ничего нового, но в конструкции применены несколько новых решений, таких как аэробокс, несущее переднее крыло, аэродинамический руль)

3. "Компонент", Макаров Василий Иванович, г.Зеленоград, МО, Россия
viewtopic.php?p=4744849#p4744849
Внешний вид: 2 (дизайн спорен)
Технический уровень: 3 (пространственная рама - это неплохо, но угол поворота рулевых колес явно мал, в то же время тормоза стоят дисковые - рама, наверное, была сварена при Советском союзе, но до ума доводилась в наше время)
Новизна: 3 (технические подробности не раскрыты)

4. "Магеллан-стримланер", Алексей Ганшин, откуда-то с Украины
viewtopic.php?p=4744878#p4744878
Внешний вид: 3 (дизайн обтекателя мне не очень нравится - этот выступ на заднем обтекателе напоминает переполненный подгузник; разные мелочи здорово портят первое впечатление)
Технический уровень: 4 (стальная рама - это обычное решение и то, что трубы не толстые - это уже хорошо, то, что они из 08КП - это плохо; угол установки рулевой на этой модели - правильный, это плюс; работа со стеклопластиком - отлично, в расчете аэродинамики активно использовался компьютер)
Новизна: 5 (работа с аэродинамикой - это самый сильный конек Алексея!)

5. "Колумб-2" Алесея Ганшина, Украина
viewtopic.php?p=4744970#p4744970
Внешний вид: 3 (обычный лигерад с неопрятными мелочами)
Технический уровень: 3 (обычный лигерад, плюсы в виде правильной задней подвески нивелируются дюймовой рулевой и тревмоопасным рулем)
Новизна: 4 (задний маятник сам по-себе достоин голосования, как отдельное техническое решение - больше плюсов не вижу, детальных фотографий нет)

6. "SA-TURN", Дениса Силантьева, г. Казань, Россия
viewtopic.php?p=4745014#p4745014
Внешний вид: 3 (обычный трайк)
Технический уровень: 3 (стальная тяжеленная рама компенсируется "интересностями" в виде интегрированного в руль крепления крыльев)
Новизна: 3

7. "B2B-1", Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня, г. Сигулда, Латвия
viewtopic.php?p=4745109#p4745109
Внешний вид: 4
Технический уровень: 4 (раме не хватает жесткости, сиденья смущают отсутствием поясничного упора, но в целом проработка мелочей впечатляет)
Новизна: 5 (первые, кто построил тандем B2B, складной тандем - это классное решение)

8. "Питон Юрмала 2", Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня.
viewtopic.php?p=4745191#p4745191
Внешний вид: 3
Технический уровень: 4 (косынки приварены правильно, при конструировании рамы примененна лазерная резка, но рама - стальная, поэтому - 4)
Новизна: 4 (применение шаровых шарниров в элементе подвески - это плюс, довольно смелое решение)

9. "Зокра", Седлакович Иосиф, Украина
viewtopic.php?p=4745253#p4745253
Внешний вид: 4
Технический уровень: 3 (есть интересные решения, но стальная рама и вес 21 кг для рамы без подвески - это много)
Новизна: 4 (Лигерад - складной, чисто гоночная модель, фактически - копия французского лигерада Zockra)

10. "TWIST", Бриллиантов Анатолий Петрович, Мариуполь, Украина
viewtopic.php?p=4745508#p4745508
Внешний вид:3 (обычный)
Технический уровень: 5 (алюминиевая рама, оригинальное решение рулевой колонки)
Новизна: 4

11. "Peregrine-Аист", Бриллиантов Анатолий Петрович, Мариуполь, Украина
viewtopic.php?p=4745608#p4745608
Внешний вид: 3
Технический уровень: 3
Новизна: 2

12. "Зимородок", Муравьев Сергей, Киев, Украина
viewtopic.php?p=4745867#p4745867
Внешний вид: 3
Технический уровень: 3
Новизна: 4

13. "ГОЛОВАСТИК", Александр Каштанов
viewtopic.php?p=4745912#p4745912
Внешний вид: 2
Технический уровень: 3
Новизна: 3

14. Baby Stroller Tilt Suspension "коляско", некий List, Москва, Россия
viewtopic.php?p=4746013#p4746013
Внешний вид: 4 (передняя часть - good, задняя - не в цвет)
Технический уровень: 4
Новизна: 5

15. "Аксолотль", Моржов Сергей Геннадьевич, Псков, Россия
http://www.velomobile.org/forum/viewtop ... 109&t=6663
Внешний вид: 3
Технический уровень: 3 (большой вес, подробных фото нет)
Новизна: 2 (детали не раскрыты, новое не замечено)

16. "Посолонь", Румянцев Дмитрий, г. Зеленоград, МО, Россия
viewtopic.php?p=4746114#p4746114
Внешний вид: 4
Технический уровень: 3
Новизна: 5

17. Кентавр-1В, Компания "Денеди", Казань
viewtopic.php?f=109&t=6857
Внешний вид: 3
Технический уровень: 3
Новизна: 3

18. трайк "Детский", Владимир Измайлов, г. Рига, Латвия
viewtopic.php?p=4746208#p4746208
Внешний вид: 3
Технический уровень: 4
Новизна: 3

19. Хенд-байк, Венгерцев Антон,
viewtopic.php?f=109&t=7047
Внешний вид: 2
Технический уровень: 3
Новизна: 3

20. Синдром, Мазурчак Владимир, г.Полтава, Украина
viewtopic.php?f=110&t=7056
Внешний вид: 3
Технический уровень: 3
Новизна: 4

21. Триплет, Александр Устинов, Москва, Россия
viewtopic.php?p=4746672#p4746672
Внешний вид: 4
Технический уровень: 3 (стальная рама,
Новизна: 4 (за образец взята зарубежная модель, но в России эта модель - первая)

22. "Ослик-М", Геннадий Соколов, Хабаровск, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=106&t=6850
Внешний вид: 2
Технический уровень: 2
Новизна: 3

23. "Utrike. Первый прототип.", авторы: Юра, Андрей, Тарас, г. Ненаписанокакой, страна Неизвестна
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6681
Внешний вид: 4
Технический уровень: 4
Новизна: 3

24. "Utrike Flash. Прототип номер 2", Андрей, Город и Страна неизвестны
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6797
Внешний вид: 5
Технический уровень: 4
Новизна: 3

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Голосование началось!
Номер сообщения:#2  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн дек 10 2012 14:15 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн июл 19 2010 13:40
Сообщения: 1965
Откуда: г.Киров
Благодарил (а): 209 раз.
Поблагодарили: 84 раз.
Моя велотехника: Катался на "Осе-4". Сейчас на "О-РИГА-МИ".
Имя: Михаил Обатнин
Моя оценка.

1. "PATRIOT-2" Евгения Нестюрина, г. Зеленоград, МО, Россия
viewtopic.php?t=6828
Внешний вид: 4.
Технический уровень: 5. (Высокое качество исполнениия)
Новизна: 3. (Обычная рама)

2."Чайка-5" Никиты Ватина, Флорида, США
viewtopic.php?p=4744845#p4744845
Внешний вид: 5. (Просто весь сияет!)
Технический уровень: 5. (Очень легкий!)
Новизна: 4. (Это наверно единственный аппарат в мире из алюминия с подобной рамой)

3. "Компонент", Макаров Василий Иванович, г.Зеленоград, МО, Россия
viewtopic.php?p=4744849#p4744849
Внешний вид: 3.
Технический уровень: 4. (Хорошо продуманная рама)
Новизна: 4. (Необычный привод. По КПД, вроде бы, должен быть близок к линейному)

4. "Магеллан-стримланер", Алексей Ганшин, откуда-то с Украины
viewtopic.php?p=4744878#p4744878
Внешний вид: 5. (Выглядит очень классно)
Технический уровень: 4. (Рама обычная - 3 балла. Обтекатель - 5 баллов! В сумме получается 4 балла!) :-)
Новизна: 5. (Это единственный аппарат с обтекателем в СНГ, который ездит по нашим дорогам). :-)

5. "Колумб-2" Алесея Ганшина, Украина
viewtopic.php?p=4744970#p4744970
Внешний вид: 4. (Выглялит гармонично и сбаласированно!)
Технический уровень: 4. (Отличная подвеска!)
Новизна: 3.

6. "SA-TURN", Дениса Силантьева, г. Казань, Россия
viewtopic.php?p=4745014#p4745014
Внешний вид: 3.
Технический уровень: 3. (Очень добротный аппарат!)
Новизна: 3.

7. "B2B-1", Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня, г. Сигулда, Латвия
viewtopic.php?p=4745109#p4745109
Внешний вид: 5. (Это просто зрелище!) :-)
Технический уровень: 4. (Не присваиваю 5 баллов из-за минусов, на которые авторы указали сами).
Новизна: 5. (Единственный разборный тандем!)

8. "Питон Юрмала 2", Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня.
viewtopic.php?p=4745191#p4745191
Внешний вид: 4.
Технический уровень: 4.
Новизна: 4.

9. "Зокра", Седлакович Иосиф, Украина
viewtopic.php?p=4745253#p4745253
Внешний вид: 5. (Вроде бы простая конструкция по сравнению с "Андроидом", но завораживает!) :
Технический уровень: 5.
Новизна: 3.

10. "TWIST", Бриллиантов Анатолий Петрович, Мариуполь, Украина
viewtopic.php?p=4745508#p4745508
Внешний вид: 4.
Технический уровень: 4.
Новизна: 3.

11. "Peregrine-Аист", Бриллиантов Анатолий Петрович, Мариуполь, Украина
viewtopic.php?p=4745608#p4745608
Внешний вид: 2.
Технический уровень: 3.
Новизна: 3.

12. "Зимородок", Муравьев Сергей, Киев, Украина
viewtopic.php?p=4745867#p4745867
Внешний вид: 3.
Технический уровень: 4.
Новизна: 3.

13. "ГОЛОВАСТИК", Александр Каштанов
viewtopic.php?p=4745912#p4745912
Внешний вид: 2.
Технический уровень: 2.
Новизна: 3.

14. Baby Stroller Tilt Suspension "коляско", некий List, Москва, Россия
viewtopic.php?p=4746013#p4746013
Внешний вид: 5.
Технический уровень: 5.
Новизна: 5.

15. "Аксолотль", Моржов Сергей Геннадьевич, Псков, Россия
http://www.velomobile.org/forum/viewtop ... 109&t=6663
Внешний вид: 5. (Изготовлен очень аккуратно и качественно!)
Технический уровень: 5. (Все узлы и конструкция в целом тщательно продуманы)
Новизна: 5. (Разборная рама! И, по пожеланию заказчиков, это единственный в мире тедпол одновременно и с подвеской и с планетаркой с ножным тормозом!)

