| Автор |
Сообщение |
Перейти в форум Перейти в тему |
| tttw |
|
Добавлено: Ср окт 09 2019 16:14
|
|
|
Mazur4ak писал(а): Хотелось бы увидеть графику параметров руления. Не пойму этого не описанного решения. Mazur4ak писал(а): если автор даст параметры руления, тогда потолкуем что и как. Mazur4ak писал(а): Если автор не может дать графику, то фотку в профиль на нейтральном фоне не проблема. Mazur4ak писал(а): нанести на это фото графику с размерами, исходя от колес в 20" (495...500 мм), при этом взяв для проработки только увеличенный передок на рабочий стол по максимуму. Buran v1.jpg |
|
 |
Перейти в форум Перейти в тему |
| tttw |
|
Добавлено: Ср окт 09 2019 18:34
|
|
|
| Рецензия и гарантия? Автор не указал прототипа. Основные идеи почерпнуты у Дредноута Олега (Balor) и Флевобайка: E8iliJHs78U.jpg FlevoBike01.gif Другого ответа на этот вопрос не будет. Покажите шарниры маятника и рулевого управления. Рулевая (2).jpg Рулевая (1).jpg Маятника шарнир (2).jpg Маятника ... |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| tttw |
|
Добавлено: Чт окт 10 2019 00:58
|
|
|
| он телескопический? Да, около 190мм. Рассчитано, чтобы человек ростом в 155-195см комфортно доставал до руля при любом наклоне спинки. Хотел делать плавную регулировку и по высоте, но отказался в пользу большей надежности. По умолчанию высота выставлена под меня (73кг, 173см), для её увеличения исп... |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| tttw |
|
Добавлено: Чт окт 17 2019 01:22
|
|
|
На видео показаны: трогание с места на разных передачах, торможение, компенсация увода подруливанием и реакция подвески на педалирование. Частота 60 кадров в секунду: при желании, воспроизведение можно замедлить и рассмотреть интересующие моменты.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CU_vg3g0XZc[/youtube] |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| tttw |
|
Добавлено: Пт окт 18 2019 23:32
|
|
|
| Чтоб на результат не влияли неровности асфальта, можно взять с собой доску метр или около того Тоже подумал об этом, есть кусок ровного профиля, около 2,5 метров. Сейчас сбегаю измерю, горка в 300 метрах от дома. Добавлено через 56 минут 2 секунды: Замерял каждые 10-11 метров. Взял промежуток с шес... |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| tttw |
|
Добавлено: Сб окт 19 2019 14:51
|
|
|
| Чем мерили углы, как пришли к процентам. Измерял телефоном: приложение "Smart tools". Давно использую в путешествиях и быту. Инклинометр откалиброван с помощью строительного уровня. Средний угол за шесть измерений составил 6,23°. Чтобы узнать проценты, необходимо тангенс угла умножить на ... |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| tttw |
|
Добавлено: Сб окт 19 2019 22:40
|
|
|
Mazur4ak писал(а): Пож.-та, скиньте сюда таблицу тангенсов, проверю свои горки. Тангенсы углов.jpg
Modulator писал(а): А почему не выбрана более низкая передача? Камера плохо снимала. Начался третий и четвертый дубли. К этому моменту я уже понял, что горка слишком коротка, чтобы почтить её низкой передачей и скоростью.Modulator писал(а): ...6км/ч на высоком каденсе, продолжительно, - и что будет? Минимально комфортная скорость на таком подъеме 4,5км/ч при каденсе 45 оборотов. Подвеска будет интенсивно разжиматься при каждом нажатии на педаль. Прямую держать труда не составит. На грунтах возможна пробуксовка.Mazur4ak писал(а): P.S.: какой длины стоят шатуны?