16. "Посолонь", Румянцев Дмитрий, г. Зеленоград, МО, Россия
viewtopic.php?p=4746114#p4746114
Внешний вид: 5.
Технический уровень: 4.
Новизна: 5.

17. Кентавр-1В, Компания "Денеди", Казань
viewtopic.php?f=109&t=6857
Внешний вид: 5.
Технический уровень: 3.
Новизна: 3.

18. трайк "Детский", Владимир Измайлов, г. Рига, Латвия
viewtopic.php?p=4746208#p4746208
Внешний вид: 5.
Технический уровень: 5.
Новизна: 3.

19. Хенд-байк, Венгерцев Антон,
viewtopic.php?f=109&t=7047
Внешний вид: 3.
Технический уровень: 4.
Новизна: 3.

20. Синдром, Мазурчак Владимир, г.Полтава, Украина
viewtopic.php?f=110&t=7056
Внешний вид: 3.
Технический уровень: 3.
Новизна: 5.

21. Триплет, Александр Устинов, Москва, Россия
viewtopic.php?p=4746672#p4746672
Внешний вид: 5.
Технический уровень: 3.
Новизна: 4.

22. "Ослик-М", Геннадий Соколов, Хабаровск, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=106&t=6850
Внешний вид: 2.
Технический уровень: 2.
Новизна: 3.

23. "Utrike. Первый прототип.", авторы: Юра, Андрей, Тарас, г. Ненаписанокакой, страна Неизвестна
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6681
Внешний вид: 5.
Технический уровень: 3.
Новизна: 3.

24. "Utrike Flash. Прототип номер 2", Андрей, Город и Страна неизвестны
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6797
Внешний вид: 5.
Технический уровень: 4.
Новизна: 3.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Голосование началось!
Номер сообщения:#3  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн дек 10 2012 14:30 
Не в сети
Основатель сайта
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн авг 29 2005 14:21
Сообщения: 9681
Откуда: г. Железнодорожный, Подмосковье
Благодарил (а): 595 раз.
Поблагодарили: 1231 раз.
Моя велотехника: серия лигеадов "Черная Пантера", "Моби-Дик", "Рыжик", "Привидение"
Имя: Олег
Алексей писал(а):
Я думаю, что более верно было бы оценивать всю конструкцию одной оценкой, которая бы показала ваше мнение о конструкции в целом. Для конкретных оценок слишком мало информации и опыта.

По результатам голосований будет выведена одна, комплексная оценка. Вот по ней и можно будет меряться.

Добавлено через 5 минут 43 секунды:
palych писал(а):
Так, а где вставлять результаты? В какой теме? Очень неудобно(((

В этой теме. Да, неудобно, но времени писать движок для "голосовалки" нет. Система приживется - процесс автоматизируем.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Голосование началось!
Номер сообщения:#4  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн дек 10 2012 15:48 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Вт окт 10 2006 06:10
Сообщения: 4269
Благодарил (а): 248 раз.
Поблагодарили: 497 раз.
Имя: пусто
Небольшое предисловие: каждый смотрит на мир "со своей колокольни" по этому объективная оценка вряд ли возможна.
Я постараюсь оценить технику с позиции транспорта, так как это качество для меня наиболее важно, для этого я и строю велотехнику.

Например я не согласен с оцениванием новизны, так как старые решения обычно проверенны временем, по этому более надёжны, в то время как новые наоборот могут быть не надёжны. Так что новизна это скорее уровень "прототипизма" с моей точки зрения. Это может быть как плюсом так и минусом.

Оценка технического уровня, на мой взгляд, будет высокой при использовании стандартных узлов, по тому как намного сложнее сделать так, чтобы было просто. Начинающие конструкторы часто придумывают сложные конструкции с уникальными деталями, а это как раз, недостатки (ухудшает ремонтопригодность и почти всегда усложняет изготовление)


Внешний вид я оценивал по общему впечатлению, которое вызывает фотография.

1. "PATRIOT-2" Евгения Нестюрина, г. Зеленоград, МО, Россия
viewtopic.php?t=6828
Внешний вид: 5 (гармонично, а это стоит немалого)
Технический уровень: 5 (общий высокий уровень изготовления, как на зарубежных фирмах)
Новизна: 3 (проверенная геометрия)

2."Чайка-5" Никиты Ватина, Флорида, США
viewtopic.php?p=4744845#p4744845
Внешний вид: 5 (с первого взгляда видно, что человек вложил душу, несмотря на заметные следы обработки)
Технический уровень: 4
Новизна: 5 - (много нововведений и необычных решений)

3. "Компонент", Макаров Василий Иванович, г.Зеленоград, МО, Россия
viewtopic.php?p=4744849#p4744849
Внешний вид: 4 (Довольно непривычный "прозрачный")
Технический уровень: 3 (отсутствие подвески, общая сложность конструкции при сомнительных преимуществах)
Новизна: 5 (совершенно нетипичный привод)

4. "Магеллан-стримланер", Алексей Ганшин, откуда-то с Украины
Себя не оцениваю

5. "Колумб-2" Алесея Ганшина, Украина
Себя не оцениваю

6. "SA-TURN", Дениса Силантьева, г. Казань, Россия
viewtopic.php?p=4745014#p4745014
Внешний вид: 5 - (отличная плотная компоновка, аппарат выглядит завершённым)
Технический уровень: 4 (довольно большой вес и сложная рама при отсутствии подвески - есть что улучшать, но с другой стороны аппарат имеет хороший запас прочности)
Новизна:3

7. "B2B-1", Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня, г. Сигулда, Латвия
viewtopic.php?p=4745109#p4745109
Внешний вид: 5 - (Гармоничная продуманная компоновка)
Технический уровень: 4 - (всё сделано достаточно тщательно и проверено на гонках)
Новизна: 5 - (сама по себе конструкция уже неординарная)

8. "Питон Юрмала 2", Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня.
viewtopic.php?p=4745191#p4745191
Внешний вид: 5 - (гармонично, компактно)
Технический уровень: 4
Новизна: 3

9. "Зокра", Седлакович Иосиф, Украина
viewtopic.php?p=4745253#p4745253
Внешний вид: 5 - гармоничный, качественно покрашен
Технический уровень: 5 - (простые решения элегантно воплощены)
Новизна: 5 - (гоночный питон это действительно новшество для СНГ)

10. "TWIST", Бриллиантов Анатолий Петрович, Мариуполь, Украина
viewtopic.php?p=4745508#p4745508
Внешний вид: 3 (выглядит слегка незаконченным)
Технический уровень: 5 - всё выполнено аккуратно и тщательно, очень малый вес
Новизна: 5 - уникальные технические решения, например поворотный подшипник

11. "Peregrine-Аист", Бриллиантов Анатолий Петрович, Мариуполь, Украина
viewtopic.php?p=4745608#p4745608
Внешний вид: 2 - (не хватает гармонии)
Технический уровень: 4 - (использование дешёвых простых компонентов это большой плюс)
Новизна: 3

12. "Зимородок", Муравьев Сергей, Киев, Украина
viewtopic.php?p=4745867#p4745867
Внешний вид: 5 (гармоничный, красиво покрашен)
Технический уровень: 4 (всё выполнено аккуратно и продумано)
Новизна: 4 (использование фанеры и наклеек в конструкции открывает хорошие перспективы)

13. "ГОЛОВАСТИК", Александр Каштанов
viewtopic.php?p=4745912#p4745912
Внешний вид: 4 (довольно гармонично, но выглядит чуть-чуть сыроватым)
Технический уровень: 4
Новизна: 3

14. Baby Stroller Tilt Suspension "коляско", некий List, Москва, Россия
viewtopic.php?p=4746013#p4746013
Внешний вид: 2 - (я вообще не понял зачем нужна эта штуковина в принципе)
Технический уровень: 5 - (всё сделано как на заводе)
Новизна: 4

15. "Аксолотль", Моржов Сергей Геннадьевич, Псков, Россия
http://www.velomobile.org/forum/viewtop ... 109&t=6663
Внешний вид: 5 - (ничем не хуже фирменных)
Технический уровень: 4 - (всё сделано тщательно и аккуратно)
Новизна: 4

16. "Посолонь", Румянцев Дмитрий, г. Зеленоград, МО, Россия
viewtopic.php?p=4746114#p4746114
Внешний вид: 5 - (выглядит отлично)
Технический уровень: 4 - (сделано аккуратно и главное - работает)
Новизна: 5 (ничего подобного не видел в действии).

Однако, с точки зрения транспорта, бесполезная вещь...

17. Кентавр-1В, Компания "Денеди", Казань
viewtopic.php?f=109&t=6857
Внешний вид: 5 - (вид отличный)
Технический уровень: 5 - (сделано на высоком уровне)
Новизна: 4 - (подобный аппарат для инвалидов это сама по себе новинка, имеющая большие перспективы и помогающая людям чувствовать себя лучше и жить ярче).

18. трайк "Детский", Владимир Измайлов, г. Рига, Латвия
viewtopic.php?p=4746208#p4746208
Внешний вид: 5 - (выглядит отлично)
Технический уровень: 4 - (сделано аккуратно и продумано)
Новизна: 5 - детский трайк это само по себе нововведение

19. Хенд-байк, Венгерцев Антон,
viewtopic.php?f=109&t=7047
Внешний вид: 4 - (несмотря на явно гаражное исполнение конструкция сама по себе гармоничная, а краска и ровные швы это уже декорации)
Технический уровень: 4 - (использование стандартных узлов это большой плюс всей конструкции во всех отношениях)
Новизна: 4

20. Синдром, Мазурчак Владимир, г.Полтава, Украина
viewtopic.php?f=110&t=7056
Внешний вид: 5 - (гармоничный и со своим стилем)
Технический уровень: 4 - (уровень не "космический" и гламурный, но высокий)
Новизна: 5 - (оригинальные решения в геометрии и подвеске)

21. Триплет, Александр Устинов, Москва, Россия
viewtopic.php?p=4746672#p4746672
Внешний вид: 4 - (общий дизайн немного не согласуется с вертикальными углами внутри рамы)
Технический уровень: 4 - (хорошие решения воплощены без лишних наворотов)
Новизна: 5 - (отличная идея)

22. "Ослик-М", Геннадий Соколов, Хабаровск, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=106&t=6850
Внешний вид: 3
Технический уровень: 3
Новизна: 3

23. "Utrike. Первый прототип.", авторы: Юра, Андрей, Тарас, г. Ненаписанокакой, страна Неизвестна
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6681
Внешний вид: 4
Технический уровень: 3
Новизна: 3

24. "Utrike Flash. Прототип номер 2", Андрей, Город и Страна неизвестны
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6797
Внешний вид: 4
Технический уровень: 4
Новизна: 3

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......


Последний раз редактировалось Алексей Сб дек 15 2012 08:58, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Голосование началось!
Номер сообщения:#5  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн дек 10 2012 16:35 
Не в сети
Основатель сайта
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн авг 29 2005 14:21
Сообщения: 9681
Откуда: г. Железнодорожный, Подмосковье
Благодарил (а): 595 раз.
Поблагодарили: 1231 раз.
Моя велотехника: серия лигеадов "Черная Пантера", "Моби-Дик", "Рыжик", "Привидение"
Имя: Олег
Ну и отлично, проголосовал же.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Голосование началось!
Номер сообщения:#6  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт дек 11 2012 01:27 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Чт авг 02 2007 00:43
Сообщения: 1145
Откуда: Украина, г. Николаев
Благодарил (а): 129 раз.
Поблагодарили: 222 раз.
Моя велотехника: Стеклопластиковый лигерад,
Дельта-трайк по схеме Zockra,
Дельта-трайк 1+1
Хайрейсер 20/26
Имя: Евгений
1. "PATRIOT-2" Евгения Нестюрина, г. Зеленоград, МО, Россия
viewtopic.php?t=6828
Внешний вид: 5 (классный, эпатажный)
Технический уровень: 5 (аккуратная конструкция, легкий)
Новизна: 3 (классика жанра)

2."Чайка-5" Никиты Ватина, Флорида, США
viewtopic.php?p=4744845#p4744845
Внешний вид: 4 (стильный, есть еще резервы улучшения внешнего вида)
Технический уровень: 5 (оригинальная, хорошо отработанная конструкция, функционален)
Новизна: 3 (прототипу уже 23 года)

3. "Компонент", Макаров Василий Иванович, г.Зеленоград, МО, Россия
viewtopic.php?p=4744849#p4744849
Внешний вид: 4 (отсутствие крыльев и голые металлические сиденья портят вид)
Технический уровень: 5 (конструкция уже 26 лет на ходу, эргономика получше, чем у велокара Моше)
Новизна: 3 (изготовлена в 1986 году)

4. "Магеллан-стримланер", Алексей Ганшин, Черкассы, Украина
viewtopic.php?p=4744878#p4744878
Внешний вид: 4 ( не вижу единства в дизайне; передок, задок и "прокладка" в разных стилях; короче "винегрет")
Технический уровень: 3 (длинный, неповоротливый, шумный - еще далеко до совершенства)
Новизна: 5 (именно такой конструкции на просторах интернета я еще не встречал)

5. "Колумб-2" Алексея Ганшина, Украина
viewtopic.php?p=4744970#p4744970
Внешний вид: 4 (смотрится гармонично))
Технический уровень: 4
Новизна: 4

6. "SA-TURN", Дениса Силантьева, г. Казань, Россия
viewtopic.php?p=4745014#p4745014
Внешний вид: 3 (заднее колесо большего диаметра нарушает общую гармонию, хорошо бы еще покрасить)
Технический уровень: 4 (Европейские уровень и качество)
Новизна: 3 (нового не заметил)

7. "B2B-1", Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня, г. Сигулда, Латвия
viewtopic.php?p=4745109#p4745109
Внешний вид: 4
Технический уровень: 4 (хорошо бы увеличить жесткость рамы и добавить подвеску обеих колес)
Новизна: 4

8. "Питон Юрмала 2", Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня.
viewtopic.php?p=4745191#p4745191
Внешний вид: 4 (хорошо бы заменить кожанный чехол переднего колеса на сплошной стеклопластиковый)
Технический уровень: 4 (аккуратно исполнено)
Новизна: 4 (понравились поворотные задняя подвеска и рулевой узел на шарнирах рулевых тяг - лаконичное исполнение)

9. "Зокра", Седлакович Иосиф, Украина
viewtopic.php?p=4745253#p4745253
Внешний вид: 5 (лаконичный внешний вид, красиво сделан)
Технический уровень: 5 (наглядный пример, как из г... сделать конфетку)
Новизна: 3 ( все та же многострадальная Зокра)

10. "TWIST", Бриллиантов Анатолий Петрович, Мариуполь, Украина
viewtopic.php?p=4745508#p4745508
Внешний вид: 4 (лаконичный внешний вид))
Технический уровень: 4 (год от года все повышается уровень технического исполнения отечественных велостроителей)
Новизна: 3 (просто питон)

11. "Peregrine-Аист", Бриллиантов Анатолий Петрович, Мариуполь, Украина
viewtopic.php?p=4745608#p4745608
Внешний вид: 2 (раз красить - так все красить, а то порнография выходит)
Технический уровень: 2 (категорически не нравится велоседло на трубе и "истонченная" конструкция)
Новизна: 3

12. "Зимородок", Муравьев Сергей, Киев, Украина
viewtopic.php?p=4745867#p4745867
Внешний вид: 5 (классно смотрится)
Технический уровень: 4 (что-то надо делать с проходимостью переднего колеса)
Новизна: 3 (все новое - хорошо забытое старое)

13. "ГОЛОВАСТИК", Александр Каштанов
viewtopic.php?p=4745912#p4745912
Внешний вид: 4 (прост и лаконичен)
Технический уровень: 5
Новизна: 4

14. Baby Stroller Tilt Suspension "коляско", некий List, Москва, Россия
viewtopic.php?p=4746013#p4746013
Внешний вид: 5 (непривычно выглядит)
Технический уровень: 5
Новизна: 4 (теперь и в отечестве такие делают)

15. "Аксолотль", Моржов Сергей Геннадьевич, Псков, Россия
http://www.velomobile.org/forum/viewtop ... 109&t=6663
Внешний вид: 5 (мне нравится. Хоть и брутально, зато классно)
Технический уровень: 5 (велотанк. Тяжелый и заставляющий уважать себя на дороге)
Новизна: 4 (а еще такие будут?)

16. "Посолонь", Румянцев Дмитрий, г. Зеленоград, МО, Россия
viewtopic.php?p=4746114#p4746114
Внешний вид: 2 (слабая эстетическая проработка - "дороже стоит граф Эскудо!")
Технический уровень: 2 (слабая эргономическая и техническая проработка - "труден и тернист путь к совершенству")
Новизна: 5 (признаю -реализация подобной идеи требует изрядной творческой свободы - редкого качества, которым автор наделен сполна)

17. Кентавр-1В, Компания "Денеди", Казань
viewtopic.php?f=109&t=6857
Внешний вид: 4 (как и все денди - приятно смотреть)
Технический уровень: 5 (на высоте)
Новизна: 3

18. трайк "Детский", Владимир Измайлов, г. Рига, Латвия
viewtopic.php?p=4746208#p4746208
Внешний вид: 4 (хорошо выполнен)
Технический уровень: 3 (нормально)
Новизна: 3 (классика)

19. Хенд-байк, Венгерцев Антон,
viewtopic.php?f=109&t=7047
Внешний вид: 3
Технический уровень: 3 (вне сомнения, конструкция более быстрая, чем Кентавр-1В, но Кентавр-1В мне нравится больше)
Новизна: 3

20. Синдром, Мазурчак Владимир, г.Полтава, Украина
viewtopic.php?f=110&t=7056
Внешний вид: 3
Технический уровень: 4 (вторая жизнь старого велосипеда)
Новизна: 3

21. Триплет, Александр Устинов, Москва, Россия
viewtopic.php?p=4746672#p4746672
Внешний вид: 4
Технический уровень: 4
Новизна: 4 (от Шурикена я ожидал большего)


22. "Ослик-М", Геннадий Соколов, Хабаровск, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=106&t=6850
Внешний вид: 4 (покрасить бы...)
Технический уровень: 3 (спереди нужен тормоз и два задних амморта "по месту" портят вид)
Новизна: 5

23. "Utrike. Первый прототип.", авторы: Юра, Андрей, Тарас, г. Ненаписанокакой, страна Неизвестна
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6681
Внешний вид: 5 (прост и лаконичен, классное велокресло)
Технический уровень: 5 (ничего лишнего)
Новизна: 4

24. "Utrike Flash. Прототип номер 2", Андрей, Город и Страна неизвестны
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6797
Внешний вид: 5
Технический уровень: 5
Новизна: 4

_________________
Самая тяжкая обязанность - думать.


Последний раз редактировалось Евгений Ср дек 12 2012 23:51, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Голосование началось!
Номер сообщения:#7  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт дек 11 2012 17:04 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Ср янв 04 2012 00:12
Сообщения: 53
Откуда: киев
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 27 раз.
Моя велотехника: 2008- крузбайк,2008-лигерад,2010- электролигерад, 2012 Зимородок. 2012 стриж. 2013 flevobike.
1. "PATRIOT-2" Евгения Нестюрина, г. Зеленоград, МО, Россия
viewtopic.php?t=6828
Внешний вид: 4
Технический уровень: 4
Новизна: 3

2."Чайка-5" Никиты Ватина, Флорида, США
viewtopic.php?p=4744845#p4744845
Внешний вид: 4 смотрится экзотично.
Технический уровень: 4
Новизна: 3

3. "Компонент", Макаров Василий Иванович, г.Зеленоград, МО, Россия
viewtopic.php?p=4744849#p4744849
Внешний вид: 4 судя по фото вид довольно иззящный.
Технический уровень: 3
Новизна: 4 такой привод мало распростанен.

4. "Магеллан-стримланер", Алексей Ганшин, откуда-то с Украины
viewtopic.php?p=4744878#p4744878
Внешний вид: 4 интегрированое сиденье смотрелось бы красивее.
Технический уровень: 4
Новизна: 5

5. "Колумб-2" Алесея Ганшина, Украина
viewtopic.php?p=4744970#p4744970
Внешний вид: 3 усиление косынками рулевой снизу смотрелось бы лучше.
Технический уровень: 4 только за маятник
Новизна: 3

6. "SA-TURN", Дениса Силантьева, г. Казань, Россия
viewtopic.php?p=4745014#p4745014
Внешний вид: 4
Технический уровень: 4
Новизна: 3

7. "B2B-1", Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня, г. Сигулда, Латвия
viewtopic.php?p=4745109#p4745109
Внешний вид: 5
Технический уровень: 4
Новизна: 5

8. "Питон Юрмала 2", Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня.
viewtopic.php?p=4745191#p4745191
Внешний вид: 3
Технический уровень: 3
Новизна: 4

9. "Зокра", Седлакович Иосиф, Украина
viewtopic.php?p=4745253#p4745253
Внешний вид: 4
Технический уровень: 4
Новизна: 3

10. "TWIST", Бриллиантов Анатолий Петрович, Мариуполь, Украина
viewtopic.php?p=4745508#p4745508
Внешний вид:3
Технический уровень: 4
Новизна: 5 за подшипник рулевой

11. "Peregrine-Аист", Бриллиантов Анатолий Петрович, Мариуполь, Украина
viewtopic.php?p=4745608#p4745608
Внешний вид: 2
Технический уровень: 2
Новизна: 2

12. "Зимородок", Муравьев Сергей, Киев, Украина.
Свой пропускаю.