170мм. |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| tttw |
|
Добавлено: Пт окт 11 2019 03:32
|
|
|
| Gear calculator - это прекрасно. Но на "болтунах" обычно несколько другой режим педалирования, от того интересна именно реальная эксплуатационная скорость, измеренная приборами или рассчитанная по времени. Пока таких данных нет. Как поднакоплю, поделюсь результатами, хоть и не любитель ра... |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| tttw |
|
Добавлено: Пт янв 03 2020 00:42
|
|
|
| Может будет полезным. Недавно делал расчет значений флопа (в SketchUp) в зависимости от угла рулевой: 2019-12-23_175600.jpg Нужно для будущего проекта. Остановился на значении: не более 25мм трейла при 57° рулевой и диаметре колеса до 500 мм. Должно отлично рулиться на пешеходной скорости, но это по... |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| tttw |
|
Добавлено: Чт ноя 21 2019 17:21
|
|
|
| У меня по центру, в противном случае мешал бы потоку автомобилей. Если тесно, принял к краю дороги: правое колесо уходит за обочину, а слева от велосипеда только ширина плеч. |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| tttw |
|
Добавлено: Вт июл 21 2020 03:26
|
|
|
| Автор: Фредди Название: Веложе́ Год создания: 2020 Тип транспортного средства: длиннобазный лигерад (LWB) Основное назначение: повседневное использование, туризм Передняя подвеска: отсутствует Задняя подвеска: отсутствует Переднее колесо: 20 дюймов Заднее колесо: 28 дюймов Рама: трубы 12-22х0,85-1 ... |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| tttw |
|
Добавлено: Чт июл 23 2020 21:11
|
|
|
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| tttw |
|
Добавлено: Чт ноя 12 2020 14:34
|
|
|
Mazur4ak писал(а): Предложения Благодарю, учту!Mazur4ak писал(а): на 3D оборван размер 330мм до оси каретки. |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| tttw |
|
Добавлено: Вт мар 09 2021 15:55
|
|
|
Евгений писал(а): Кажется, его зовут Hans Pedersen и он из Дании. Пол Элкинс из США. Изобретает давно.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2pOWC92cFDw[/youtube] |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| tttw |
|
Добавлено: Вс июн 20 2021 22:17
|
|
|
Может самодельное попробовать?
8614456025_48242789c8_o.jpg |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| tttw |
|
Добавлено: Пн июл 05 2021 23:05
|
|
|
| Владимир, оно заварено давно, ещё до начала последнего цикла дискуссии. На видео выше показано как сделал. Метод применил обычный колхозный: поверх трещины проварил все бОльшим током по кругу, обычным штучным сварочным элекродом (MMA). Пока всё держится, но я и не знал, что есть особенности. |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| tttw |
|
Добавлено: Вт сен 28 2021 02:41
|
|
|
| с тяжелым грузом: чувствуются дерганья, жесткая сцепка должна вести себя приличнее У меня кардан . Действительно, с грузом около 100 кг велосипед дёргается минимально. Здесь важней распределение веса в прицепе, чтобы он немного давил на дышло, но никак не поднимал его, иначе велопоезд становится не... |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| tttw |
|
Добавлено: Сб окт 16 2021 02:58
|
|
|
| сделать поворотную ось под передним сиденьем Вячеслев, идею Вашу понял. Если целью является максимально сократить общую длину, то, конечно, переломку можно перенести адекватно вперёд. Главное - концепция. Наиболее применимой, шарнирную раму, вижу, именно для неприлично длинных аппаратов, когда без ... |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| tttw |
|
Добавлено: Вт дек 07 2021 20:12
|
|
|
| Автор: Фредди Название: Веложе 2 Год создания: 20.11.2021 Тип транспортного средства: Длиннобазный лигерад Основное назначение: Туризм, быт Передняя подвеска: Отсутствует Задняя подвеска: Отсутствует Переднее колесо: 20 дюймов (406 мм) Заднее колесо: 26 дюймов (559 мм) Рама: Пространственного типа ... |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| tttw |
|
Добавлено: Чт янв 13 2022 07:10
|
|
|
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| tttw |
|
Добавлено: Ср мар 16 2022 04:01
|
|
|
| Планировал использовать длиннобазник лишь для туризма, полагая, что классика удобней на каждый день. Покатался, понравилось, даже с прицепом. - Телу на сиденье комфортней. - Не нужно слезать или искать бордюр при каждой остановке. - Не приходится напрягать шею, чтобы смотреть перед собой. - Удобная ... |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| tttw |
|
Добавлено: Чт окт 06 2022 03:14
|
|
|
| Исправляюсь! Ездили на двух Веложе к мору, в Румынию и Болгарию. Преодолели 1220 км. Продолжительность 32 дня, с 11.07 по 12.08.2022. Маршрут: Бендеры, Кагул, Галац, Констанца, Балчик, Силистра, Брэила, Вулканешты, Комрат, Бендеры. Опасно, но интересно! Есть видеохроника приключений. Велосипеды спра... |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| tttw |
|
Добавлено: Вт апр 04 2023 03:00
|
|
|
Быть может стоит подумать в сторону дельта-трайка? Гораздо проще в изготовлении, не требует консольных колёс, есть точки крепления кузова и компьютерная модель готова.
Trike Veloje T вышерама.jpg |
|
|
|
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
Благодарности