13. "ГОЛОВАСТИК", Александр Каштанов
viewtopic.php?p=4745912#p4745912
Внешний вид: 3
Технический уровень: 3
Новизна: 3

14. Baby Stroller Tilt Suspension "коляско", некий List, Москва, Россия
viewtopic.php?p=4746013#p4746013
Внешний вид: 5
Технический уровень: 4
Новизна: 5

15. "Аксолотль", Моржов Сергей Геннадьевич, Псков, Россия
http://www.velomobile.org/forum/viewtop ... 109&t=6663
Внешний вид: 3
Технический уровень: 3
Новизна: 3

16. "Посолонь", Румянцев Дмитрий, г. Зеленоград, МО, Россия
viewtopic.php?p=4746114#p4746114
Внешний вид: 3
Технический уровень: 3
Новизна: 5

17. Кентавр-1В, Компания "Денеди", Казань
viewtopic.php?f=109&t=6857
Внешний вид: 4
Технический уровень: 4
Новизна: 3

18. трайк "Детский", Владимир Измайлов, г. Рига, Латвия
viewtopic.php?p=4746208#p4746208
Внешний вид: 4
Технический уровень: 4
Новизна: 4

19. Хенд-байк, Венгерцев Антон,
viewtopic.php?f=109&t=7047
Внешний вид: 2 сиденье сильно портит вид
Технический уровень: 3
Новизна: 3

20. Синдром, Мазурчак Владимир, г.Полтава, Украина
viewtopic.php?f=110&t=7056
Внешний вид: 3
Технический уровень: 3
Новизна: 5 за вилку.

21. Триплет, Александр Устинов, Москва, Россия
viewtopic.php?p=4746672#p4746672
Внешний вид: 4
Технический уровень: 4
Новизна: 3

22. "Ослик-М", Геннадий Соколов, Хабаровск, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=106&t=6850
Внешний вид: 3
Технический уровень: 3
Новизна: 3

23. "Utrike. Первый прототип.", авторы: Юра, Андрей, Тарас, г. Ненаписанокакой, страна Неизвестна
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6681
Внешний вид: 4 слишком широкий.
Технический уровень: 4
Новизна: 4

24. "Utrike Flash. Прототип номер 2", Андрей, Город и Страна неизвестны
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6797
Внешний вид: 5
Технический уровень: 4
Новизна: 4

_________________


Последний раз редактировалось barmaley-54 Чт дек 13 2012 12:00, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Голосование началось!
Номер сообщения:#8  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт дек 11 2012 17:30 
Не в сети
УпорноДолгоАктивно Интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб ноя 19 2005 18:32
Сообщения: 2213
Откуда: Геленджик
Благодарил (а): 528 раз.
Поблагодарили: 412 раз.
Моя велотехника: viewtopic.php?f=11&t=3064 рикши и другая велотехника
Имя: Александр
1. "PATRIOT-2" Евгения Нестюрина, г. Зеленоград, МО, Россия
viewtopic.php?t=6828
Внешний вид:4-смотрится!
Технический уровень:4-вполне
Новизна:2-нет

2."Чайка-5" Никиты Ватина, Флорида, США
viewtopic.php?p=4744845#p4744845
Внешний вид:4-с таким "седоком"-норм!
Технический уровень:4
Новизна:2-...

3. "Компонент", Макаров Василий Иванович, г.Зеленоград, МО, Россия
viewtopic.php?p=4744849#p4744849
Внешний вид:2 -отпугивает
Технический уровень:4
Новизна:4 (жаль подробного описания и фоток нет)

4. "Магеллан-стримланер", Алексей Ганшин, откуда-то с Украины
viewtopic.php?p=4744878#p4744878
Внешний вид:4-не в каждой стране стримлайнеры "рассекают"!
Технический уровень:4
Новизна:4

5. "Колумб-2" Алесея Ганшина, Украина
viewtopic.php?p=4744970#p4744970
Внешний вид:3
Технический уровень:3
Новизна:3

6. "SA-TURN", Дениса Силантьева, г. Казань, Россия
viewtopic.php?p=4745014#p4745014
Внешний вид:4-как серийный!
Технический уровень:3
Новизна:2-опять серийный!

7. "B2B-1", Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня, г. Сигулда, Латвия
viewtopic.php?p=4745109#p4745109
Внешний вид:3
Технический уровень:3
Новизна:5 новизна полнейшая!

8. "Питон Юрмала 2", Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня.
viewtopic.php?p=4745191#p4745191
Внешний вид:3
Технический уровень:3
Новизна:2-не увидел

9. "Зокра", Седлакович Иосиф, Украина
viewtopic.php?p=4745253#p4745253
Внешний вид:3
Технический уровень:3
Новизна:4 за "складень"!

10. "TWIST", Бриллиантов Анатолий Петрович, Мариуполь, Украина
viewtopic.php?p=4745508#p4745508
Внешний вид:3-сиденье надо
Технический уровень:4
Новизна:4 -за шарнир

11. "Peregrine-Аист", Бриллиантов Анатолий Петрович, Мариуполь, Украина
viewtopic.php?p=4745608#p4745608
Внешний вид:2 ноу коммент
Технический уровень:2
Новизна:1-отсутствует

12. "Зимородок", Муравьев Сергей, Киев, Украина
viewtopic.php?p=4745867#p4745867
Внешний вид:3
Технический уровень:3
Новизна:4-за смелость!

13. "ГОЛОВАСТИК", Александр Каштанов
viewtopic.php?p=4745912#p4745912
Внешний вид:......не голосую
Технический уровень:....не голосую
Новизна:....не голосую, но нравится

14. Baby Stroller Tilt Suspension "коляско", некий List, Москва, Россия
viewtopic.php?p=4746013#p4746013
Внешний вид:4-смотрится
Технический уровень:3
Новизна:3

15. "Аксолотль", Моржов Сергей Геннадьевич, Псков, Россия
http://www.velomobile.org/forum/viewtop ... 109&t=6663
Внешний вид:3 -кулаки портят
Технический уровень 4 и как по траве на видео прет!!!
Новизна:3

16. "Посолонь", Румянцев Дмитрий, г. Зеленоград, МО, Россия
viewtopic.php?p=4746114#p4746114
Внешний вид:4-круто! впечатляет!
Технический уровень:3
Новизна:4

17. Кентавр-1В, Компания "Денеди", Казань
viewtopic.php?f=109&t=6857
Внешний вид:4- фирменный
Технический уровень:4
Новизна:2 знакомая схема

18. трайк "Детский", Владимир Измайлов, г. Рига, Латвия
viewtopic.php?p=4746208#p4746208
Внешний вид:4 зря расширял колею...
Технический уровень:4
Новизна:2

19. Хенд-байк, Венгерцев Антон,
viewtopic.php?f=109&t=7047
Внешний вид:2
Технический уровень:2
Новизна:2

20. Синдром, Мазурчак Владимир, г.Полтава, Украина
viewtopic.php?f=110&t=7056
Внешний вид:3
Технический уровень:3 покажет время
Новизна:5 за вечный поиск!

21. Триплет, Александр Устинов, Москва, Россия
viewtopic.php?p=4746672#p4746672
Внешний вид:3-цепи болтаются,...
Технический уровень:3
Новизна:3-фоток узлов нет

22. "Ослик-М", Геннадий Соколов, Хабаровск, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=106&t=6850
Внешний вид:3-аморты надо было рядом ставить-не смотрится
Технический уровень:3
Новизна:2

23. "Utrike. Первый прототип.", авторы: Юра, Андрей, Тарас, г. Ненаписанокакой, страна Неизвестна
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6681
Внешний вид: 4
Технический уровень:4
Новизна:2

24. "Utrike Flash. Прототип номер 2", Андрей, Город и Страна неизвестны
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6797
Внешний вид: 4- на четыре с плюсом
Технический уровень: 4
Новизна:2

_________________
Время собирать... веломобили!


Последний раз редактировалось alex Сб дек 15 2012 22:15, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Голосование началось!
Номер сообщения:#9  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср дек 12 2012 00:37 
Не в сети
Основатель сайта
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн авг 29 2005 14:21
Сообщения: 9681
Откуда: г. Железнодорожный, Подмосковье
Благодарил (а): 595 раз.
Поблагодарили: 1231 раз.
Моя велотехника: серия лигеадов "Черная Пантера", "Моби-Дик", "Рыжик", "Привидение"
Имя: Олег
Ребята! Я добавил три модели. Авторы заявлялись на конкурс, я их сразу не добавил.
Просьба проверить свои сообщения и проголосовать дополнительно. Спасибо!

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Голосование началось! "Конструкции"
Номер сообщения:#10  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт дек 13 2012 00:11 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Вс июн 17 2012 22:38
Сообщения: 69
Откуда: Мариуполь
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 29 раз.
Моя велотехника: Лигерад "Twist" , лигерад "Peregrin-Аист"
1. "PATRIOT-2" Евгения Нестюрина, г. Зеленоград, МО, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?t=6828
Внешний вид:4
Технический уровень:4
Новизна:3

2."Чайка-5" Никиты Ватина, Флорида, США
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744845#p4744845
Внешний вид:4
Технический уровень:4
Новизна:5

3. "Компонент", Макаров Василий Иванович, г.Зеленоград, МО, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744849#p4744849
Внешний вид:3
Технический уровень:3
Новизна:2

4. "Магеллан-стримланер", Алексей Ганшин, откуда-то с Украины
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744878#p4744878
Внешний вид:4
Технический уровень:4
Новизна:5

5. "Колумб-2" Алесея Ганшина, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744970#p4744970
Внешний вид:3
Технический уровень:4
Новизна:3

6. "SA-TURN", Дениса Силантьева, г. Казань, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745014#p4745014
Внешний вид:4
Технический уровень:4
Новизна:3

7. "B2B-1", Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня, г. Сигулда, Латвия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745109#p4745109
Внешний вид:4
Технический уровень:4
Новизна:3

8. "Питон Юрмала 2", Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня.
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745191#p4745191
Внешний вид:3
Технический уровень:4
Новизна:5

9. "Зокра", Седлакович Иосиф, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745253#p4745253
Внешний вид:5
Технический уровень:4
Новизна:5

10. "TWIST", Бриллиантов Анатолий Петрович, Мариуполь, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745508#p4745508
Внешний вид:
Технический уровень:
Новизна:

11. "Peregrine-Аист", Бриллиантов Анатолий Петрович, Мариуполь, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745608#p4745608
Внешний вид:
Технический уровень:
Новизна:

12. "Зимородок", Муравьев Сергей, Киев, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745867#p4745867
Внешний вид:4
Технический уровень:3
Новизна:3

13. "ГОЛОВАСТИК", Александр Каштанов
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745912#p4745912
Внешний вид:4
Технический уровень:4
Новизна:4

14. Baby Stroller Tilt Suspension "коляско", некий List, Москва, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746013#p4746013
Внешний вид:4
Технический уровень:4
Новизна:4

15. "Аксолотль", Моржов Сергей Геннадьевич, Псков, Россия
http://www.velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6663
Внешний вид:4
Технический уровень:3
Новизна:4

16. "Посолонь", Румянцев Дмитрий, г. Зеленоград, МО, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746114#p4746114
Внешний вид:3
Технический уровень:3
Новизна:5

17. Кентавр-1В, Компания "Денеди", Казань
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6857
Внешний вид:4
Технический уровень:4
Новизна:4

18. трайк "Детский", Владимир Измайлов, г. Рига, Латвия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746208#p4746208
Внешний вид:4
Технический уровень:3
Новизна:3

19. "Хенд-байк", Венгерцев Антон,
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=7047
Внешний вид:4
Технический уровень:4
Новизна:5

20. "Синдром", Мазурчак Владимир, г.Полтава, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=110&t=7056
Внешний вид:3 Это не лигерад!
Технический уровень:3
Новизна:3

21. Триплет, Александр Устинов, Москва, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746672#p4746672
Внешний вид:4
Технический уровень:5 (Не видно вручную изготовленных вилок)
Новизна:4

22. "Ослик-М", Геннадий Соколов, Хабаровск, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=106&t=6850
Внешний вид:3
Технический уровень:3
Новизна:3

23. "Utrike. Первый прототип.", авторы: Юра, Андрей, Тарас, г. Ненаписанокакой, страна Неизвестна
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6681
Внешний вид:4
Технический уровень:5
Новизна:5

24. "Utrike Flash. Прототип номер 2", Андрей, Город и Страна неизвестны
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6797
Внешний вид:5
Технический уровень:5
Новизна:4


Последний раз редактировалось tahaki 13 Чт дек 13 2012 19:30, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Голосование началось! "Конструкции"
Номер сообщения:#11  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт дек 13 2012 00:30 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн май 23 2011 13:34
Сообщения: 1420
Откуда: Москва, ЗАО
Благодарил (а): 423 раз.
Поблагодарили: 163 раз.
Моя велотехника: M5 Shockproof 559 (серийный лигерад)
Не знаю, зачтется мой голос или нет (я пока только немного каталец, а не конструктор).

2."Чайка-5" Никиты Ватина, Флорида, США
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744845#p4744845
Внешний вид:5 (нравится общий вид с обтекателем)
Технический уровень:5 (понравилась работа "молотком по алюминию", не ожидал, что такая сварка ("наплевывание алюминия") будет держать конструкцию; второй руль! - я о нем тоже думал)
Новизна:4 (конструкция не новая, но никем не повторенная)

4. "Магеллан-стримланер", Алексей Ганшин, откуда-то с Украины
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744878#p4744878
Внешний вид:5 (не идеально, т.к. хотелось бы обтекатели поближе друг к другу; но на просторах СНГ это уникальный аппарат)
Технический уровень:4 (мне кажется, что нет лаконичности в конструкции рамы и привода; работа со стеклопластиком - отлично!)
Новизна:5 (аэродинамика! уверен, что будет подтверждена на хороших дорогах)

5. "Колумб-2" Алесея Ганшина, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744970#p4744970
Внешний вид:4 (мне кажется, что задний маятник надо пускать сверху цепи)
Технический уровень:5 (всё упрощено и универсально для серии, что хорошо для народного лигерада)
Новизна:4 (народный "Азуб Апус")

7. "B2B-1", Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня, г. Сигулда, Латвия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745109#p4745109
Внешний вид:5
Технический уровень:4 (можно и нужно жестче и легче!)
Новизна:4 (B2B тандемы не новы, но складные редки)

9. "Зокра", Седлакович Иосиф, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745253#p4745253
Внешний вид:5 (вид! лаконичность! зокра!)
Технический уровень:4 (из г**на сделал конфетку, но тяжелую! 15 кг для нее - верх!)
Новизна:4 (с одной стороны - зокра, с другой - легкоразборный)

Остальные конструкции не знаю как оценивать, поэтому, чтобы мой голос не влиял, ставлю во все графы - 3.

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.


Последний раз редактировалось botas Чт дек 13 2012 01:38, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Голосование началось! "Конструкции"
Номер сообщения:#12  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт дек 13 2012 12:28 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Вт ноя 15 2005 18:17
Сообщения: 1987
Откуда: г.Москва
Благодарил (а): 25 раз.
Поблагодарили: 57 раз.
Моя велотехника: трайки;"Шарик", "Тузик"; "Бобик "; "Тема";"Вертолет с №1 по №5 "
Лигерады" "Хriwa" "БигВилли"
Олег вместо ссылок поставить фото самоделок .

Добавлено через 6 минут 26 секунд:
1. "PATRIOT-2" Евгения Нестюрина, г. Зеленоград, МО, Россия
viewtopic.php?t=6828
Внешний вид:5
Технический уровень:5
Новизна:4

2."Чайка-5" Никиты Ватина, Флорида, США
viewtopic.php?p=4744845#p4744845
Внешний вид:4
Технический уровень:4
Новизна:5

3. "Компонент", Макаров Василий Иванович, г.Зеленоград, МО, Россия
viewtopic.php?p=4744849#p4744849
Внешний вид:4
Технический уровень:5
Новизна:4

4. "Магеллан-стримланер", Алексей Ганшин, откуда-то с Украины
viewtopic.php?p=4744878#p4744878
Внешний вид:5
Технический уровень:5
Новизна:5

5. "Колумб-2" Алесея Ганшина, Украина
viewtopic.php?p=4744970#p4744970
Внешний вид:4
Технический уровень:4
Новизна:3

6. "SA-TURN", Дениса Силантьева, г. Казань, Россия
viewtopic.php?p=4745014#p4745014
Внешний вид:4
Технический уровень:4
Новизна:3

7. "B2B-1", Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня, г. Сигулда, Латвия
viewtopic.php?p=4745109#p4745109
Внешний вид:5
Технический уровень:5
Новизна:4

8. "Питон Юрмала 2", Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня.
viewtopic.php?p=4745191#p4745191
Внешний вид:5
Технический уровень:5
Новизна:5

9. "Зокра", Седлакович Иосиф, Украина
viewtopic.php?p=4745253#p4745253
Внешний вид:5
Технический уровень:5
Новизна:5

10. "TWIST", Бриллиантов Анатолий Петрович, Мариуполь, Украина
viewtopic.php?p=4745508#p4745508
Внешний вид:4
Технический уровень:4
Новизна:3

11. "Peregrine-Аист", Бриллиантов Анатолий Петрович, Мариуполь, Украина
viewtopic.php?p=4745608#p4745608
Внешний вид:4
Технический уровень:4
Новизна:4

12. "Зимородок", Муравьев Сергей, Киев, Украина
viewtopic.php?p=4745867#p4745867
Внешний вид:4
Технический уровень:4
Новизна:3

13. "ГОЛОВАСТИК", Александр Каштанов
viewtopic.php?p=4745912#p4745912
Внешний вид:4
Технический уровень:4
Новизна:4

14. Baby Stroller Tilt Suspension "коляско", некий List, Москва, Россия
viewtopic.php?p=4746013#p4746013
Внешний вид:4
Технический уровень:4
Новизна:4

15. "Аксолотль", Моржов Сергей Геннадьевич, Псков, Россия
http://www.velomobile.org/forum/viewtop ... 109&t=6663
Внешний вид:4
Технический уровень:5
Новизна:4

16. "Посолонь", Румянцев Дмитрий, г. Зеленоград, МО, Россия
viewtopic.php?p=4746114#p4746114
Внешний вид:4
Технический уровень:5
Новизна:5

17. Кентавр-1В, Компания "Денеди", Казань
viewtopic.php?f=109&t=6857
Внешний вид:4
Технический уровень:5
Новизна:4

18. трайк "Детский", Владимир Измайлов, г. Рига, Латвия
viewtopic.php?p=4746208#p4746208
Внешний вид:4
Технический уровень:5
Новизна:3

19. "Хенд-байк", Венгерцев Антон,
viewtopic.php?f=109&t=7047
Внешний вид:4
Технический уровень:5
Новизна:5

20. "Синдром", Мазурчак Владимир, г.Полтава, Украина
viewtopic.php?f=110&t=7056
Внешний вид:Это не лигерад! 4
Технический уровень:5
Новизна:3

21. Триплет, Александр Устинов, Москва, Россия
viewtopic.php?p=4746672#p4746672
Внешний вид:4
Технический уровень:5
Новизна:3

22. "Ослик-М", Геннадий Соколов, Хабаровск, Россия
viewtopic.php?f=106&t=6850
Внешний вид:3
Технический уровень:4
Новизна:3

23. "Utrike. Первый прототип.", авторы: Юра, Андрей, Тарас, г. Ненаписанокакой, страна Неизвестна
viewtopic.php?f=109&t=6681
Внешний вид:4
Технический уровень:5
Новизна:5

24. "Utrike Flash. Прототип номер 2", Андрей, Город и Страна неизвестны
viewtopic.php?f=109&t=6797
Внешний вид:5
Технический уровень:5
Новизна:4

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Голосование началось! "Конструкции"
Номер сообщения:#13  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт дек 13 2012 16:06 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб дек 05 2009 13:36
Сообщения: 732
Откуда: Россия, Дагестан,г. Дербент
Благодарил (а): 102 раз.
Поблагодарили: 107 раз.
Моя велотехника: Длиннобазный лигерад "Патриот"
Имя: Руслан
Доброго вечера!! Оценка в категории новизна делал как с точки зрения обычного прохожего, так и с точки зрения самодельщика!
Не знаю, насколько я компетентен, но все таки, вот мое мнение!!!


1. "PATRIOT-2" Евгения Нестюрина, г. Зеленоград, МО, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?t=6828
Внешний вид:5
Технический уровень:5
Новизна:3

2."Чайка-5" Никиты Ватина, Флорида, США
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744845#p4744845
Внешний вид:4
Технический уровень:4
Новизна:4

3. "Компонент", Макаров Василий Иванович, г.Зеленоград, МО, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744849#p4744849
Внешний вид:3
Технический уровень:3
Новизна:4

4. "Магеллан-стримланер", Алексей Ганшин, откуда-то с Украины
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744878#p4744878
Внешний вид:5
Технический уровень:4
Новизна:5

5. "Колумб-2" Алесея Ганшина, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744970#p4744970
Внешний вид:4
Технический уровень:4
Новизна:4

6. "SA-TURN", Дениса Силантьева, г. Казань, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745014#p4745014
Внешний вид:5
Технический уровень:4
Новизна:3

7. "B2B-1", Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня, г. Сигулда, Латвия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745109#p4745109
Внешний вид:4
Технический уровень:4
Новизна:5

8. "Питон Юрмала 2", Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня.
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745191#p4745191
Внешний вид:4
Технический уровень:4
Новизна:4

9. "Зокра", Седлакович Иосиф, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745253#p4745253
Внешний вид:5
Технический уровень:4
Новизна:3

10. "TWIST", Бриллиантов Анатолий Петрович, Мариуполь, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745508#p4745508
Внешний вид:4
Технический уровень:4
Новизна:3

11. "Peregrine-Аист", Бриллиантов Анатолий Петрович, Мариуполь, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745608#p4745608
Внешний вид:3
Технический уровень:3
Новизна:3

12. "Зимородок", Муравьев Сергей, Киев, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745867#p4745867
Внешний вид:4
Технический уровень:4
Новизна:3

13. "ГОЛОВАСТИК", Александр Каштанов
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745912#p4745912
Внешний вид:4
Технический уровень:4
Новизна:3

14. Baby Stroller Tilt Suspension "коляско", некий List, Москва, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746013#p4746013
Внешний вид:3
Технический уровень:3
Новизна:3

15. "Аксолотль", Моржов Сергей Геннадьевич, Псков, Россия
http://www.velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6663
Внешний вид:5
Технический уровень:4
Новизна:4

16. "Посолонь", Румянцев Дмитрий, г. Зеленоград, МО, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746114#p4746114
Внешний вид:4
Технический уровень:4
Новизна:5

17. Кентавр-1В, Компания "Денеди", Казань
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6857
Внешний вид:5
Технический уровень:5
Новизна:4

18. трайк "Детский", Владимир Измайлов, г. Рига, Латвия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746208#p4746208
Внешний вид:5
Технический уровень:4
Новизна:3

19. "Хенд-байк", Венгерцев Антон,
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=7047
Внешний вид:3
Технический уровень:3
Новизна:4

20. "Синдром", Мазурчак Владимир, г.Полтава, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=110&t=7056
Внешний вид:4
Технический уровень:4
Новизна:3

21. Триплет, Александр Устинов, Москва, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746672#p4746672
Внешний вид:5
Технический уровень:4
Новизна:5

22. "Ослик-М", Геннадий Соколов, Хабаровск, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=106&t=6850
Внешний вид:3
Технический уровень:3
Новизна:4

23. "Utrike. Первый прототип.", авторы: Юра, Андрей, Тарас, г. Ненаписанокакой, страна Неизвестна
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6681
Внешний вид:5
Технический уровень:4
Новизна:3

24. "Utrike Flash. Прототип номер 2", Андрей, Город и Страна неизвестны
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6797
Внешний вид:5
Технический уровень:4
Новизна:3

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Голосование началось! "Конструкции"
Номер сообщения:#14  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт дек 13 2012 23:34 
Не в сети
УпорноДолгоАктивно Интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб ноя 19 2005 18:32
Сообщения: 2213
Откуда: Геленджик
Благодарил (а): 528 раз.
Поблагодарили: 412 раз.
Моя велотехника: viewtopic.php?f=11&t=3064 рикши и другая велотехника
Имя: Александр
O-Witte писал(а):
А как определить новизну технических решений, если я только в этом году заинтересовался веломобилями? Для меня все решения - новые и уникальные, мне просто не с чем сравнивать... Я бы всем "5" поставил - потому пока и не голосую...

Вот и ставь пятерки всем. Потом присмотришься, может и поскидываешь где-то баллы. Как на ВДНХ, а ты просто ЗРИТЕЛЬ! Ведь каждый голос-мнение важно!
---------------------------------------
Мне вопрос не ясен-надо голосовать за свои конструкции или нет? Кто подскажет?

_________________
Время собирать... веломобили!



За это сообщение автора alex поблагодарил: O-Witte (Пт дек 14 2012 06:23)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Голосование началось! "Конструкции"
Номер сообщения:#15  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб дек 15 2012 12:16 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 10790
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 511 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
1. "PATRIOT-2" Евгения Нестюрина, г. Зеленоград, МО, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?t=6828
Внешний вид: 5 чего тут думать - промышленный уровень
Технический уровень: 4
Новизна: 2 - схема давно известна и обкатана.

2."Чайка-5" Никиты Ватина, Флорида, США
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744845#p4744845
Внешний вид: 4 видно что самоделка
Технический уровень: 3
Новизна: 2 Тоже давно отработанная, прежде всего самим автором, конструкция.

3. "Компонент", Макаров Василий Иванович, г.Зеленоград, МО, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744849#p4744849
Внешний вид: 3 - всё-таки СССР
Технический уровень: 3 то же самое
Новизна: 4. Рычажный привод ещё никто не сделал, но не 5 потому что нет детального описания и схем.

4. "Магеллан-стримланер", Алексей Ганшин, откуда-то с Украины
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744878#p4744878
Внешний вид:3 видно что самоделка
Технический уровень:3 дюмовая рулквая и прочие дешёвые низкокачественные компоненты - это увы...
Новизна:5 Наработки по аэродинамике, и детально описанные - дорогого стоит!


5. "Колумб-2" Алесея Ганшина, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744970#p4744970
Внешний вид: 4 просто доброная самоделка
Технический уровень: 3 некачественные компоненты, просчёты по компоновке (из-за излишне короткой базы перевешивает багажник, высокий)
Новизна: 2 давно известная классическая схема.

6. "SA-TURN", Дениса Силантьева, г. Казань, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745014#p4745014
Внешний вид: 4 добротная самоделка
Технический уровень: 4 аналогично
Новизна: 2 классика

7. "B2B-1", Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня, г. Сигулда, Латвия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745109#p4745109
Внешний вид: 5 Бомба! Капотирование серединки работает на фабричный облик!
Технический уровень: 5 придраться не к чему
Новизна: 4 хоть и известная схема, но редко исполняемая, плюс грамотное складывание.

8. "Питон Юрмала 2", Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня.
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745191#p4745191
Внешний вид: 3 снаружи кустарно
Технический уровень: 4 внутри добротно
Новизна: 3

9. "Зокра", Седлакович Иосиф, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745253#p4745253
Внешний вид: 4 добротная самоделка
Технический уровень: 3 слишком тяжело и монструозно. Аффтару бороться с гигантоманией!
Новизна: 3 Схема набирает популярность!

10. "TWIST", Бриллиантов Анатолий Петрович, Мариуполь, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745508#p4745508
Внешний вид: 4
Технический уровень: 4 алюминий - плюс балл, оригинальный подшипник - плюс балл!
Новизна: 4 оно едет, очём свидетельствует видео!

11. "Peregrine-Аист", Бриллиантов Анатолий Петрович, Мариуполь, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745608#p4745608
Внешний вид: 3 кустарно
Технический уровень: 3
Новизна: 2 передлки из готовых рам малоуспешны.

12. "Зимородок", Муравьев Сергей, Киев, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745867#p4745867
Внешний вид: 4 самоделка, но симпатичная
Технический уровень: 4
Новизна: 4 несущая фанера встречается нечасто.

13. "ГОЛОВАСТИК", Александр Каштанов
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745912#p4745912
Внешний вид: 3 кустарненько
Технический уровень: 2 низкокачественые детали, примитивная рама плюс косяк с управляемостью, на классической-то схеме!
Новизна: 2

14. Baby Stroller Tilt Suspension "коляско", некий List, Москва, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746013#p4746013
Внешний вид: 4
Технический уровень: 4 отдаю должное обилию шарниров
Новизна: 4 схема известна на западе, но у нас вроде как один из первых.


15. "Аксолотль", Моржов Сергей Геннадьевич, Псков, Россия
http://www.velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6663
Внешний вид: 3 кустарно, большие передние колёса на фоне маленького заднего портят вид
Технический уровень: 3
Новизна: 2 классическая схема со спортным решением с колёсами

16. "Посолонь", Румянцев Дмитрий, г. Зеленоград, МО, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746114#p4746114
Внешний вид: 4 ремесленничество
Технический уровень: 3 уровень ходового макета (впрочем, на большее претензий и не было?)
Новизна: 4, потому что не поехал!

17. Кентавр-1В, Компания "Денеди", Казань
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6857
Внешний вид: 5 Хоть и видны советские детали - выглядит как серийная заводская продукция.
Технический уровень: 4
Новизна: 3 (схема известная)

18. трайк "Детский", Владимир Измайлов, г. Рига, Латвия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746208#p4746208
Внешний вид: 4
Технический уровень: 3 всё таки то ли детский, то ли универсальный...
Новизна: 2

19. "Хенд-байк", Венгерцев Антон,
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=7047
Внешний вид: 2 это колхоз! Не уровень конкурса.
Технический уровень: 3 из подручного материала
Новизна: 4 вроде как первый кто сделал хендбайк гоночной геометрии.

20. "Синдром", Мазурчак Владимир, г.Полтава, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=110&t=7056
Внешний вид: 4
Технический уровень: 3. Мэтр веломобилестроения разочаровывает меня изделиями уровня Велотрона четвертьвековой давности.
Новизна: 4 плюс балл за серьёзный теоретический подход, хотя такие велосипеды на западе давно делают, да и у нас тоже есть разработки.

21. Триплет, Александр Устинов, Москва, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746672#p4746672
Внешний вид: *
Технический уровень: *
Новизна: *

22. "Ослик-М", Геннадий Соколов, Хабаровск, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=106&t=6850
Внешний вид: 2 колхоз
Технический уровень: 2 подручные материалы
Новизна: 3 Выручает сочетание тандема и задней подвески.

23. "Utrike. Первый прототип.", авторы: Юра, Андрей, Тарас, г. Ненаписанокакой, страна Неизвестна
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6681
Внешний вид: 5 фирменно,компоненты под стать
Технический уровень: 3 ибо размеры от фонаря, не просчитаны!
Новизна: 2 классика

24. "Utrike Flash. Прототип номер 2", Андрей, Город и Страна неизвестны
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6797
Внешний вид: 5 трудозатраты на отделку должны быть оценены.
Технический уровень: 4 прогресс есть, но желание "улучшить" классическую схему не вижу что приводит к положительному результату.
Новизна: 2 классика

_________________
ИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображение
Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет


Последний раз редактировалось Shuriken Вс дек 16 2012 13:43, всего редактировалось 2 раз(а).

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Голосование началось! "Конструкции"
Номер сообщения:#16  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс дек 16 2012 00:53 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Сб ноя 17 2012 03:34
Сообщения: 7398
Благодарил (а): 851 раз.
Поблагодарили: 713 раз.
Имя: Флюр
1. "PATRIOT-2" Евгения Нестюрина, г. Зеленоград, МО, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?t=6828
Внешний вид: 5
Технический уровень: 5
Новизна: 4

2."Чайка-5" Никиты Ватина, Флорида, США
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744845#p4744845
Внешний вид: 5
Технический уровень: 5
Новизна: 4

3. "Компонент", Макаров Василий Иванович, г.Зеленоград, МО, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744849#p4744849
Внешний вид: 4
Технический уровень: 4
Новизна: 4

4. "Магеллан-стримланер", Алексей Ганшин, откуда-то с Украины
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744878#p4744878
Внешний вид: 4
Технический уровень: 4
Новизна: 5

5. "Колумб-2" Алесея Ганшина, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744970#p4744970
Внешний вид: 4
Технический уровень: 4
Новизна: 4

6. "SA-TURN", Дениса Силантьева, г. Казань, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745014#p4745014
Внешний вид: 4
Технический уровень: 4
Новизна: 4

7. "B2B-1", Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня, г. Сигулда, Латвия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745109#p4745109
Внешний вид: 4
Технический уровень: 4
Новизна: 5

8. "Питон Юрмала 2", Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня.
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745191#p4745191
Внешний вид: 4
Технический уровень: 4
Новизна: 5

9. "Зокра", Седлакович Иосиф, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745253#p4745253
Внешний вид: 5
Технический уровень: 4
Новизна: 4

10. "TWIST", Бриллиантов Анатолий Петрович, Мариуполь, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745508#p4745508
Внешний вид: 4
Технический уровень: 4
Новизна: 5

11. "Peregrine-Аист", Бриллиантов Анатолий Петрович, Мариуполь, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745608#p4745608
Внешний вид: 4
Технический уровень: 4
Новизна: 4

12. "Зимородок", Муравьев Сергей, Киев, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745867#p4745867
Внешний вид: 4
Технический уровень: 4
Новизна: 4

13. "ГОЛОВАСТИК", Александр Каштанов
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745912#p4745912
Внешний вид: 4
Технический уровень: 4
Новизна: 4

14. Baby Stroller Tilt Suspension "коляско", некий List, Москва, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746013#p4746013
Внешний вид: 5
Технический уровень: 5
Новизна: 5

15. "Аксолотль", Моржов Сергей Геннадьевич, Псков, Россия
http://www.velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6663
Внешний вид: 5
Технический уровень: 5
Новизна: 5

16. "Посолонь", Румянцев Дмитрий, г. Зеленоград, МО, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746114#p4746114
Внешний вид: 4
Технический уровень: 5
Новизна: 5

17. Кентавр-1В, Компания "Денеди", Казань
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6857
Внешний вид: 5
Технический уровень: 4
Новизна: 4

18. трайк "Детский", Владимир Измайлов, г. Рига, Латвия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746208#p4746208
Внешний вид: 4
Технический уровень: 5
Новизна: 4

19. "Хенд-байк", Венгерцев Антон,
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=7047
Внешний вид: 3
Технический уровень: 4
Новизна: 5

20. "Синдром", Мазурчак Владимир, г.Полтава, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=110&t=7056
Внешний вид: 5
Технический уровень: 5
Новизна: 5

21. Триплет, Александр Устинов, Москва, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746672#p4746672
Внешний вид: 4
Технический уровень: 4
Новизна: 5

22. "Ослик-М", Геннадий Соколов, Хабаровск, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=106&t=6850
Внешний вид: 4
Технический уровень: 3
Новизна: 4

23. "Utrike. Первый прототип.", авторы: Юра, Андрей, Тарас, г. Ненаписанокакой, страна Неизвестна
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6681
Внешний вид: 5
Технический уровень: 5
Новизна: 5

24. "Utrike Flash. Прототип номер 2", Андрей, Город и Страна неизвестны
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6797
Внешний вид: 5
Технический уровень: 5
Новизна: 5


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Голосование началось! "Конструкции"
Номер сообщения:#17  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн дек 17 2012 19:58 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 09 2012 21:06
Сообщения: 4963
Откуда: Калач-на Дону
Благодарил (а): 1321 раз.
Поблагодарили: 1072 раз.
Моя велотехника: Трайк "Cobra" 2012, лигерад "Оптима" 2013, Трайк "Скорпион" 2014, лигерад "Оптима Эволюшн" 2014,2015, лигерад "Ангара" 2015, 2016, 2017, лигерад-тандем "Балхаш"
Имя: Олег
Олег, а до какого можно голосовать?

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Голосование началось! "Конструкции"
Номер сообщения:#18  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн дек 17 2012 20:16 
Не в сети
Основатель сайта
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн авг 29 2005 14:21
Сообщения: 9681
Откуда: г. Железнодорожный, Подмосковье
Благодарил (а): 595 раз.
Поблагодарили: 1231 раз.
Моя велотехника: серия лигеадов "Черная Пантера", "Моби-Дик", "Рыжик", "Привидение"
Имя: Олег
До 26 декабря.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Голосование началось! "Конструкции"
Номер сообщения:#19  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт дек 18 2012 21:32 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 8041
Откуда: Москва
Благодарил (а): 821 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Лигерад Ринцлер Modulator НГ65.

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Жаль, что давно не был на форуме и не участвовал в дебатах. Сказал бы раньше, но
скажу сейчас... Не хватает самого главного параметра, крайне важного для мускулоходов: обобщу его словом "Эффективность". Пусть в этом слове будет выражаться сочетание качеств эргономики, аэродинамики, безопасности и комфорта.

Потому та цифра, которую я буду ставить в графе "Новизна" будет в некоторой степени отвечать за этот параметр.

1. "PATRIOT-2" Евгения Нестюрина, г. Зеленоград, МО, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?t=6828
Внешний вид: 5 Потрясающе красивый лигерад! :clap:
Технический уровень: 5 (как и все остальные машины Евгения: есть такая категория людей: которые делают либо отлично, либо никак!) :)
И я искренне рад, что у Жени до сих пор ещё сохранился стимул ещё что-то делать...
Новизна: 3 Ставлю из-за наших плохих дорог: нет подвески и это разом портит всё.
Поставил бы 4, если бы это был титан...
Ну а что я особенно похвалил бы, так это безопасность Патриота: соскочить легко! :handgestures-thumbupleft:

2."Чайка-5" Никиты Ватина, Флорида, США
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744845#p4744845
Внешний вид: 5
Технический уровень: 5
Новизна: 1 передний привод с подвижной кареткой убивает всё. :(

3. "Компонент", Макаров Василий Иванович, г.Зеленоград, МО, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744849#p4744849
Внешний вид: 3
Технический уровень: 3
Новизна: 5 линейный привод очень мне интересен: особенно хорошо то,
что ноги работают близко, что эргономично. Можно отдавать большую мощность на меньшем пульсе.

4. "Магеллан-стримланер", Алексей Ганшин, откуда-то с Украины
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744878#p4744878
Внешний вид: 5
Технический уровень: 5
Новизна: 1 Очень обидно, что эти обтекатели почти не прибавляют скорости,
а вот безопасность многократно ухудшают. Также габариты, вес и склонность
к поломкам... Обтекатели должны быть другими. :|

5. "Колумб-2" Алесея Ганшина, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744970#p4744970
Внешний вид: 5
Технический уровень: 5 Много интересных решений, прочная рама, надёжные подшипники. Но ставлю авансом, в надежде, что появятся обещаные экземпляры
Колумбов с универсальной рулевой колонкой на 1-1/8" и нижним безопасным рулём.
Новизна: 5 Вообще, хороший лигерад, разработаный человеком, реально ездящим!
Сделано именно, чтобы эффективно ездить, а не чтобы поскорей слепить, продать и
срубить башли с минимумом вложений, как всем диктует сейчас маркетинг :evil: :naughty: ...

6. "SA-TURN", Дениса Силантьева, г. Казань, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745014#p4745014
Внешний вид: 3
Технический уровень: 3
Новизна: 3

7. "B2B-1", Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня, г. Сигулда, Латвия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745109#p4745109
Внешний вид: 5
Технический уровень: 5
Новизна: 4
Давно ждал появления тандема "спина к спине" в России! Ну, точнее в СНГ. :)
Но плохо, что опасный верхний руль.

8. "Питон Юрмала 2", Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня.
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745191#p4745191
Внешний вид: 1
Технический уровень: 1
Новизна: 1
Питон - тупиковая схема, в плане эргономики и управляемости. :|

9. "Зокра", Седлакович Иосиф, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745253#p4745253
Внешний вид: 1
Технический уровень: 1
Новизна: 1
Тупиковый передний привод с подвижной кареткой да ещё и подвески нет. :(

10. "TWIST", Бриллиантов Анатолий Петрович, Мариуполь, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745508#p4745508
Внешний вид: 5 Хоть и не люблю питоны, но лаконичность просто поразила! :o
Технический уровень: 1
Новизна: 1
А так, питон он и останется питоном, хоть такой и красивый.

11. "Peregrine-Аист", Бриллиантов Анатолий Петрович, Мариуполь, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745608#p4745608
Внешний вид: 1
Технический уровень: 1
Новизна: 1
Вообще ни о чём. :?

12. "Зимородок", Муравьев Сергей, Киев, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745867#p4745867
Внешний вид: 5
Технический уровень: 3 Три потому, что использована фанера, да и компоненты невысокого уровня.
Новизна: 5 Интересный багажник, к которому очень удобно всё крепить:
снаряжение и т.д. ... :)
Но плохо, что верхний руль.

13. "ГОЛОВАСТИК", Александр Каштанов
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745912#p4745912
Внешний вид: 4
Технический уровень: 3
Новизна: 1
Рысканье на больших скоростях это плохо. По себе знаю.
Ну и также по себе знаю, что плохо, когда под копчиком провал (Пифагор):
нельзя педалировать с упором - позвоночник можно повредить. :x

14. Baby Stroller Tilt Suspension "коляско", некий List, Москва, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746013#p4746013
Внешний вид: 5
Технический уровень: 5 Люблю высокое качество (во всём).
Новизна: 4 Ставлю четыре, из-за проблемы с подгонкой пружин. :?
Очень интересно с этой штукой поездить по таким убийственным для одноколейника
вещам, как:
- песок.
- продольные выступы и корни.
- рыхлый неглубокий снег...
Где-то уже было уже здесь приведено похожее решение, под названием
Твин-подвеска, кажись Демон выкладывал. И именно представлялось для езды по бездорожью.

15. "Аксолотль", Моржов Сергей Геннадьевич, Псков, Россия
http://www.velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6663
Внешний вид: 5
Технический уровень: 3 Ну, что есть в Минусинске/Плюсинске, - на том и собрали.
Новизна: 3 Мало передач и устаревший ножной тормоз: какая тут новизна? :shifty:

16. "Посолонь", Румянцев Дмитрий, г. Зеленоград, МО, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746114#p4746114
Внешний вид: 5
Технический уровень: 5
Новизна: 5
Ну где здесь четвёртый пункт, чтобы влепить там единицу, что он не едет?! :cry:
Я так крепко держал кулаки и молился, что он всё-таки сможет ездить, но этого
не случилось... :cry: А за внешний вид, новизну и технический уровень я не могу
поставить ниже пяти.

17. Кентавр-1В, Компания "Денеди", Казань
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6857
Внешний вид:
Технический уровень:
Новизна:

18. трайк "Детский", Владимир Измайлов, г. Рига, Латвия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746208#p4746208
Внешний вид:
Технический уровень:
Новизна:

19. "Хенд-байк", Венгерцев Антон,
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=7047
Внешний вид:
Технический уровень:
Новизна:

20. "Синдром", Мазурчак Владимир, г.Полтава, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=110&t=7056
Внешний вид: 3
Технический уровень: 3 Рама выглядит ненадёжной: очень уж завалена
подседельная труба: не сломается ли?! :shock:
Новизна: 3

21. Триплет, Александр Устинов, Москва, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746672#p4746672
Внешний вид: 5
Технический уровень: 5
Новизна: 5
Я вообще в восторге от этого велосипеда ещё с тех времён, когда
он был некрашенный и страшный. Отличная идея располагать детей спереди
и рулить сзади. Да и смотрится класс!!! :) :clap: Когда смотрели видео из похода
"Сердце России" с участием этого велосипеда, было много позитива!!! :) :) :)

22. "Ослик-М", Геннадий Соколов, Хабаровск, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=106&t=6850
Внешний вид: 3
Технический уровень: 3
Новизна: 3
Можно было бы сделать тоже самое, но надёжное, не складное и эргономичное.

23. "Utrike. Первый прототип.", авторы: Юра, Андрей, Тарас, г. Ненаписанокакой, страна Неизвестна
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6681
Внешний вид: 5
Технический уровень: 5
Новизна: 3
Подвесок нет.

24. "Utrike Flash. Прототип номер 2", Андрей, Город и Страна неизвестны
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6797
Внешний вид: 5
Технический уровень: 5
Новизна: 5

_________________
Хорошо, что есть КОНТЕНТ! :twisted:
Только он позволяет постигать Непостижимое. :techie-hiding:
МХЛ, проспект Гамидова, д.18 |секция2|;
проспект И. Шамиля, 35а |секция3| -
лучшие объекты планеты Земля! :handgestures-thumbup:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Голосование началось! "Конструкции"
Номер сообщения:#20  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт дек 21 2012 12:09 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Ср июл 15 2009 09:58
Сообщения: 692
Откуда: Латвия, Рига
Благодарил (а): 24 раз.
Поблагодарили: 33 раз.
Моя велотехника: Питон 20" "Скоробей" (2009); Лигерад-длиннобазник 24" "Солнышко" (2009), Лигерад-длиннобазник 20" ER1 "Кузнечик" (2010), Питон 26" "Юрмала", Питон "Юрмала"2 (2013), Тандем B2B (2012).
Имя: Юрий
1. "PATRIOT-2" Евгения Нестюрина, г. Зеленоград, МО, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?t=6828
Внешний вид:4 (все правильно, ничего лишнего)
Технический уровень:4
Новизна:3 (обычный длиннобазник)

2."Чайка-5" Никиты Ватина, Флорида, США
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744845#p4744845
Внешний вид:2 (угловатый)
Технический уровень:5
Новизна:3 (эту конструкцию по-моему можно назвать уже классикой)

3. "Компонент", Макаров Василий Иванович, г.Зеленоград, МО, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744849#p4744849
Внешний вид:2
Технический уровень:5 (вообще, 3, но такое изготовить "на коленке", надо уметь)
Новизна:3 (решение смелое, но уже виданное)

4. "Магеллан-стримланер", Алексей Ганшин, откуда-то с Украины
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744878#p4744878
Внешний вид:5 (плавные, гармоничные линии)
Технический уровень:5
Новизна:3

5. "Колумб-2" Алесея Ганшина, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4744970#p4744970
Внешний вид:3
Технический уровень:3
Новизна:3
За практичность поставил бы 5.

6. "SA-TURN", Дениса Силантьева, г. Казань, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745014#p4745014
Внешний вид:4 (нет этого "ОГО!")
Технический уровень:5 (красиво, аккуратно)
Новизна:3 (классический трайк)

7. "B2B-1", Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня, г. Сигулда, Латвия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745109#p4745109
Внешний вид: мое
Технический уровень: мое
Новизна: мое

8. "Питон Юрмала 2", Юрий Тимофеев, Владимир Измайлов, Денис Пельня.
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745191#p4745191
Внешний вид: мое
Технический уровень: мое
Новизна: мое

9. "Зокра", Седлакович Иосиф, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745253#p4745253
Внешний вид:5 (немного угловат, но красив, покрашен хорошо)
Технический уровень:5 (по-идее ничего особенного, но как-то все правильно)
Новизна:4

10. "TWIST", Бриллиантов Анатолий Петрович, Мариуполь, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745508#p4745508
Внешний вид:3 (покрасить бы его)
Технический уровень:4 (за несущее сиденье и алюм.)
Новизна:3 (классический питон)

11. "Peregrine-Аист", Бриллиантов Анатолий Петрович, Мариуполь, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745608#p4745608
Внешний вид:2 (все понятно, что не у каждого завод есть под боком, но конкурс есть конкурс)
Технический уровень:3 (неверный угол стакана)
Новизна:3 (опять же, классический крузбайк)

12. "Зимородок", Муравьев Сергей, Киев, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745867#p4745867
Внешний вид:2 (ИМХО неудачно скомбинированы элементы дизайна)
Технический уровень:4
Новизна:4

13. "ГОЛОВАСТИК", Александр Каштанов
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4745912#p4745912
Внешний вид:3
Технический уровень:2 (слишком короткий, наверняка есть проблемы с устойчивостью)
Новизна:3 (классический трайк)

14. Baby Stroller Tilt Suspension "коляско", некий List, Москва, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746013#p4746013
Внешний вид:4 (неплохо смотрится)
Технический уровень:5 (много шарниров и сложной на мой взгляд механики)
Новизна:4 (не встречал ранее таких, хотя наверное не первый)

15. "Аксолотль", Моржов Сергей Геннадьевич, Псков, Россия
http://www.velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6663
Внешний вид:4 (местами негармоничен, но в целом ничего так)
Технический уровень:3 (есть спорные моменты в конструкции ИМХО, местами избыточно)
Новизна:3 (трайк, классика)

16. "Посолонь", Румянцев Дмитрий, г. Зеленоград, МО, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746114#p4746114
Внешний вид:4 (сделано вроде неплохо)
Технический уровень:2 (согласен, сделать трудно, но самый большой просчет по-моему в идее создания данного аппарата)
Новизна:4 (строились уже такие, хотя и не у нас)
За неординарность поставил бы 5.

17. Кентавр-1В, Компания "Денеди", Казань
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6857
Внешний вид:4 (как и все Денеди, органично смотрится)
Технический уровень:3 (очень спорна независимая подвеска сзади - легко переворачивается, лично убедился)
Новизна:4

18. трайк "Детский", Владимир Измайлов, г. Рига, Латвия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746208#p4746208
Внешний вид:5 (хорошо покрашен)
Технический уровень:4 (есть косяки в компоновке)
Новизна:3 (просто трайк)

19. "Хенд-байк", Венгерцев Антон,
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=7047
Внешний вид:2 (опять же, не у всех есть фабрика под боком, но остальным обидно будет)
Технический уровень:3 (много лишних элементов в раме)
Новизна:3 (такие строят)
За практичность дал бы хорошую оценку.

20. "Синдром", Мазурчак Владимир, г.Полтава, Украина
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=110&t=7056
Внешний вид:4 (как смокинг, вроде виданный, но красивый)
Технический уровень:3 (нет ничего кардинального в конструкции, хотя изготовлен неплохо)
Новизна:3

21. Триплет, Александр Устинов, Москва, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4746672#p4746672
Внешний вид:2 (много разных рулей и деталей, чем то похож на большую антенну)
Технический уровень:2 (кустарный, сварены трубы разного сечения, тандем обязательно надо считать)
Новизна:4 (тандем, трехместный - смело)

22. "Ослик-М", Геннадий Соколов, Хабаровск, Россия
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=106&t=6850
Внешний вид:2 (кустарно)
Технический уровень:2 (не нравится расположение заднего аморта и компоновка рамы)
Новизна:4

23. "Utrike. Первый прототип.", авторы: Юра, Андрей, Тарас, г. Ненаписанокакой, страна Неизвестна
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6681
Внешний вид:5
Технический уровень:5
Новизна:3

24. "Utrike Flash. Прототип номер 2", Андрей, Город и Страна неизвестны
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=109&t=6797
Внешний вид:5
Технический уровень:5
Новизна:3

_________________
Тимофеев Юрий.
Блог: http://www.bent.lv


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  [ Сообщений: 26 ]  На страницу 1, 2  След.


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.441s | 22 Queries | GZIP : On ]